- Рэжым ON-ROAD (рух па дарозе) - нармальная працоўная вышыня аўтамабіля
- Рэжым OFF-ROAD (рух па бездаражы) - у гэтым рэжыме падтрымліваецца павялічаная ў параўнанні з рэжымам руху па дарозе вышыня, што забяспечвае вялікія дарожны прасвет, куты ўезду, з'езда і пераадолення грэбня.
- Рэжым ACCESS (пасадка) - у гэтым рэжыме падтрымліваецца паменшаная ў параўнанні з рэжымам руху па дарозе вышыня, што аблягчае пасадку і высадку пасажыраў.
- Рэжым CRAWL (рух з паніжанай хуткасцю на вышыні пасадкі) - у гэтым рэжыме аўтамабіль можа рухацца на вышыні пасадкі з нізкай хуткасцю, што зручна пры ўездзе на паркоўку з нізкім дахам і г.д.
УВАГА: Змена вышыні аўтамабіля немагчыма, калі блок кіравання пнеўматычнай падвескай атрымлівае сігнал "дзверы адчыненыя" ад цэнтральнай электраразмеркавальнай скрынкі (CJB).
Даступны таксама дадатковы рэжым TRANSPORTATION (транспарціроўка), але яго можна абраць толькі пры дапамозе дыягнастычнага абсталявання, ухваленага кампаніяй Land Rover.
Дадатковая функцыя дазваляе павялічваць і памяншаць вышыню аўтамабіля звонку, калі ён нерухомы. Напрыклад, дадзеная функцыя спрашчае мацаванне прычэпа. Яна прыводзіцца ў дзеянне кнопкамі на пульце дыстанцыйнага кіравання пры выключаным запальванні. Пульт дыстанцыйнага кіравання можна запраграмаваць на выкананне шэрагу дадатковых функцый. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Handles, Locks, Latches and Entry Systems (501-14 Handles, Locks, Latches and Entry Systems)
Калі блок кіравання пнеўматычнай падвескай вызначыў, што аўтамабіль сеў на дно, і колы згубілі счапленне з дарогай, блок кіравання можа часова павялічыць і/ці пераразмеркаваць аб'ём паветра, які падаецца ў які адпавядае пнеўматычны пругкі элемент (элементы) для паляпшэння счаплення колаў з дарогай. Гэты рэжым завецца пашыраным, і аб яго ўключэнні кіроўцу паведамляюць якія мігцяць лямпы перамыкача пнеўматычнай падвескі і паведамленні на дысплеі інфармацыйна аб цэнтры шчытка прыбораў.
Калі блок кіравання пнеўматычнай падвескай вызначыў, што карэкцыя вышыні ці нахілу кузава перашкаджае руху аўтамабіля наперад ці назад, блок пяройдзе ў бяспечны стан і прыпыніць далейшую змену вышыні падвескі.
Калі блок кіравання пнеўматычнай падвескай выяўляе няспраўнасць, ён памяншае функцыянальнасць сістэмы ў залежнасці ад тыпу і сур'ёзнасці няспраўнасці. Блок кіравання таксама захавае код няспраўнасці, які можна лічыць з дапамогай дыягнастычнага абсталявання, ухваленага кампаніяй Land Rover. У выпадку сур'ёзнай няспраўнасці блок кіравання спрабуе перавесці аўтамабіль у бяспечны стан. Аб няспраўнасці вадзіцеля інфармуюць індыкатар пнеўматычнай падвескі, паведамленне на дысплеі цэнтра паведамленняў шчытка прыбораў і гукавы сігнал шчытка прыбораў.
У выпадку неістотнай няспраўнасці, якая не ўплывае на бяспеку эксплуатацыі аўтамабіля, кантрольны індыкатар пнеўматычнай падвескі на шчытку прыбораў загарыцца жоўтым святлом; гэта азначае, што няспраўнасць варта ўхіліць пры першай жа магчымасці. Калі пры хуткасці больш за 50 км/ч выяўленая больш сур'ёзная няспраўнасць, індыкатар будзе свяціцца чырвоным святлом, і да ўхілення няспраўнасці аўтамабілем варта карыстацца з адмысловай асцярожнасцю. Пры ўключэнні індыкатара шчыток прыбораў падае гукавы сігнал. Пры памяншэнні хуткасці аўтамабіля колер індыкатара змяняецца на жоўты, і гукавы сігнал выключаецца.
Лампы рэжымаў пераключальніка пнеўматычнай падвескі
| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Лямпа рэжыму руху з паніжанай вышынёй |
| 2 | - | Лямпа рэжыму пасадкі |
| 3 | - | Лямпа памяншэння вышыні |
| 4 | - | Лямпа рэжыму руху па дарозе |
| 5 | - | Перамыкач пнеўматычнай падвескі |
| 6 | - | Лямпа павелічэння вышыні |
| 7 | - | Лямпа рэжыму руху па бездаражы |
| 8 | - | Паваротны перамыкач сістэмы Terrain Response |
| 9 | - | Пераключальнік дыяпазону раздатачнай скрынкі |
| 10 | - | Пераключальнік сістэмы кантраляванага спуску (HDC) |
Рэжым руху па дарозе
Гэтаму рэжыму адпавядае нармальная вышыня кузава аўтамабіля
Рэжым руху па бездаражы
Рэжым руху па бездаражы ўключаецца, толькі калі хуткасць аўтамабіля складае меней 40 км/г. Аўтамабіль паднімаецца на 55 мм у параўнанні з рэжымам руху па дарозе, што забяспечвае вялікія дарожны прасвет, куты ўезду, з'езда і пераадоленні грэбня. Калі хуткасць аўтамабіля перавышае 50 км/ч, блок кіравання пнеўматычнай падвескай аўтаматычна апускае аўтамабіль да вышыні, якая адпавядае рэжыму руху па дарозе. Пры хуткасці 40-45 км/ч на дысплеі цэнтра паведамленняў адлюстроўваецца паведамленне, якое прапануе кіроўцу зменшыць хуткасць, інакш вышыня кузава аўтамабіля будзе паменшаная.
УВАГА: Пры выбары некаторых рэжымаў сістэмы Terrain Response на найнізкай прыступцы раздатачнай скрынкі падвеска можа аўтаматычна пераключыцца ў рэжым руху па бездаражы.
Рэжым пасадкі
У рэжыме пасадкі вышыня кузава аўтамабіля памяншаецца на 50 мм для спрашчэння пасадкі, высадкі і пагрузкі. Рэжым пасадкі можна абраць загадзя падчас руху аўтамабіля. Пры запаволенні руху вышыня аўтамабіля часткова паменшыцца; поўнае зніжэнне да вышыні рэжыму пасадкі адбываецца пры дасягненні хуткасці 8 км/г. Калі патрабаваная хуткасць не дасягаецца за зададзены час, пнеўматычная падвеска вяртаецца да раней усталяванай вышыні аўтамабіля.
Рэжым пасадкі можна абраць на любой хуткасці аўтамабіля. Пры выбары рэжыму пасадкі рэакцыя сістэмы пнеўматычнай падвескі залежыць ад хуткасці аўтамабіля:
- Калі хуткасць вышэй 20 км/г, блок кіравання пнеўматычнай падвескай будзе чакаць запаволення аўтамабіля адну хвіліну. Лямпа рэжыму пасадкі і лямпа памяншэння вышыні будуць міргаць, пакуль блок кіравання пнеўматычнай падвескай будзе чакаць зніжэння хуткасці аўтамабіля; пры гэтым будзе гарэць лямпа рэжыму руху па дарозе. Калі хуткасць аўтамабіля не знізіцца дастаткова, запыт на ўключэнне рэжыму пасадкі будзе зняты праз 1 хвіліну.
- Калі хуткасць аўтамабіля ніжэй 20 км/ч, блок кіравання пнеўматычнай падвескай часткова апусціць падвеску і будзе захоўваць гэтую вышыню на працягу адной хвіліны. Пры частковым памяншэнні вышыні падвескі блокам кіравання лямпа рэжыму руху па дарозе згасае. Лямпа рэжыму пасадкі і лямпа памяншэння вышыні будуць свяціцца. Пры дасягненні часткова паменшанай вышыні лямпа памяншэння вышыні пачне міргаць. Калі на працягу адной хвіліны хуткасць не змяншаецца да велічыні меней 8 км/ч, запыт на ўключэнне рэжыму пасадкі адмяняецца.
- Калі хуткасць аўтамабіля ніжэй за 8 км/г, падвеска неадкладна апускаецца да вышыні рэжыму пасадкі. Лямпа рэжыму пасадкі і лямпа памяншэння вышыні будуць свяціцца. Пры дасягненні вышыні рэжыму пасадкі лямпа памяншэння вышыні згасае.
Вышыню пасадкі можна абраць на працягу 40 секунд пасля выключэння запальвання пры ўмове, што ў гэты час не адчыняліся дзверы кіроўцы.
Аўтамабіль аўтаматычна паднімаецца з рэжыму пасадкі пры перавышэнні хуткасці 10 км/ч. Калі рэжым пасадкі быў абраны з рэжыму руху па бездаражы, сістэма вяртаецца ў рэжым руху па бездаражы пры перавышэнні хуткасці 10 км/г. У іншых выпадках сістэма паднімае падвеску на вышыню, якая адпавядае рэжыму руху па дарозе.
Выбар рэжыму пасадкі непасрэдна з рэжыму руху па бездаражы
Калі ў рэжыме руху па бездаражы націснуць перамыкач пнеўматычнай падвескі, а затым націснуць яго яшчэ раз да таго, як згасне лямпа памяншэння вышыні, блок кіравання апусціць падвеску на вышыню рэжыму пасадкі. Блок кіравання аўтаматычна верне падвеску на вышыню рэжыму руху па бездаражы пры перавышэнні хуткасці 10 км/ч.
Рэжым руху з паніжанай хуткасцю на вышыні пасадкі
У гэтым рэжыме аўтамабіль можа рухацца на вышыні пасадкі. Вышыня аўтамабіля фіксуецца на ўзроўні, які адпавядае рэжыму пасадкі. Дадзены рэжым можна абраць пры хуткасці ніжэй 35 км/г. Ён дазваляе павялічыць прасвет зверху пры руху на малой хуткасці ў нізкіх памяшканнях, напрыклад, на паркоўках.
Калі хуткасць аўтамабіля перавышае 40 км/ч, рэжым руху з паніжанай вышынёй выключаецца, і сістэма ўсталёўвае вышыню, якая адпавядае рэжыму руху па дарозе.
У дадзеным рэжыме аўтамабіль можа рухацца на нізкай хуткасці з падвескай, зафіксаванай на вышыні рэжыму пасадкі. Гэта забяспечвае павялічаную вольную прастору над дахам аўтамабіля, што зручна, напрыклад, пры ўездзе ў нізкі гараж.
Рэжым CRAWL можна ўключаць пры звычайнай ці паніжанай вышыні кузава (адпаведнай рэжыму ACCESS) на хуткасці да 35 км/ч працяглым націскам перамыкача ўніз. Пры гэтым загараюцца лямпы рэжыму пасадкі і рэжыму руху з паніжанай вышынёй Калі блок кіравання знаходзіцца ў рэжыме руху з паніжанай вышынёй, пры перавышэнні хуткасці 40 км/ч аўтаматычна будзе ўсталявана вышыня рэжыму руху па дарозе. Пры хуткасці 30-35 км/ч на дысплеі цэнтра паведамленняў адлюстроўваецца паведамленне, якое прапануе кіроўцу запаволіць рух, інакш вышыня аўтамабіля будзе павялічана. Таксама рэжым руху з паніжанай вышынёй можна выключыць уручную, перавядучы перамыкач угару на 1 секунду. Лямпа рэжыму руху з паніжанай вышынёй па згасае.
Папярэджанні, якія суправаджаюць аўтаматычнае змяненне вышыні
Калі падвеска знаходзіцца ў рэжымах "OFF-ROAD", "ACCESS" ці "CRAWL", блок кіравання аўтаматычна зменіць вышыню падвескі, калі хуткасць аўтамабіля перавысіць зададзеную велічыню.
Калі падвеска знаходзіцца ў рэжыме руху па бездаражы ці рухі з паніжанай вышынёй, блок кіравання папярэджвае кіроўцу, што хуткасць аўтамабіля набліжаецца да парогавай. Шчыток прыбораў падае гукавы сігнал, на дысплеі цэнтра паведамленняў шчытка прыбораў адлюстроўваецца паведамленне, і пачынае міргаць лямпа рэжыму руху па дарозе і лямпа павелічэння або памяншэнні вышыні.
Пры памяншэнні хуткасці аўтамабіля папярэджанні аб хуткасці ў рэжыме руху па бездаражы і рэжыме руху з паніжанай вышынёй здымаюцца.
Каментары да гэтага артыкула