Пярэдні датчык вышыні
Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
1 | - | Корпус датчыка |
2 | - | Электрычны раз'ём |
3 | - | Рычаг |
4 | - | Злучальная цяга |
Задні датчык вышыні
Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
1 | - | Злучальная цяга |
2 | - | Электрычны раз'ём |
3 | - | Корпус датчыка |
4 | - | Рычаг |
Датчыкі вышыні ўсталяваныя ў кожным куце аўтамабіля і забяспечваюць кантроль вышыні падвескі. Корпус кожнага датчыка мацуецца шрубамі да кранштэйнаў на накіроўвалых шасі.
Кожны датчык мае корпус, у якім знаходзіцца аднарадны паваротны потенциометр, рычаг і злучальная цяга.
Рычаг датчыка мае злучальную цягу, якая злучае датчык з рычагом кіравання падвескі. Злучальная цяга з'яўляецца ремонтопригодной дэталлю і шчыльна пасаджана на рычаг датчыка і рычаг кіравання падвескі.
Датчыкі з дапамогай электрычных раздымаў злучаныя з блокам кіравання пнеўматычнай падвескай, які атрымлівае сігналы ўсіх датчыкаў і пераўтворыць іх у значэнні вышыні, якія адпавядаюць становішчам датчыкаў.
Перадпакоі і заднія датчыкі адрозніваюцца па боку ўсталёўкі і маюць каляровую кадоўку для ідэнтыфікацыі, якая выглядае наступным чынам:
- Правыя пярэднія і заднія - чорны рычаг
- Левыя пярэднія і заднія - белы рычаг
Каліброўка
Працэдура каліброўкі ажыццяўляецца пры дапамозе адобранага кампаніяй Land Rover дыягнастычнага абсталявання, якое выкарыстоўваецца для счытвання становішча кожнага кута аўтамабіля і запісы параметраў у памяць блока кіравання. Паўторная каліброўка патрабуецца толькі ў выпадку здымання ці замены блока кіравання пнеўматычнай падвескай, здыманні ці замены датчыка вышыні, а таксама здыманні ці замены рыча га падвескі, да якога далучаны датчык. Калі зняты датчык вышыні усталёўваецца ізноў, для забеспячэння цэласнасці сістэмы павінна быць выканана каліброўка.
У выпадку замены злучальнай цягі паўторная каліброўка не патрабуецца, пры ўмове, што корпус датчыка не здымаўся з апорнага кранштэйна.
Каментары да гэтага артыкула