УВАГА: Паказана мадэль з аўтаматычнай каробкай перадач, мадэль з механічнай каробкай перадач мае аналагічную канструкцыю.
| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Унутраная папярочная бэлька шасі |
| 2 | - | Буфер педалі тормазу |
| 3 | - | Выключальнік стоп-сігналаў |
| 4 | - | Педаль тормазу |
| 5 | - | Штыфт з галоўкай з адтулінай і шплінт |
| 6 | - | Кранштэйны педалі тормазу |
Педаль тормазу мацуецца да кранштэйна, усталяванаму з задняга боку перагародкі маторнага адсека. На мадэлях з левабаковым рулявым кіраваннем і механічнай каробкай перадач для педалі тормазу выкарыстоўваецца тыя ж кранштэйны і шарнірны ніт, што і для педалі счаплення. На мадэлях з правабаковым рулявым кіраваннем і механічнай каробкай перадач для педалі тормазу выкарыстоўваецца асобны кранштэйны. Штыфт з галоўкай з адтулінай і шплінт злучаюць педаль тормазу са штоком узмацняльніка тармазной сістэмы. Буфер педалі тормазу ўсталяваны на ўнутранай папярочнай бэльцы шасі для абмежавання руху педалі тормазу назад у выпадку аварыі.
Выключальнік стоп-сігналаў усталяваны на кранштэйне педалі тормазу і ўключаецца педаллю тормазу. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Anti-Lock Control - Traction Control (206-09A Anti-Lock Control - Traction Control)
Каментары да гэтага артыкула