Агульныя звесткі
- Калі пасля рамонту кузава назіраюцца працёкі вады, чыннік можна ўсталяваць апісанымі ніжэй спосабамі. Каб знайсці месцы пранікнення вады, патрабуецца паслядоўна выканаць праверку, кіруючыся меркаваннямі логікі. Перад пачаткам выканання праверак, трэба выканаць поўны агляд.
- Вонкавы агляд на наяўныя працёкі могуць паказваць наступныя прыкметы:
- На існуючыя працёкі могуць паказваць наступныя прыкметы:
- Праверце зазоры і дакладнасць падганяння такіх кампанентаў як капот, задняя дзверы, дзверы багажнага аддзялення, дзверы і г.д.
- Праверце правільнасць усталёўкі і магчымыя пашкоджанні ўшчыльняльных элементаў: заглушак, гумовых ушчыльненняў дзвярэй дык вось далей.
- Праверце, каб адтуліны для зліву вады не былі засмечаны.
- Для атрымання дадатковай інфармацыі аб наяўнасці магчымых працёкаў можна выкарыстоўваць розныя праверкі:
- Праверка з выкарыстаннем падачы вады са шланга
- Праверка аблівам вадой
- Дарожнае выпрабаванне
- Праверка з выкарыстаннем мелу (парашку)
Практычнае выкананне выпрабаванняў і праверак
Праверка з выкарыстаннем падачы вады са шланга:
УВАГА: Ніколі не накіроўвайце брую вады непасрэдна на гумовае ўшчыльненне.
- Выканайце праверку з выкарыстаннем падачы вады са шланга, скарыстаўшыся дапамогай другога чалавека (у салоне аўтамабіля).
- Выкарыстоўвайце здымныя наканечнікі-распыляльнікі (вадзяная фарсунка для забеспячэння дробнага распылення вадзяной бруі).
- Пачніце з ніжэйшай часткі і апырскайце ўсю зону, паступова паднімаючыся ўгару.
- Дадатковыя праверкі можна выконваць у мыйцы.
- Некаторыя працёкі пачынаюцца тут ці выяўляюцца толькі тут.
- Салон адпаведнага аўтамабіля варта праверыць, выкарыстоўваючы падсвятленне падчас працэдуры мыцця.
- Калі пры выкананні вышэйназваных праверак працёкі не выяўлены, варта выканаць дарожныя выпрабаванні на вільготных дарогах.
- Дарожныя выпрабаванні ў розных умовах:
- Пры розных хуткасцях.
- На розных дарожных пакрыццях (ад асфальту да бруку).
- Пры загружаным або разгружаным аўтамабілі.
- Рух праз лужыны (пырскі вады).
- Пры гэтай праверцы правяраюцца заціскная і апорная паверхня ўшчыльнення.
- Выкананне праверкі:
- Пасыпце ўшчыльненне дзвярэй парашком або акрыйце мелам.
- Пакрыйце апорную паверхню ўшчыльнення тонкім пластом кансістэнтнай змазкі.
- Павольна зачыніце дзверы і зноў адчыніце іх.
- Праверце шырыню і бесперапыннасць адбітка на ўшчыльненні дзвярэй.
Для пошуку працёкаў можа прымяняцца і іншае абсталяванне: стетоскоп, ультрафіялетавыя лямпы, спецыяльныя люстэркі або ультрагукавыя прыборы.
Устараненне працёку з выкарыстаннем рэкамендуемых інструментаў, дапаможнага абсталявання і матэрыялаў
Інструменты і дапаможнае абсталяванне:
- Сухая якая ўбірае тканіну
- Здымны наканечнік-распыляльнік
- Падсветка, флуарэсцэнтная трубка
- Люстэрка
- Сціснутае паветра
- Прыстасаванне для ўстаноўкі ўшчыльняльнага выступу
- Пыласос для вільготнай/ сухой уборкі
- Кампрэсар для герметыка
- Здымнік унутранага аздаблення
- Лязо або складаны нож
- Клін (драўляны ці пластмасавы)
- Цеплавы пісталет
- Спецыяльнае люстэрка для выяўлення схаваных працёкаў
- Праверачная прылада з выкарыстаннем падачы паветра
- Герметык (стужачны і пластмасавы кампаўнд)
- Універсальная этыкетка
- Герметык для загнутых беражкоў
- Герметык для ўшчыльнення вокнаў
- Гідраізаляцыя (ПВХ)
- Двухбаковая клейкая стужка для гідраізаляцыі
- Дэнатураванага спірту (прадаецца ў крамах)
- Поліурэтанавы клей
- Склад для выдалення сілікону
- Склад для выдалення гудрону
Працёк вады ў адпаведнасці з прабегам або тэрмінам эксплуатацыі
Павелічэнне прабегу ўплывае на праблему працёкаў у аўтамабілі. Існуючыя фактары:
- Абслугоўванне і догляд за ўшчыльненнямі:
- Адсутнасць абслугоўвання, недастатковае ці няправільнае абслугоўванне
- Выкарыстанне непрыдатных матэрыялаў
- Пашкоджанне ўшчыльненняў:
- У выніку старэння, зносу або няправільнага звароту / няправільнай ўстаноўкі.
- Моцнае забруджванне аўтамабіля:
- Моцнае забруджванне аўтамабіля можа сур'ёзна пагоршыць функцыянаванне каналаў зліву вады, а таксама гумавых ушчыльненняў.
- Фактары, якія залежаць ад тэрміну эксплуатацыі:
- Умовы эксплуатацыі
- Ультрафіялетавае выпраменьванне
- Экстрэмальныя кліматычныя ўмовы
- Карозія можа аказаць сур'ёзны ўплыў на кампаненты кузава, асабліва, у выніку наступных працэсаў:
- Лёгкага ці моцнага іржаўлення апраўкі ўшчыльнення
- Ірванні зварных швоў кузава
- Скразной карозіі
Працёк вады пасля рамонту кузава
Калі пасля рамонту кузава ў аўтамабілі назіраецца працёк, неабходна ўлічыць наступныя моманты:
- Праверце правільнасць усталёўкі дапаможных кампанентаў і іх ушчыльненне.
- Праверце правільнасць усталёўкі дзвярэй, уключаючы заднія дзверы і дзверы багажнага аддзялення. Адпаведныя ўшчыльненні не павінны быць пашкоджаны і павінны быць устаноўлены правільна.
- Праверце правільнасць герметызацыі зварных швоў.
- Праверце правільнасць усталёўкі гумовых ушчыльняльных кольцаў.
- Вокны з герметычным шкленнем павінны мець правільнае і поўнае клеевае злучэнне.
Сістэма зліву вады
Калі ў аўтамабілі назіраецца пранікненне вады, зоны, у якія паступае ці праз якія зліваецца вада, варта праверыць у першую чаргу.
Сістэма зліву вады
| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | Зліў вады, спераду | |
| 2 | Зліў вады, збоку і ззаду | |
| 3 | Дрэнажная сістэма даху | |
| 4 | Дрэнажная сістэма маторнага адсека |
Працёк вады. дыягностыка і ўхіленне: Пярэдняя частка салона
Ветравае шкло
- Дыягностыка: Кантакт вады ў вобласць пярэдняй стойкі кузава, у вобласць шчытка прыбораў або на панэлі парогаў.
- Прычына: Разрывы ў валіку герметыка
- Устараненне:
- Разрывы ў валіку герметыка можна знайсці знутры, выкарыстоўваючы сціснутае паветра. Працёку можна ідэнтыфікаваць звонку па выходзіць паветра.
- Другі метад праверкі - выпрабаванне з выкарыстаннем вады. Вонкавыя абліцавальныя панэлі трэба адлучаць акуратна, з дапамогай пластмасавай прылады. Працёк варта шукаць з унутранага боку, з старонняй дапамогай.
З бакавымі вокнамі могуць узнікаць такія ж праблемы, што і з ветравым шклом. Таму варта выкарыстоўваць тыя ж самыя дзеянні па ўхіленні непаладкі.
Дзвярное ўшчыльненне
- Дыягностыка: Пранікненне вады ў ніжнюю частку ўнутранага аздаблення дзвярэй або ў вобласць панэлі парога.
- Прычына:
- Гідраізалюючы экран, усталяваны за ўнутраным абліцоўваннем дзвярэй служыць для адводу вады, якая патрапіла ў паражніну дзвярэй. Вада адводзіцца праз дрэнажныя адтуліны ўніз ці вонкі. Калі гідраізалюючы экран пашкоджаны ці ўсталяваны няправільна, вада можа патрапіць у салон.
- Акрамя таго, зліўныя адтуліны могуць быць засмечаны лісцем, брудам ці залішняй колькасцю матэрыялу для абароны паражніны. Вада збіраецца ў дзверы і пранікае ў салон аўтамабіля.
- Праверце гідраізалюючы экран на наяўнасць пашкоджанняў або няправільную ўстаноўку.
- Калі гідраізалюючы экран неабходна прыляпляць нанова, варта выкарыстоўваць толькі ўхвалены герметык для швоў.
- Перад усталёўкай гидроизолирующего экрана трэба праверыць чысціню дрэнажных адтулін.
- Дыягностыка: Пранікненне вады ў вобласць панэлі парога
- Чыннік: Недастатковы заціскны высілак паміж ушчыльненнем і дзвярамі.
- Ліквідацыя: Праверце заціскны высілак: Самы просты спосаб праверкі заціскнога высілка паміж ушчыльненнем і якая адпавядае апорнай паверхняй - гэта праверка з выкарыстаннем папяровай стужкі. Пракладзяце палоскі паперы ў розных кропках паміж дзвярыма і ўшчыльненнем і цалкам зачыніце дзверы. Калі паперу можна атрымаць без вялікага супраціву, заціскны высілак занадта мала. Адрэгулюйце заціскны высілак: Заціскны высілак звычайна рэгулюецца, з дапамогай зваротнай часткі замка дзвярэй. Пры гэтым варта кантраляваць сумяшчэнне беражкоў дзвярэй і бакавой панэлі ці перадпакояў і задніх дзвярэй. Іншы спосаб рэгулявання складаецца ў змене становішча фланца для мацавання ўшчыльнення. Заціскны высілак павялічваецца пры перасоўванні фланца ў кірунку дзвярэй.
- Праверце апорную паверхню: Раўнамерна вырабіце крэйду на паверхню ўшчыльнення. Паступова акрыйце апорную паверхню дзвярэй вазелінам. Цалкам зачыніце дзверы - замак павінен зашчапіцца. Адкрыйце дзверы. На плёнцы змазкі добра бачны адбітак мелу (апорная паверхня). Апорная паверхня павінна быць шырынёй, прынамсі, 5 мм ва ўсіх кропках.
- Праверце заціскны высілак: Самы просты спосаб праверкі заціскнога намаганні паміж ушчыльненнем і адпаведнай апорнай паверхняй - гэта праверка з выкарыстаннем папяровай стужкі. Пракладзяце палоскі паперы ў розных кропках паміж дзвярыма і ўшчыльненнем і цалкам зачыніце дзверы. Калі паперу можна атрымаць без вялікага супраціву, заціскны высілак занадта мала.
- Адрэгулюйце заціскны высілак: Заціскны высілак звычайна рэгулюецца, з дапамогай зваротнай часткі замка дзвярэй. Пры гэтым варта кантраляваць сумяшчэнне беражкоў дзвярэй і бакавой панэлі ці перадпакояў і задніх дзвярэй. УВАГА: Пры рэгуляванні заціскнога намаганні трэба заўсёды кантраляваць правільнасць сумяшчэння профіляў розных кампанентаў.
- Іншы спосаб рэгулявання складаецца ў змене становішча фланца для мацавання ўшчыльнення. Заціскны высілак павялічваецца пры перасоўванні фланца ў кірунку дзвярэй.
- Праверце апорную паверхню: Раўнамерна вырабіце крэйду на паверхню ўшчыльнення. Паступова акрыйце апорную паверхню дзвярэй вазелінам. Цалкам зачыніце дзверы - замак павінен зашчапіцца. Адкрыйце дзверы. а плёнцы змазкі добра бачны адбітак мелу (апорная паверхня). Апорная паверхня павінна быць шырынёй, прынамсі, 5 мм ва ўсіх кропках.
УВАГА: Пры рэгуляванні заціскнога намаганні трэба заўсёды кантраляваць правільнасць сумяшчэння профіляў розных кампанентаў.
УВАГА: Не перамяшчайце фланец занадта далёка ў кірунку дзвярэй, т.я. гэта можа памяншаць апорную паверхню ўшчыльнення адносна дзвярэй.
- Іншыя прычыны:
- Дзвярное ўшчыльненне павінна цалкам ушчыльняць дзверы ў месцы яе прилегания да кузава.
- Вада можа пранікаць прама або ўскосна ў салон аўтамабіля, калі ў якім-небудзь месцы пашкоджана ўшчыльненне.
- Устараненне:
- Пашкоджанае або зношанае дзвярное ўшчыльненне заўсёды варта цалкам замяняць.
- Пры замене ўшчыльнення варта прыняць да ўвагі наступнае:
- Заўсёды ўсталёўвайце ўшчыльненне спачатку ў зоне малых радыусаў (куты).
- Затым раўнамерна замацуеце ўшчыльненне на фланцы, злёгку пастукваючы гумовым малатком.
- Не дапушчаецца перакручванне ўсталяванага ўшчыльнення.
УВАГА: Не дапускаецца памяншаць зададзеную даўжыню ўшчыльнення.
- Іншая прычына:
- Дзвярное ўшчыльненне кантактуе з прыварным фланцам па ўсім перыметры. Калі гэты прыварны фланец дэфармаваны ці пашкоджаны ў якім-небудзь месцы (звычайна ў зонах з малымі радыусамі), у гэтым месцы магчыма ўзнікненне працёкаў.
- Расцягнутая апраўка ўшчыльнення таксама можа выклікаць узнікненне працёкаў.
- У абодвух выпадках вада пранікае ў салон аўтамабіля пад апраўкай ушчыльнення.
- Устараненне:
- Выпраўце дэфармаваны прыварны фланец выкарыстоўваючы малаток і кавадлу, прадухіляючы і пры неабходнасці ўхіляючы любое пашкоджанне лакафарбавага пакрыцця.
- Іншая прычына:
- Дзвярное ўшчыльненне кантактуе з прыварным фланцам па ўсім перыметры. Калі гэты прыварны фланец дэфармаваны ці пашкоджаны ў якім-небудзь месцы (звычайна ў зонах з малымі радыусамі), у гэтым месцы магчыма ўзнікненне працёкаў.
- Расцягнутая апраўка ўшчыльнення таксама можа выклікаць узнікненне працёкаў.
- У абодвух выпадках вада пранікае ў салон аўтамабіля пад апраўкай ушчыльнення.
- Дыягностыка: Пранікненне вады праз праём люка даху
- Прычына:
- Люк даху усталёўваецца ў водаўлоўнік. Вада выцякае праз водоуловитель, адтуліны для зліву вады і зліўныя шлангі. Зліўныя шлангі праходзяць уніз абапал праз перадпакой і заднюю стойкі кузава.
- Зліўныя адтуліны або зліўныя шлангі могуць быць засмечаны лісцем, брудам, матэрыялам абароны дна і гэтак далей.
- Устараненне:
- Праверце водаўлоўнік на наяўнасць працёкаў.
- Праверце зліўныя шлангі на наяўнасць працёкаў і правільнасць падлучэння да водоуловителю.
- Праверце сістэму зліву на адсутнасць засоров і пры неабходнасці прадуйце яе сціснутым паветрам.
- Праверце вонкавае ўшчыльненне і правільнасць рэгулявання люка даху.
УВАГА: Пры працёках праз люк даху ў першую чаргу праверыць вонкавае гумовае ўшчыльненне і прывад замка ці механізм зашчапкі.
Заднія дзверы і дзверы багажнага аддзялення
- Дыягностыка: Пранікненне вады ў заднюю частку потолочной абіўкі і ў багажнае аддзяленне.
- Прычына:
- Праблемы з працёкам задняй дзверы і дзверы багажнага аддзялення аналагічныя праблемам астатніх дзвярэй.
- У дадатак да гэтага зона, якая падлягае ўшчыльненню, павінна быць нашмат больш. Адтуліны для пракладкі трасоў і шлангаў таксама павінны быць ушчыльнены.
- Гумовыя ўшчыльняльныя ўтулкі для адтулін пракладкі трасоў і шлагаў варта праверыць на наяўнасць пашкоджанняў і правільнасць усталёўкі (цалкам адлучаныя).
- Могуць працякаць месцы мацавання завес задняй дзверы і дзверы багажнага аддзялення.
- Устараненне:
- Праверце гумовыя ўшчыльняльныя кольцы і пры неабходнасці заменіце іх.
- Праверце месцы мацавання завес і пры неабходнасці зноўку ўшчыльніце іх герметыкам.
- Дыягностыка: Пранікненне вады ў бакавую зону багажнага аддзялення
- Прычына:
- Канал прымусовай выцяжкі паветра з салона размешчаны ў стойцы задняй дзверы, ззаду задніх ліхтароў.
- Гумавая засланка прымусовага адсмоктвання паветра павінна быць свабодна перамяшацца.
- Устараненне:
- Зніміце прымусовае адсмоктванне паветра.
- Праверце зону ўшчыльнення паміж кузавам і корпусам, а таксама гумовую засланку.
- Пры неабходнасці заменіце ўшчыльненне.
- Дыягностыка: Пранікненне вады ў зону багажнага аддзялення
- Прычына:
- Працёкі ў заднім акне і люку.
- Праверце на наяўнасць працёкаў аналагічна праверцы працёкаў у лабавым шкле.
- Дыягностыка: Пранікненне вады ў зону багажнага аддзялення
- Прычына:
- Некаторыя злучэнні панэляў выконваюцца пры вырабе аўтамабіля ў вобласці колавай аркі і багажнага аддзялення. Гэтыя злучэнні ўшчыльняюцца герметыкам.
- Нераўнамернае нанясенне герметыка можа весці да парыву ва ўшчыльненым зварным шве.
- Устараненне:
- Зачысціце герметызаваны зварное шво.
- Знайдзіце працёку ў герметызаваным зварным шве.
- Нанова выканайце ўшчыльненне з дапамогай герметыка.
Каментары да гэтага артыкула