Шкло, рамы і механізмы
| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Лабавое шкло |
| 2 | - | Акантоўка |
| 3 | - | Раздымы для абагравання лабавога шкла |
Лабовае шкло
Шматслаёвае лабавое шкло прайшло тэрмаапрацоўку і герметычна ўстаўлена ў раму кузава з дапамогай поліўрэтанавага герметыка. На ўнутраную паверхню шкла пад нагрэвам усталяваны аптычны элемент, які з'яўляецца часткай датчыка дажджу, а таксама бабышка для мацавання ўнутранага люстэрка.
Для вызвалення шкла ад шаці і кандэнсату паміж ім пластамі ўмантаваная вертыкальная электраправодная сетка. У ніжняй частцы шкла, з унутранага боку ўстаноўлены шэсць гарызантальных награвальных элементаў, якія прадухіляюць примерзание да шкла шчотак шклоачышчальніка ў марознае надвор'е. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Control Components (412-04 Control Components)
Ветравае шкло пастаўляецца з плоскімі электрычнымі раздымамі награвальных элементаў, якія падлучаюцца да герметычнага клемнага блока. Гэты блок забяспечвае злучэнне раздымаў з электраправодкай аўтамабіля.
Кампаненты задняга шкла
| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Задняе шкло |
| 2 | - | Раздымы абагравання задняга шкла |
| 3 | - | Адтуліна для электрарухавіка ачышчальніка задняга шкла |
| 4 | - | Герметык |
Загартаванае задняе шкло герметычна ўстаўлена ў аконную раму задняй дзверы з выкарыстаннем поліўрэтанавага герметыка. На ўнутранай паверхні задняга шкла размешчаны награвальныя элементы і дадатковая антэна для разнесенага прыёму радыёперадач у FM (для некаторых варыянтаў камплектацыі). Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Antenna (415-02 Antenna)
Награвальны элемент падлучаны з дапамогай 2 клем lucar, тады як антэна падлучаецца да аўтамабіля з дапамогай адзінарнага і спаранага штэкернага раздыма, размешчанага ў верхняй частцы шкла. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Control Components (412-04 Control Components)
Размяшчэнне кампаненце ў шклопад'ёмнікаў
УВАГА: Паказаны варыянт аўтамабіля з левабаковым кіраваннем, для варыянту з правабаковым кіраваннем размяшчэнне кампанентаў аналагічна.
| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Электрарухавік шклапад'ёмніка акна пярэдняга пасажыра |
| 2 | - | Зашчапка дзвярэй пярэдняга пасажыра (кантактны датчык адчыненых дзвярэй) |
| 3 | - | Выключальнік шклапад'ёмніка правага задняга акна |
| 4 | - | Электрарухавік шклапад'ёмніка правага задняга акна |
| 5 | - | Выключальнік шклапад'ёмніка левага задняга акна |
| 6 | - | Электрарухавік шклапад'ёмніка левага задняга акна |
| 7 | - | Зашчапка дзверы кіроўцы (кантактны датчык адчыненых дзвярэй) |
| 8 | - | Электрарухавік шклапад'ёмніка дзверы кіроўцы |
| 9 | - | Блок перамыкачоў у дзверы кіроўцы |
| 10 | - | Цэнтральны размеркавальны блок (CJB) |
| 11 | - | Рэле шклапад'ёмніка |
| 12 | - | Выключальнік шклапад'ёмніка дзверы пярэдняга пасажыра |
Агульныя палажэнні
Усе чатыры дзверы абсталяваны электрычнымі шклапад'ёмнікамі. Шклопад'ёмнік дзвярэй кіроўцы мае наладжвальную функцыю 'Anti-trap' (процізаяданне), якая сумешчаная з функцыяй кіравання адным кароткачасовым дотыкам выключальніка. Усе шклапад'ёмнікі пасажырскіх дзвярэй праз рэле шклапад'ёмнікаў злучаныя правадамі з блокам CJB. З 2007 г. і далей функцыя кіравання адным кароткачасовым дотыкам выключальніка будзе прадугледжана і на дзверы пярэдняга пасажыра.
Калі ад двух розных выключальнікаў паступяць узаемавыключальныя каманды, напрыклад ад блока перамыкачоў у дзверы кіроўцы і ад выключальніка асобных дзвярэй, кіраванне шклапад'ёмнікам будзе перапынена да адпушчэння кнопкі аднаго або абодвух перамыкачоў.
Уваходныя і выходныя сігналы сістэмы
| Уваходныя сігналы | Выхадныя сігналы |
| Замак запальвання | Сігнал дазволу кіравання шклапад'ёмнікамі ад блока CJB |
| Блок выключальнікаў у дзверы кіроўцы | Сілкаванне шклапад'ёмнікаў ад блока CJB |
| Выключальнік шклапад'ёмніка ў дзверы пярэдняга пасажыра | Прывады шклапад'ёмнікаў правай і левай пярэдніх дзвярах |
| Выключальнік шклапад'ёмнікаў у левай і правай задніх дзвярах | Прывады шклапад'ёмнікаў правай і левай задніх дзвярэй |
| Кантактны датчык адчыненых дзвярэй кіроўцы | - |
| Кантактны датчык адчыненых дзвярэй пярэдняга пасажыра | - |
Замак запальвання
Шклопад'ёмнікі могуць працаваць, калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы I і II, але не працуюць пры пракручванні рухавіка.
T4 можна выкарыстоўваць для кантролю стану замка запальвання.
Выключальнікі шклапад'ёмнікаў
Кожная з трох пасажырскіх дзвярэй абсталявана выключальнікам шклапад'ёмніка. На панэлі аздаблення дзвярэй кіроўцы ўсталяваныя выключальнікі для кіравання ўсімі шклапад'ёмнікамі.
Усе выключальнікі шклапад'ёмнікаў нефіксуемыя, куліснага тыпу, з убудаваным падсвятленнем, якая працуе пры ўключаных габарытных ліхтарах ці фарах.
Выключальнікі шклапад'ёмнікаў на дзверы кіроўцы (а на мадэлях, выпушчаных з 2007 г. і пазней - выключальнікі шклапад'ёмнікаў на дзверы пярэдняга пасажыра) маюць два становішчы ў кожным кірунку: павольны ўздым/апусканне і ўздым/апусканне адным кароткачасовым дотыкам перамыкача. Націск выключальніка да другой пстрычкі актывуе перасоўванне шкла ў адзін дотык. Усе шклапад'ёмнікі пасажырскіх дзвярэй прыводзяцца ў дзеянне звычайнымі электрапрывадамі, якія забяспечваюць павольнае перасоўванне шкла ўверх ці ўніз пры націску адпаведнага выключальніка.
Пры кіраванні шклапад'ёмнікамі пасажырскіх дзвярэй або пры блакаванні шклапад'ёмнікаў задніх дзвярэй з дапамогай выключальнікаў на дзверы кіроўцы апошнія накіроўваюць сігнал на які адпавядае стеклоподъемник. Пры ўключаным блакаванні шклапад'ёмнікі задніх дзвярэй ігнаруюць запыты ад індывідуальных перамыкачоў, а на выключальніку блакавання ў блоку выключальнікаў на дзверы кіроўцы гарыць святлодыёд.
Калі выключальнік знаходзіцца ў нейтральным становішчы, на яго абодва бакі падаецца напруга акумулятарнай батарэі і гэтая ж напруга падаецца на рухавік шклапад'ёмніка. Пры націску любога перамыкача да рухавіка шклапад'ёмніка падлучаецца "маса". Націск на перамыкач у процілеглым кірунку змяняе месцамі напруга і масу, у выніку чаго кірунак кручэння электрарухавіка змяняецца на процілеглае.
Сілкаванне рухавікоў шклапад'ёмнікаў падаецца праз рэле шклапад'ёмнікаў, размешчанае ў блоку CJB. Пры ўключэнні рэле падае сілкаванне на наступныя засцерагальнікі, таксама размешчаныя ў блоку CJB:
- 30 (25 A)
- 17 (20 A)
- 31 (20 A)
| Топкі засцерагальнік | Найменне |
| Засцерагальнік 7 | Шклопад'ёмнік дзвярэй вадзіцеля |
| Засцерагальнік 17 | Блок выключальнікаў у дзверы кіроўцы: уздым/апусканне - задняя правая дзверы |
| Выключальнік задняга правага шклапад'ёмніка (праз выключальнік блакавання) | |
| Засцерагальнік 30 | Блок выключальнікаў у дзверы кіроўцы: уздым/апусканне - дзверы пярэдняга пасажыра |
| Выключальнік у дзверы пярэдняга пасажыра: уверх/уніз | |
| Засцерагальнік 31 | Блок выключальнікаў у дзверы кіроўцы: уздым/апусканне - задняя левая дзверы |
| Выключальнік задняга левага шклапад'ёмніка (праз выключальнік блакавання) |
Кантакты блока выключальнікаў у дзверы кіроўцы
Раз'ём С0081
| № кантакту | Найменне | Уваходны сігнал/выходны сігнал |
| 1 | Апусканне акна пярэдняга пасажыра | Выхадны сігнал |
| 2 | Пад'ём акна пярэдняга пасажыра | Выхадны сігнал |
| 3 | Сілкаванне ад акумулятарнай батарэі - на шклапад'ёмнік дзвярэй пярэдняга пасажыра | Уваходны сігнал |
| 4 | Апусканне акна кіроўцы | Выхадны сігнал |
| 5 | Пад'ём акна кіроўцы | Выхадны сігнал |
| 6 | "Маса" | - |
Раз'ём С0343
| № кантакту | Найменне | Уваходны сігнал/выходны сігнал |
| 1 | Сілкаванне ад акумулятарнай батарэі - на шклапад'ёмнік задняй левай дзверы | Уваходны сігнал |
| 2 | Апусканне акна правай задняй дзверы | Выхадны сігнал |
| 3 | Пад'ём акна правай задняй дзверы | Выхадны сігнал |
| 4 | Сілкаванне ад акумулятарнай батарэі - на шклапад'ёмнік задняй правай дзверы | Уваходны сігнал |
| 5 | Апусканне акна левай задняй дзверы | Выхадны сігнал |
| 6 | Пад'ём акна левай задняй дзверы | Выхадны сігнал |
| 7 | Падсветка выключальніка | Уваходны сігнал |
| 8 | "Маса" | - |
Раз'ём C2654
| № кантакту | Найменне | Уваходны сігнал/выходны сігнал |
| 1 | Не выкарыстоўваецца | - |
| 2 | Сілкаванне задняга правага шклапад'ёмніка (праз выключальнік блакавання) | Уваходны сігнал |
| 3 | Не выкарыстоўваецца | - |
| 4 | Не выкарыстоўваецца | - |
| 5 | Не выкарыстоўваецца | - |
| 6 | Сілкаванне задняга левага шклапад'ёмніка (праз выключальнік блакавання) | Уваходны сігнал |
| 7 | Святлодыёд стан выключальніка блакавання ад дзяцей | Уваходны сігнал |
| 8 | Выключальнік блакіроўкі ад дзяцей | Выхадны сігнал |
Кантакты блока выключальнікаў у дзверы задняга пасажыра
Раз'ём C0732
| № кантакту | Найменне | Уваходны сігнал/выходны сігнал |
| 1 | Сілкаванне ўздыму ад блока выключальнікаў у дзверы кіроўцы | Уваходны сігнал |
| 2 | Сілкаванне ўздыму шкла - на механізм шклапад'ёмніка | Выхадны сігнал |
| 3 | Сілкаванне апускання ад блока выключальнікаў у дзверы кіроўцы | Уваходны сігнал |
| 4 | Не выкарыстоўваецца | - |
| 5 | «Маса» падсветкі выключальніка | - |
| 6 | Харчаванне падсветкі выключальніка | Уваходны сігнал |
| 7 | Сілкаванне апускання шкла - на механізм шклапад'ёмніка | Выхадны сігнал |
| 8 | Сілкаванне ад блока выключальнікаў у дзверы кіроўцы | Уваходны сігнал |
Прыбор T4 нельга выкарыстоўваць для кантролю стану вылучнікаў кіравання шклапад'ёмнікаў, паколькі яны з'яўляюцца часткай звычайнай электрасхемы.
Кантактныя датчыкі пярэдніх адчыненых дзвярэй
Кіраванне шклапад'ёмніка неадкладна перарываецца на 40 секунд пасля адчынення перадпакояў дзвярэй. Кантактныя датчыкі адчыненых дзвярэй размешчаны ў механізмах зашчапак замкаў перадпакояў дзвярэй.
Для праверкі стану датчыкаў адчынення дзвярэй можна выкарыстоўваць прыбор T4.
Дазваляльныя ланцугі
Выкарыстанне дазваляльных ланцугоў дае магчымасць выкарыстоўваць шклапад'ёмнікі, толькі калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы I або II верб на працягу 40 секунд пасля выключэння запальвання. Калі на працягу 40 секунд адчыняюцца дзверы кіроўцы ці пярэдняга пасажыра, праца шклапад'ёмнікаў спыняецца.
Падчас пракручвання рухавіка праца шклапад'ёмнікаў не дазваляецца.
Механізмы шклапад'ёмнікаў
Тросавы механізм стеклоподъемника прыводзіцца ў рух прывадам, на кожных дзвярах усталяваны свой электрапрывад.
Шклопад'ёмнікі пярэдніх дзвярэй
| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Шкло |
| 2 | - | Кропкі мацавання |
| 3 | - | Трымальнік шкла |
| 4 | - | Электрапрывад шклапад'ёмніка |
| 5 | - | Установачная рама |
| 6 | - | Трос |
Пярэдні шклапад'ёмнік з электрапрывадам пастаўляецца, як адзіны блок. Кожны шклапад'ёмнік змяшчае пярэднюю і заднюю накіроўвалыя, бясконцы тросік і электрапрывад.
Накіроўвалыя замацаваныя ў раме дзвярэй чатырма шрубамі. Шкло дзвярэй замацавана ў двух трымальніках, размешчаных у пазах накіроўвалых. Шкло ўтрымліваецца ў дэмпфуючых пракладках у кожным трымальніку і замацавана шрубамі.
Кожны трымальнік прымацаваны да тросіку, злучанага з барабанам, які прыводзіцца ў дзеянне электрарухавіком. Падчас кручэння вала электрарухавіка барабан працягвае тросік у патрабаваным кірунку, паднімаючы або апускаючы шкло.
Шклопад'ёмнікі задніх дзвярэй
| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Шкло |
| 2 | - | Кропкі мацавання |
| 3 | - | Электрапрывад шклапад'ёмніка |
| 4 | - | Установачная рама |
| 5 | - | Трымальнік шкла |
Задні шклапад'ёмнік з электрапрывадам пастаўляецца, як адзіны блок. Кожны шклапад'ёмнік змяшчае накіравальную, бясконцы тросік і электрапрывад.
Накіроўвалая замацаваная ў раме дзвярэй пары шрубамі. Шкло дзвярэй замацавана ў трымальніку, размешчаным у пазе накіроўвалай. Шкло ўтрымліваецца ў дэмпфуючых пракладках у трымальніку і замацавана шрубай.
Трымальнік прымацаваны да тросіку, злучанага з барабанам, які прыводзіцца ў рух электрарухавіком. Падчас кручэння электрарухавіка барабан працягвае тросік у патрабаваным кірунку, для таго каб падняць ці апусціць шкло.
Абарона ад пасяджэння
Функцыя абароны ад заедания шкла кіроўцы працуе і ў рэжыме ўздыму шкла утрымліваннем выключальніка шклапад'ёмніка, і ў рэжыме ўздыму шкла пры аднаразовым націску на выключальнік. Калі падчас уздыму шкла спрацуе датчык сістэмы абароны ад заедания, то электрапрывад шклапад'ёмніка на працягу 0,5 з будзе перамяшчацца ў зваротным кірунку.
Датчык Хола, размешчаны ў шклапад'ёмніку кіроўчых дзвярэй, адсочвае хуткасць руху шкла і калі хуткасць падае ніжэй усталяванай мяжы (гэта з'яўляецца прыкметай заедания), адбываецца пераключэнне палярнасці сілкавання і электрапрывад пачынае круціцца ў зваротны бок.
У экстраным выпадку дзеянне ахоўнай функцыі можа быць выключана ўтрыманнем перамыкача ў становішчы зачынення адным дотыкам.
Каб рэжым кіравання ў адзін дотык працягваў дзейнічаць пасля адключэння акумулятарнай батарэі, неабходна ініцыялізаваць электрапрывад шклапад'ёмніка ў дзверы кіроўцы.
Ініцыялізацыя электрапрывада ў дзверы кіроўцы
- Націскайце выключальнік шклапад'ёмніка на дзверы кіроўцы, пакуль акно цалкам не зачыніцца, працягвайце ўтрымліваць выключальнік яшчэ дзве секунды.
- Адпусціце выключальнік шклапад'ёмніка
- Пры зачыненым акне кіроўцы яшчэ раз націсніце выключальнік у становішча зачынення і ўтрымлівайце дзве секунды.
- Націскайце выключальнік, пакуль акно цалкам не адкрыецца (у адзін рух).
УВАГА: Калі ініцыялізацыя электрапрывада была выканана правільна, пры націску выключальніка акно кіроўцы павінна аўтаматычна цалкам зачыніцца (у адзін рух). Калі акно не зачыняецца аўтаматычна цалкам (у адзін рух), паспрабуйце ўсё працэдуру.
Аднаразова націсніце выключальнік шклапад'ёмніка на дзверы кіроўцы ў становішча зачынення.
Кантакты шклапад'ёмніка з абаронай ад заядання ў дзверы вадзіцеля
Раз'ём C0740
| № кантакту | Найменне | Уваходны сігнал/выходны сігнал |
| 1 | Сігнал уздыму | Уваходны сігнал |
| 2 | Сігнал апускання | Уваходны сігнал |
| 3 | Сілкаванне ад акумулятарнай батарэі | Уваходны сігнал |
| 4 | "Маса" | - |
| 5 | Не выкарыстоўваецца | - |
| 6 | Дазваляльны ланцуг | Уваходны сігнал |
Схема кіравання шклопад'ёмнікам
УВАГА: А = правадная сувязь
| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Топкая ўстаўка 11 |
| 2 | - | Топкая ўстаўка 18 |
| 3 | - | Рэле шклапад'ёмніка |
| 4 | - | Засцерагальнік 30 |
| 5 | - | Засцерагальнік 7 |
| 6 | - | Электрапрывад шклапад'ёмніка дзверы кіроўцы |
| 7 | - | Засцерагальнік 31 |
| 8 | - | Блок выключальнікаў у дзверы кіроўцы |
| 9 | - | Засцерагальнік 17 |
| 10 | - | Выкпячальнік шклапад'ёмніка правага задняга акна |
| 11 | - | Электрапрывад шклапад'ёмніка правага задняга акна |
| 12 | - | Электрапрывад шклапад'ёмніка левага задняга акна |
| 13 | - | Выключальнік шклапад'ёмніка левага задняга акна |
| 14 | - | Зашчапка дзверы кіроўцы (кантактны датчык адчыненых дзвярэй) |
| 15 | - | Зашчапка дзвярэй пярэдняга пасажыра (кантактны датчык адчыненых дзвярэй) |
| 16 | - | Засцерагальнік 60 |
| 17 | - | Цэнтральны размеркавальны блок (CJB) |
| 18 | - | Выключальнік шклапад'ёмніка дзверы пярэдняга пасажыра |
| 19 | - | Электрапрывад шклапад'ёмніка дзверы пярэдняга пасажыра |
| 20 | - | Замак запальвання |
Каментары да гэтага артыкула