Дыягностыка і праверкі рухавіка (Дэфендэр 2007+)

Так як дыягностыка розных зон рухавіка разглядаецца ў іншых раздзелах і ахоплена агульнымі працэдурамі, гэты раздзел абмяжоўваецца праверкай ціску алею.

За інфармацыяй для спецыфічных зон рухавіка звярніцеся да агульных працэдур у гэтым раздзеле і да адпаведнай раздзеле кіраўніцтва.

Агляд і праверка

1. Праверце скаргу кліента.

2. Візуальна праверце наяўнасць відавочных прыкмет механічных ці электрычных пашкоджанняў.

Візуальная праверка

Механічныя элементы

Электраабсталяванне

• Узровень маторнага алею • Узровень астуджальнай вадкасці • Узровень трансмісійнай вадкасці • Узровень паліва • Працёкі астуджальнай вадкасці • Працёкі алею • Працёкі паліва • Прыкметна пашкоджаныя або зношаныя элементы • Паслабленне зацяжкі ці адсутнасць гаек ці нітаў • Забруджванне паліва/ марка паліва/ якасць паліва • Мацаванне/ стан датчыка • Віскамуфта вентылятара і электрамагнітны клапан • Пракладка сістэмы трубаправодаў і г.д. з мэтай пазбягання вібрацый • Кантакт паміж карданнай перадачай і шасі

• Топкія засцерагальнікі • Паляць электраправодкі • Электрычны штэкерны раз'ём (ы) • Фарсункі • Свечкі падагрэву • Сілкаванне датчыка 5 У • Датчык (і) • Электрамагнітны клапан вентылятара з віскамуфтай • Блок кіравання рухавіком (ECM)

3. Калі выяўлена відавочная прычына выяўленай Вамі або апісанай кліентам праблемы, перад пераходам да далейшых дзеянняў ухіліце яе (калі гэта магчыма).

4. Перад зваротам да табліцы прыкмет няспраўнасці ці паказальніку дыягнастычных кодаў няспраўнасці (DTC) лічыце ўсё DTC з дапамогай праверанай дыягнастычнай сістэмы ці сканавальнага прыбора.

Праверка ціску алею

УВАГА: перад праверкай ціску алею ў рухавіку выканайце дарожнае выпрабаванне працягласцю ў 10 км. Не спрабуйце дасягнуць нармальнай працоўнай тэмпературы, даўшы рухавіку папрацаваць у рэжыме халастога ходу

1.

Папярэджанні:

• Падчас дадзенай працэдуры непазбежна будзе праліта гарачае маторнае масла, таму ў пазбяганне ошпаривания варта прыняць адпаведныя меры засцярогі. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўмы.
• Выкарыстоўвайце ахоўныя пальчаткі.

Зніміце датчык ціску алею.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да: Датчык ціску маторнага алею (EOP) (303-14 Электронныя органы кіравання - Дызельны рухавік ID4 2.4L, Зняцце і ўстаноўка).

2. Усталюйце датчык ціску алею і падлучыце яго раз'ём.



3. Праверце ўзровень маторнага масла, пры неабходнасці даліце.

4. Запусціце рухавік і дайце яму працаваць.

5. Запішыце паказанні ціску алею на халастых абарачэннях рухавіка і пры 2 000 аб/мін.

Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да: Спецыфікацыі (303-01 Рухавік - Дызельны рухавік ID4 2.4L, Спецыфікацыі).

6. Заглушыце рухавік.

7. Прыбярыце спецыяльную прыладу.


8. Усталюйце датчык ціску алею.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да: Датчык ціску маторнага алею (EOP) (303-14 Электронныя органы кіравання - Дызельны рухавік ID4 2.4L, Зняцце і ўстаноўка).

9. Праверце ўзровень маторнага масла, пры неабходнасці даліце.

Поўны пералік дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў, рэгістрацыя якіх магчымая ў аўтамабілі, гл. у раздзеле 100-00. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да: Як карыстацца дадзеным кіраўніцтвам (100-00 Агульная інфармацыя, Апісанне і прынцып дзеяння).