Зліў вадкасці і запраўка вакуумам сістэмы астуджэння (Дэфендэр 2007+)

Агульныя працэдуры

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Каб не апарыцца гарачай астуджальнай вадкасцю або парай, выконвайце асаблівую асцярожнасць, здымаючы герметычнае вечка пашыральнага бачка сістэмы астуджэння, калі сістэма астуджэння прагрэтая. Дайце рухавіку магчымасць астыць, затым абгарніце тоўстай тканінай вечка пашыральнага бачка і павольна адварочвайце яе да ініцыявання працэсу збору ціску. Адступіце назад, пакуль адбываецца скід ціску ў сістэме ахладжэння. Пераканаўшыся ў тым, што ціск цалкам скінута, і не здымаючы тканіну, звярніце і зніміце герметычнае вечка пашыральнага бачка астуджальнай вадкасці. Невыкананне гэтых указанняў можа прывесці да траўм.

Засцярогі:

• Каб прадухіліць адукацыю карозіі і пашкоджанне рухавіка ў выніку замярзання астуджальнай вадкасці, варта запраўляць сістэму астуджэння рухавіка антыфрызам належнай маркі ў правільнай канцэнтрацыі. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.
• Астуджальная вадкасць пры трапленні на лакафарбавае пакрыццё можа пашкодзіць яго. Калі вы пралілі астуджальную вадкасць, неадкладна выдаліце яе і прамыйце гэтае месца вадой.

1. Усталюйце рэгулятары ацяпляльніка на максімальнае абаграванне (НОТ).

2. Зніміце капот.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да кіраўніка: Капот (501-02 Кузаўныя панэлі перадка, Зняцце і ўстаноўка).

3.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца здымаць вечка пашыральнага бачка сістэмы астуджэння пры гарачай сістэме, паколькі пар, які вырваўся з-пад вечка, або астуджальная вадкасць могуць стаць прычынай сур'ёзнай траўмы, такі як ошпаривание.

Зніміце вечка заліўной гарлавіны пашыральнага бачка астуджальнай вадкасці.

4. Прыслабце шрубу выпуску паветра з сістэмы астуджэння.

5.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не працуйце на аўтамабілі і пад аўтамабілем, які абапіраецца толькі на дамкрат. Заўсёды стаўце пад аўтамабіль надзейныя апоры.

Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на апоры.

6.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Патрабуецца абарона для вачэй.

Усталюеце ёмістасць для збору астуджальнай вадкасці.

7. Адлучыце 2 трубкі астуджальнай вадкасці цеплаабменніка ахаладжальніка паліва. Зліце астуджальную вадкасць.



8. Адлучыце шланг астуджальнай вадкасці ад алейнага радыятара рухавіка.

• Вызваліце заціск.
• Зліце астуджальную вадкасць.

9. Падлучыце шланг астуджальнай вадкасці да алейнага радыятара рухавіка. Усталюйце заціск.




10. Падлучыце 2 трубкі астуджальнай вадкасці цеплаабменніка ахаладжальніка паліва. Прыбярыце ёмістасць.



11. Зацягніце шрубу выпуску паветра з сістэмы ахаладжэння.

12.

ПЕРАСЦЯРОГА: Каб прадухіліць адукацыю карозіі і пашкоджанне рухавіка ў выніку замярзання астуджальнай вадкасці, варта запраўляць сістэму астуджэння рухавіка антыфрызам належнай маркі ў правільнай канцэнтрацыі. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.

Падрыхтуйце дастатковую колькасць астуджальнай вадкасці патрабаванай канцэнтрацыі і пераліце яе ў ёмістасць.

13. Устанавіце вакуумны заправачны пераходнік сістэмы ахаладжэння на пашыральны бачок.



14. Усталюйце вымяральную прыладу вакуумнага заправачнага прыбора на заправачны пераходнік сістэмы ахаладжэння.




15. Усталюйце трубку Вентуры ў зборы на вымяральную прыладу вакуумнага заправачнага прыбора.



16.

УВАГА: Пераканайцеся, што абодва клапана на вымяральнай прыладзе знаходзяцца ў закрытым становішчы.

Падлучыце магістраль рэгуляванай падачы сціснутага паветра да трубкі Вентуры ў зборы.



17.

УВАГА: Пераканайцеся, што ў шланг не трапляе паветра.

Змясціце заборную трубку астуджальнай вадкасці ў ёмістасць з чыстай астуджальнай вадкасцю.

18. Змясціце ў ёмістасць шланг для адпампоўкі паветра.

19.

УВАГА: Пераканайцеся, што клапан падачы астуджальнай вадкасці на вымяральнай прыладзе вакуумнага заправачнага прыбора знаходзіцца ў закрытым становішчы.

УВАГА: Для правільнай працы вакуумнага прыбора для запраўкі астуджальнай вадкасці патрабуецца ціск паветра ад 6 да 8 бар.

УВАГА: Малы дыяметр або доўгія паветраныя магістралі могуць абмежаваць паветраны струмень да вакуумнага прыбора для запраўкі астуджальнай вадкасці.

Адкрыйце клапан падачы паветра.



20. На 2 секунды адкрыйце клапан падачы астуджальнай вадкасці, каб запоўніць шланг падачы астуджальнай вадкасці.



21. Паступова падавайце ціск паветра, пакуль стрэлка на вымяральнай прыладзе вакуумнага заправачнага прыбора не дасягне зялёнага сегмента.



22. Закрыйце клапан падачы паветра і адлучыце пнеўматычную магістраль.



23. Пачакайце 1 хвіліну, каб пераканацца, што ўтрымліваецца вакуум.



24. Адкрыйце клапан падачы астуджальнай вадкасці, каб заправіць сістэму астуджальнай вадкасцю.



25. Калі пашыральны бачок запоўніцца і спыніцца рух астуджальнай вадкасці, зачыніце клапан падачы астуджальнай вадкасці.

26. Зніміце з пашыральнага бачка вакуумны заправачны перахаднік і вымяральную прыладу.

27. Усталюйце вечка заліўной гарлавіны пашыральнага бачка сістэмы астуджэння.

28. Усталюйце капот.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да кіраўніка: Капот (501-02 Кузаўныя панэлі перадка, Зняцце і ўстаноўка).

29.

Засцярогі:

• Прасочыце за тым, каб узровень астуджальнай вадкасці заставаўся вышэй адзнакі ніжняга ўзроўня "COLD FILL RANGE" (ДЫЯПАЗОН запраўкі для халоднага СТАНУ).
• Назірайце за паказаннямі паказальніка тэмпературы рухавіка. Калі рухавік пачынае перагравацца, неадкладна выключыце яго і дайце яму магчымасць астыць. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.

Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць.

• Падтрымлівайце частату кручэння каленчатага вала 3000 аб/мін на працягу адной хвіліны.
• Дайце рухавіку папрацаваць на халастых абарачэннях 5 хвілін.
• Падтрымлівайце частату кручэння каленчатага вала 3000 аб/мін на працягу адной хвіліны.
• Дайце рухавіку папрацаваць да дасягнення нармальнай працоўнай тэмпературы.

30. Выключыце рухавік і дайце яму астыць.

31.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца здымаць вечка пашыральнага бачка сістэмы астуджэння пры гарачай сістэме, паколькі пар, які вырваўся з-пад вечка, або астуджальная вадкасць могуць стаць прычынай сур'ёзнай траўмы, такі як ошпаривание.

Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці даліце.