Размяшчэнне кампанентаў
Кантрольная дыяграма
УВАГА: A = правадное злучэнне
Падключэнне да аўтамабіля
Паз. | Найменне |
1 | Акумулятарная батарэя |
2 | Размеркавальная каробка акумулятарнай батарэі (BJB) |
3 | Выключальнік запальвання |
4 | Блок засцерагальнікаў з боку пасажыра |
5 | Раздым джгута C0072-1: выключальнік абагравання задняга шкла (толькі для даведкі) |
6 | Перамыкач электрамагніта перапынення харчавання лябёдкі |
7 | Дыстанцыйны пульт кіравання |
8 | Зазямленне |
9 | Электрарухавік лябёдкі |
10 | Гняздо пульта дыстанцыйнага кіравання |
11 | Блок кіравання |
12 | Зазямленне электрамагніта перапынення харчавання лябёдкі |
13 | Электрамагніт перапынення харчавання лябёдкі |
Прынцыповая схема электрычнага ланцуга лябёдкі
Паз. | Найменне |
A | Поле |
B | Тэрмавыключальнік: нармальна замкнуты |
C | Якар |
D | Белы провад |
E | Чырвоны провад |
F | Зялёны провад |
G | Сіні провад |
H | Карычневы провад |
I | Чорны провад |
J | Пульт дыстанцыйнага кіравання (павышэнне/паніжэнне магутнасці) |
K | Электрамагніт перапынення харчавання лябёдкі |
L | Перамыкач электрамагніта перапынення харчавання лябёдкі (усталяваны на шчытку прыбораў) |
M | Падача харчавання 12 У ад ланцуга запальвання перамыкача абагравання задняга шкла |
Электрычныя злучэнні рухавіка лябёдкі/блока кіравання
Паз. | Найменне |
1 | Карычневы провад |
2 | Зялёны провад |
3 | Карычневы провад з гнязда |
4 | Чырвоны провад з раздыма |
5 | Паляць правадоў пульта дыстанцыйнага кіравання |
6 | Зялёны провад |
7 | Электрамагніт №1 |
8 | Электрамагніт №2 |
9 | Белы провад |
10 | Электрамагніт №3 |
11 | Электрамагніт №4 |
12 | Белы провад |
13 | Зазямленне пульта кіравання |
14 | Армаваны кабель «А» (да электрарухавіка лябёдкі) |
15 | Дадатны (+) кабель (да электрамагніта перапынення харчавання) |
16 | Наканечнік армаванага кабеля «А» |
17 | Дадатная (+) кабельная клема акумулятарнай батарэі |
18 | Шына (3 у кожным вузле) |
19 | Наканечнік палявога кабеля «F2» |
20 | Наканечнік палявога кабеля «F1» |
21 | Палявы кабель «2» (да электрарухавіка лябёдкі) |
22 | Палявы кабель «1» (да электрарухавіка лябёдкі) |
23 | Раз'ём тэрмавыключальніка |
24 | Дадатны (+) кабель (да электрамагніта перапынення харчавання) |
25 | Злучэнне палявога кабеля «F2» |
26 | Злучэнне палявога кабеля «F1» |
27 | Злучэнне армаванага кабеля «А» |
Прынцып дзеяння
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры падрыхтоўцы і падчас працы з лябёдкай выконвайце ўсе папярэджанні і перасцярогі, дадзеныя ў кіраўніцтве карыстальніка лябёдкі кампаніі WARN і ў кароткім апісанні метадаў працы з лябёдкай WARN.
Сілкаванне электрарухавіка лябёдкі забяспечваецца акумулятарнай батарэяй аўтамабіля. Электрарухавік перадае крутоўны момант на зубчастую перадачу, якая, у сваю чаргу, круціць барабан лябёдкі і забяспечвае намотванне кабеля.
Пульт дыстанцыйнага кіравання выкарыстоўваецца для кіравання лябёдкай. Провад пульта дыстанцыйнага кіравання падлучаецца ў раздым пульта дыстанцыйнага кіравання, падлучаны да блока кіравання, што дазваляе карыстачу кіраваць кірункам намоткі, знаходзячыся на бяспечнай адлегласці ад троса лябёдкі.
Пульт дыстанцыйнага кіравання забяспечаны LED (святлодыёд) індыкатарам, які загараецца, калі электрарухавік дасягае максімальна дапушчальнай тэмпературы. Электрарухавік не адключаецца. Карыстальнік павінен пачакаць, пакуль лябёдка астыне, і працягнуць працу толькі калі індыкатар загасне.
Муфта дазваляе размотваць трос з барабана, не ўключаючы электрарухавік. Глядзіце кароткае апісанне метадаў працы з лябёдкай WARN.
Апісанне
Паз. | Найменне |
1 | электрарухавік; |
2 | Барабан лябёдкі і драцяны трос |
3 | Зашчоўкваецца крук |
4 | Укладчык троса |
5 | Блок кіравання (утоены) |
6 | Корпус рэдуктара |
7 | Рычаг муфты |
8 | Гняздо пульта дыстанцыйнага кіравання |
Лябёдку неабходна ўсталёўваць на пярэднім бамперы. Лябёдка мацуецца да кранштэйна чатырма нітамі, шайбамі і гайкамі.
Блок кіравання лябёдкай убудаваны ў корпус лябёдкі над намоткавым барабанам.
Блок кіравання лябёдкай рэгулюе падачу харчавання на электрарухавік, а таксама атрымлівае кіравальны сігнал з пульта дыстанцыйнага кіравання. Гняздо пульта дыстанцыйнага кіравання знаходзіцца на LH (левы) баку корпуса лябёдкі і дазваляе падлучаць пульт дыстанцыйнага кіравання.
Лябёдка будзе працаваць пры ўключаным запальванні, перамыкачы электрамагніта перапынення сілкавання лябёдкі ў становішчы «On» (Укл.) і выключаным рухавіку, але такі рэжым эксплуатацыі не рэкамендуецца з-за празмернай разрадкі акумулятарнай батарэі. Кожны раз пры выкарыстанні лябёдкі рэкамендуецца ўключаць рухавік.
Электрычныя злучэнні лябёдкі/аўтамабіля
Сіні провад уваходзіць у раздым джгута C0072-1, які з'яўляецца раздымам перамыкача абагравання задняга шкла. Сіні провад злучаны з перамыкачом электрамагніта перапынення харчавання лябёдкі, змешчаным звонку па цэнтры шчытка прыбораў. Белы провад перамыкача праходзіць ад шчытка прыбораў у адсек акумулятарнай батарэі, дзе злучаецца з электрамагнітам перапынення сілкавання лябёдкі. Праз гэта злучэнне сілкаванне ад ланцуга запальвання падаецца на рэле электрамагніта перапынення сілкавання лябёдкі, калі запальванне ўключана і перамыкач электрамагніта перапынення сілкавання лябёдкі знаходзіцца ў становішчы «On» (Укл.).
Чырвоны кабель замацаваны на дадатнай (+) клеме акумулятарнай батарэі і дадатнай клеме электрамагніта. Гэта злучэнне забяспечвае падачу харчавання на электрарухавік і блок кіравання праз электрамагніт перапынення харчавання лябёдкі. Электрамагніт перапынення харчавання лябёдкі ўсталяваны ў адсеку акумулятарнай батарэі пад пярэднім LH сядзеннем. Чырвоны провад вялікага перасеку ад электрамагніта перапынення сілкавання лябёдкі пракладзены да блока кіравання лябёдкай. Сілкаванне не падаецца ў блок кіравання лябёдкай датуль, пакуль перамыкач электрамагніта перапынення сілкавання лябёдкі на шчытку прыбораў не будзе пераведзены ў становішча "On" (Укл.), што пацвярджаецца ўключэннем падсвятлення перамыкача.
Электрамагніт перапынення харчавання лябёдкі
Паз. | Найменне |
1 | Сілкаванне электрарухавіка лябёдкі |
2 | Зазямленне |
3 | Сілкаванне электрамагніта (пры ўключаным запальванні) |
4 | Харчаванне ад станоўчай (+) клемы АКБ |
Пакампанентная выява лябёдкі
Паз. | Найменне |
1 | Канцавая крышка ў зборы |
2 | Рычаг муфты |
3 | Нейлонавая ўпартая шайба |
4 | Пракладка корпуса |
5 | Кантавая шруба (10 шт.) |
6 | Апорны барабан шасцярні |
7 | Каронная шасцярня |
8 | Вадзіла планетарнай перадачы ў зборы (прыступка 2) |
9 | Вадзіла планетарнай перадачы ў зборы (прыступка 3) |
10 | Сонечная шасцярня |
11 | Кальцавое ўшчыльненне V-вобразнага сячэння |
12 | Утулка барабана |
13 | Тормаз у зборы |
14 | Штанга |
15 | Шліц прываднага вала |
16 | Злучальнік электрарухавіка |
17 | Барабан у зборы |
18 | Апорны барабан электрарухавіка |
18A | Пракладка электрарухавіка |
19 | Вадзіла планетарнай перадачы ў зборы (прыступка 1) |
20 | Кальцавое ўшчыльненне V-вобразнага сячэння |
21 | Утулка барабана |
22 | электрарухавік; |
23 | Кантавая шруба (6 шт.) |
24 | Электрычны кабель (чорны) |
25 | Кантавая шруба з шасціграннай галоўкай |
26 | Шайба |
27 | Гайка |
28 | Блок кіравання 9.5Ti у зборы |
28A | Электрычны кабель (чырвоны) |
29 | Вечка блока кіравання |
30 | Гняздо пульта дыстанцыйнага кіравання |
31 | Вечка электрарухавіка |
32 | Кантавая шруба (4 шт.) |
33 | Камплект заціску |
34 | Кантавая шруба з круглай галоўкай |
35 | Драцяны трос |
36 | Зашчоўкваецца крук |
37 | Пульт дыстанцыйнага кіравання |
38 | Ролік укладчыка |
39 | Камплект ушчыльненняў |
Каментары да гэтага артыкула