Размяшчэнне элементаў
| Паз. | № запасной часткі | Найменне |
| 1 | - | Шчыток прыбораў |
| 2 | - | модуль кіравання рухавіком (ECM) |
| 3 | - | Рэле стартара |
| 4 | - | Рэле свечак напалу |
| 5 | - | Абмотка прыёмаперадатчыка |
| 6 | - | Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў |
Агляд
Сістэма абароны ад крадзяжоў 10AS разам з ECM кіруе працай пасіўнай супрацьугоннай сістэмы. Пасіўная супрацьугонная сістэма блакуе рухавік, адключаючы рэле стартара паліўныя фарсункі да атрымання правільнага кода радыёчастотнага пульта дыстанцыйнага кіравання.
Пасіўная супрацьугонная сістэма забяспечвае 2 узроўня абароны:
- Толькі блакіроўка рухавіка
- Блакаванне рухавіка плюс уключэнне аховы перыметра і аб'ёму.
За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Супрацьугонная сістэма - актыўная (419-01A Супрацьугонная сістэма - актыўная, Апісанне і прынцып дзеяння).
Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў актывуе иммобилайзер праз 30 секунд пасля вымання ключа з замка запальвання і адкрыцці дзвярэй кіроўцы. Калі ключ выняты з замка запальвання, але дзверы кіроўцы зачыненая, модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў актывуе иммобилайзер праз 5 хвілін.
Абмотка прыёмаперадатчыка
Абмотка прыёмаперадатчыка ўяўляе сабой шпульку на цыліндры замка запальвання. Пры павароце выключальніка запальвання ў становішча II модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў падае сталая напруга ад акумулятарнай батарэі і пераменная напруга на абмотку прыёмаперадатчыка. Гэта стварае вакол цыліндру замка запальвання магнітнае поле, якое знікае і ўзнікае ў адпаведнасці з пульсацыяй харчавання, які паступае ад модуля сістэмы абароны ад крадзяжоў. Пульсацыя магнітнага поля актывуе пульт дыстанцыйнага кіравання, які перадае сігнал уключэння.
Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў
Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў размешчаны за шчытком прыбораў; разам з ECM ён кіруе працай пасіўнай супрацьугоннай сістэмы. Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў атрымлівае сталую напругу ад акумулятарнай батарэі праз электраразмеркавальная скрынка акумулятара (BJB) і напруга запальвання праз цэнтральны блок засцерагальнікаў (CJB).
За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Акумулятар і правады (414-01 Акумулятар, мацаванне і правады акумулятара, Апісанне і прынцып дзеяння).
Код уключэння перадаецца ў модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў з пульта дыстанцыйнага кіравання. Код уключэння прымаецца антэнай модуля сістэмы абароны ад крадзяжоў, якая размешчана вертыкальна пад модулем. Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў вызначае сапраўднасць кода, які паступае з пульта дыстанцыйнага кіравання, параўноўваючы яго з узорам у памяці прылады.
Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў кіруе таксама наступнымі функцыямі:
- актыўная сістэма абароны ад крадзяжоў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Супрацьугонная сістэма - актыўная (419-01A Супрацьугонная сістэма - актыўная, Апісанне і прынцып дзеяння).
- цэнтральны замак. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Ручкі, замкі, зашчапкі і сістэмы ўваходу (501-14 Ручкі, замкі, зашчапкі і сістэмы ўваходу, Апісанне і прынцып дзеяння).
- асвятленне салона. Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да кіраўніка: Асвятленне салона (417-02 Асвятленне салона, Апісанне і прынцып дзеяння).
- светлавая аварыйная сігналізацыя. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Вонкавае асвятленне (417-01 Вонкавае асвятленне, Апісанне і прынцып дзеяння).
Блок кіравання рухавіком
Блок ECM усталяваны на перагародцы маторнага адсека; разам з модулем сістэмы абароны ад крадзяжоў ён кіруе працай пасіўнай супрацьугоннай сістэмы.
Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да кіраўніка: Электронныя органы кіравання (303-14 Электронныя органы кіравання - Дызельны рухавік ID4 2.4L, Апісанне і прынцып дзеяння).
Схема кіравання
УВАГА: A = жорсткае злучэнне; D = высакахуткасная шына пратакол перадачы даных CAN (CAN)
| Паз. | № запасной часткі | Найменне |
| 1 | - | Акумулятар |
| 2 | - | Абмотка прыёмаперадатчыка |
| 3 | - | Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў |
| 4 | - | Дыягнастычны раздым |
| 5 | - | Шчыток прыбораў |
| 6 | - | ECM |
| 7 | - | CJB |
| 8 | - | Рэле стартара |
| 9 | - | Выключальнік запальвання |
| 10 | - | BJB |
| 11 | - | Рэле свечак напалу |
Прынцыпы працы
Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў атрымлівае сталае сілкаванне ад акумулятарнай батарэі праз засцерагальнік 7 у BJB. Калі ключ устаўлены ў замак запальванні і павернуты ў становішча II (запальванне ўключана), модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў таксама атрымлівае сілкаванне праз засцерагальнік 8 CJB.
Атрымаўшы сілкаванне ад шпулькі замка запальвання, модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў актывуе абмотку прыёмаперадатчыка, падаючы напругу акумулятарнай батарэі з кантакту 12 злучальніка C0057 і пераменная напруга з кантакту 7 злучальніка C0057.
Пераменная напруга, якое паступае ад модуля сістэмы абароны ад крадзяжоў, выклікае ўзнікненне і знікненне магнітнага поля, стваранага абмоткай прыёмаперадатчыка. Пульсавалае магнітнае поле актывуе пульт дыстанцыйнага кіравання, які перадае код уключэння ў модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў.
Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў прымае код уключэння на сваю антэну. Гэты код параўноўваецца са значэннем, захаваным у памяці. Калі код супадае, модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў падае сігнал уключэння на шчыток прыбораў. Шчыток прыбораў выступае ў якасці шлюза, пераўтворачы сігнал, перададзены модулем сістэмы абароны ад крадзяжоў, у сігнал, даступны для апрацоўкі блокам ECM. Гэты сігнал затым перадаецца шчытком прыбораў у eCm, які падае сілкаванне на рэле стартара і паліўныя фарсункі, забяспечваючы магчымасць запуску рухавіка.
Экстранны доступ пры дапамозе ключа
Калі ўключаны імабілайзер, а пульт дыстанцыйнага кіравання адсутнічае, запусціць рухавік можна будзе, выканаўшы працэдуру экстранага доступу пры дапамозе ключа. Інфармацыю аб экстраным доступе пры дапамозе ключа гл. у Інструкцыі карыстальніка.
Каментары да гэтага артыкула