Размяшчэнне элементаў
Мадэлі, пачынаючы з 2007 мадэльнага года (за выключэннем мадэлі SVX (60th anniversary))
| Паз. | № запасны | Найменне |
| 1 | часткі | Кнопка аварыйнай светлавой сігналізацыі |
| 2 | - | Блок кіравання протівотуманным ліхтаром |
| 3 | - | Задні супрацьтуманны ліхтар |
| 4 | - | Задні ліхтар/ стоп-сігнал |
| 5 | - | Ліхтар асвятлення нумарнога знака |
| 6 | - | Верхні стоп-сігнал |
| 7 | - | Ліхтар задняга ходу |
| 8 | - | Задні паказальнік павароту |
| 9 | - | Шматфункцыянальны перамыкач рулявой калонкі |
| 10 | - | Пераключальнік асвятлення |
| 11 | - | Рэле фар |
| 12 | - | Рэле аварыйнай светлавой сігналізацыі |
| 13 | - | Бакавы паказальнік павароту |
| 14 | - | Пярэдні паказальнік павароту |
| 15 | - | Габарытныя агні |
| 16 | - | Фара(ы) |
Размяшчэнне элементаў
Мадэль SVX (60th anniversary)
УВАГА: Паказана мадэль 90, для мадэлі 110 аналагічна.
| Паз. | № запасной часткі | Найменне |
| 1 | - | Выключальнік аварыйнай светлавой сігналізацыі. |
| 2 | - | Модуль кіравання протівотуманнымі фарамі |
| 3 | - | Шматфункцыянальны перамыкач рулявой калонкі |
| 4 | - | Пераключальнік асвятлення |
| 5 | - | Рэле фар |
| 6 | - | Рэле аварыйнай светлавой сігналізацыі |
| 7 | - | Бакавы паказальнік павароту (2 шт.) |
| 8 | - | Дадатковая фара далёкага святла (2 шт.) |
| 9 | - | Пярэдні паказальнік павароту (2 шт.) |
| 10 | - | Фара з убудаваным габарытным ліхтаром |
| 11 | - | Задні ліхтар/ стоп-сігнал (2 шт.) |
| 12 | - | Задні противотуманный ліхтар ці ліхтар задняга ходу (у залежнасці ад рынка) |
| 13 | - | Верхні стоп-сігнал (за выключэннем мадэлі 90) |
| 14 | - | Ліхтар асвятлення нумарнога знака |
| 15 | - | Задні противотуманный ліхтар ці ліхтар задняга ходу (у залежнасці ад рынка) |
| 16 | - | Задні паказальнік павароту (2 шт.) |
Агляд
Праца прыбораў вонкавага асвятлення кіруецца перамыкачом асвятлення і шматфункцыянальным перамыкачом, размешчаным на рулявой калонцы. Перамыкач кіравання асвятленнем уяўляе сабой 3-пазіцыйны перамыкач, усталяваны на (левым) боку рулявой калонкі. Пры перасоўванні перамыкача наперад у першае становішча ўключаецца сілкаванне (ад акумулятарнай батарэі) габарытных агнёў, задніх габарытных агнёў і асвятленні нумарнога знака незалежна ад становішча перамыкача запальвання. Пры перасоўванні перамыкача асвятлення наперад у другое становішча падаецца сілкаванне таксама на рэле фар.
Шматфункцыянальны перамыкач рулявой калонкі размешчаны перад перамыкачом асвятлення на левым боку рулявой калонкі; ён дазваляе кіроўцу перамыкаць рэжым працы фар: далёкае святло, блізкае святло і сігналізацыя святлом фар. Шматфункцыянальны перамыкач рулявой калонкі атрымлівае сілкаванне ад рэле фар, якое актывуецца пры павароце перамыкача запальвання ў становішча II.
4-пазіцыйны паваротны перамыкач карэкцыі нахілу святла фар (пры наяўнасці гэтай сістэмы) усталяваны на панэлі прыбораў і дазваляе кіроўцу паднімаць ці апускаць светлавы пучок фар у залежнасці ад загрузкі аўтамабіля. Электрарухавік, усталяваны ззаду кожнай фары, рэгулюе яе становішча ў адпаведнасці з перасоўваннем перамыкача.
Шматфункцыянальны перамыкач рулявой калонкі служыць таксама і для кіравання паказальнікамі павароту. Сілкаванне на шматфункцыянальны перамыкач рулявой калонкі паступае ад перамыкача запальвання праз рэле аварыйнай светлавой сігналізацыі. Пры перасоўванні перамыкача ў становішча ўказання левага ці правага павароту яго кантакты замыкаюцца, і сілкаванне падаецца на якія адпавядаюць ліхтары. Акрамя таго, сілкаванне падаецца на шчыток прыбораў, каб уключыць кантрольную лямпу паказальнікаў павароту.
Кнопка аварыйнай светлавой сігналізацыі знаходзіцца на панэлі прыбораў; яе націск уключае/выключае адначасова паказальнікі (левага) and правага () павароту. Сілкаванне на кнопку аварыйнай светлавой сігналізацыі паступае ад акумулятарнай батарэі ўвесь час, што дазваляе выкарыстоўваць яе незалежна ад становішча перамыкача запальвання. У націснутым становішчы кнопка светлавой аварыйнай сігналізацыі забяспечвае сілкаванне шчытка прыбораў, дзе ўключаецца кантрольная лямпа аварыйнай сігналізацыі.
Працай стоп-сігналаў кіруе выключальнік стоп-сігналаў, усталяваны ў верхняй частцы педалі тормазу. Пры націску педалі тормазу кантакты выключальніка замыкаюцца, і на стоп-сігналы паступае сілкаванне ад перамыкача запальвання.
Ліхтар задняга ходу ўключаецца перамыкачом задняй перадачы, які ўсталяваны на скрынцы перадач. Пры ўключэнні задняй перадачы кантакты перамыкача замыкаюцца, і на ліхтар задняга ходу паступае сілкаванне запальвання.
Працу противотуманного ліхтара кантралюе блок кіравання противотуманного ліхтара, размешчаны пад правым right-hand (RH) пярэднім сядзеннем. Блок кіравання атрымлівае харчаванне запальвання ад уключанага рэле фар праз цэнтральны блок засцерагальнікаў (CJB). Блок кіравання кантралюе стан перамыкача протівотуманнымі фары ліхтара. Пры націску на перамыкач яго кантакты замыкаюцца і ствараецца контур зазямлення. Выявіўшы контур зазямлення, блок кіравання падае сілкаванне на задні противотуманный ліхтар і на шчыток прыбораў.
Мадэль SVX (60th Anniversary)
Сістэма вонкавага асвятлення на мадэлі SVX 2008 мадэльнага года адпавядае апісанай вышэй, за выключэннем наступных адрозненняў:
- Заднія ліхтары святлодыёднага тыпу (LED)
- галагенавыя фары з адбівальнікам са складанай формай паверхні і ўбудаваным габарытным ліхтаром
- асобныя фары далёкага святла, якія працуюць пры руху
- новыя пярэднія паказальнікі павароту.
Апісанне - мадэль SVX (60th anniversary)
Фара
| Паз. | № запасной часткі | Найменне |
| 1 | - | Галагенная лямпа |
| 2 | - | Апора фары |
| 3 | - | Вінт мацавання фары |
| 4 | - | Вінт рэгулявання фары |
| 5 | - | Лямпа габарытнага ліхтара |
| 6 | - | Фара ў зборы |
| 7 | - | Гумавая крышка |
| 8 | - | Злучэнні лямпы фары |
| 9 | - | Электрарухавік рэгулявання становішча фары (пры наяўнасці) |
| 10 | - | Раздым габарытнага ліхтара |
| 11 | - | Патрон лямпы габарытнага ліхтара |
Фара - гэта ўнікальны блок для мадэлі SVX. Фара - гэта блок Wipac з адбівальнікам, падзеленым на парабалічныя сегменты, кожны з якіх мае розную фокусную адлегласць. У фары выкарыстоўваецца галагенная лямпа H4 60/55W, якая ўтрымліваецца ў задняй частцы фары драцяным заціскам. У корпусе фары таксама размяшчаецца габарытны ліхтар, які размяшчаецца ў адтуліне ў рассейвальніку фары. У габарытным ліхтары выкарыстоўваецца лямпа W5W з байанетным цокалем, якая размешчана ў гумовым патроне. Электрычны раз'ём ад габарытнага ліхтара сутыкаецца з наяўным электрычным раздымам габарытнага ліхтара ў галоўным джгуце электраправодкі.
(Правая) фара ў зборы падлучаецца да галоўнага джгута электраправодкі. (Левая) фара падлучаецца да галоўнага джгута электраправодкі з дапамогай злучальнага джгута электраправодкі, які таксама падае сілкаванне да дадатковых фар, якія працуюць пры руху.
Электрарухавік, усталяваны на задняй частцы фары, дазваляе рэгуляваць становішча фары (пры наяўнасці адпаведнай фары).
Фара з дапамогай чатырох самонарезающих шруб мацуецца да металічнай апорнай пласціны, якая мацуецца да крыла.
Дадатковая фара далёкага святла
| Паз. | № запасной часткі | Найменне |
| 1 | - | Дадатковая фара далёкага святла ў зборы |
| 2 | - | Рэгулявальны рычаг |
| 3 | - | Электрычны раз'ём і патрон галагеннай лямпы |
| 4 | - | R-вобразны заціск |
| 5 | - | Шарнірная пласціна (2 шт.) |
| 6 | - | Вось (2 шт.) |
| 7 | - | Шарнірны рычаг |
| 8 | - | Апраўленне фары |
| 9 | - | Вінт рэгулявання становішча |
Дадатковая фара далёкага святла - гэта ўнікальны блок для мадэлі SVX. Гэтая фара размешчана ў апраўленні фары. Дзве металічныя пласціны ўстаўленыя па прэсавай пасадцы ў апраўленне і дзве восі на фары ўваходзяць у пласціны, што дазваляе фары ў зборы перамяшчацца ўверх і ўніз. Гэта дазваляе выконваць рэгуляванне становішча фары па вертыкалі з дапамогай размешчанага на ёй чарвячнага механізму. Рэгулявальная шруба ўваходзіць у адтуліну на фармаваным выступе на апраўленні фары. На шрубу на кожным боку выступу ўсталявана па шайбе, якія мацуюцца стопарным кольцам. Дзве шайбы і стопорное кольца трымаюць шрубу ў выступе, што дазваляе шрубе круціцца і задаваць лінейнае перасоўванне фары, такім чынам рэгулюючы яе становішча. Доступ да шрубы магчымы праз адтуліну на ніжнім баку апраўлення фары.
У дадатковай фары далёкага святла выкарыстоўваецца галагенная лямпа Н9 магутнасцю 65 Вт, якая размешчана ў інтэгральным патроне. Патрон варта звярнуць, каб зафіксаваць ці выняць з задняга боку фары. Каб атрымаць доступ да лямпы, неабходна зняць апраўленне фары.
Рэле і топкі засцерагальнік дадатковай фары далёкага святла
Дадатковыя фары падлучаюцца праз злучальны паляць электраправодкі фар. Сілкаванне левай фары далёкага святла паступае праз злучальны паляць электраправодкі з актывацыяй адмысловага рэле дадатковых фар далёкага святла, размешчанага ў электраразмеркавальнай скрынцы акумулятара (BJB), размешчанай побач з акумулятарам. Рэле электрычны ланцуг дадатковых ліхтароў абараняецца топкім засцерагальнікам на 15А, размешчаным на бакавіцы рэле. Актывацыя рэле дазваляе наўпрост падаваць сілкаванне ад акумулятара да дадатковых ліхтароў.
Пярэдні паказальнік павароту
| Паз. | № запасны | Найменне |
| 1 | часткі | Адтуліна для мацавання паказальніка павароту (2 шт.) |
| 2 | - | Паказальнік павароту ў зборы |
| 3 | - | Лямпа паказальніка павароту |
| 4 | - | Патрон лямпы |
| 5 | - | Электрычны раз'ём |
Пярэдні паказальнік павароту гэта ўнікальны блок для мадэлі SVX. Ліхтар размешчаны ўсярэдзіне апраўлення фары, выстаўляецца па двух выступах, убудаваным у апраўленне і мацуецца двума самонарезающими шрубамі.
У ліхтары выкарыстоўваецца лямпа PY21W Diadem, якая размешчана ў патроне ў задняй частцы фары ў зборы. У патрон убудаваны раз'ём, які дазваляе выконваць падлучэнне да галоўнага джгута электраправодкі з дапамогай кароткага злучальнага джгута электраправодкі, які злучае раз'ём галоўнага джгута электраправодкі з раздымам на патроне. Патрон варта звярнуць, каб зафіксаваць ці выняць з задняга боку фары. Каб атрымаць доступ да лямпы, неабходна зняць апраўленне фары.
Заднія святлодыёдныя ліхтары
| Паз. | № запасной часткі | Найменне |
| 1 | - | Вінт (2 шт.) |
| 2 | - | Корпус |
| 3 | - | (Святлодыёдны) ліхтар у зборы |
(Святлодыёдныя) заднія ліхтары - гэта ўнікальныя блокі для мадэлі SVX. Усе ліхтары выглядаюць аднолькава, калі не гараць, і маюць белы непразрысты рассейвальнік. Пасля актывацыі (святлодыёды) гараць колерам, які адпавядае прызначэнню ліхтара.
Два верхніх задніх ліхтара служаць у якасці задніх габарытных ліхтароў і стоп-сігналаў. Унутраныя ніжнія ліхтары - гэта паказальнікі павароту. На варыянтах (левы) вонкавы задні ліхтар служыць у якасці задняга противотуманного ліхтара, а (правы) вонкавы задні ліхтар - у якасці ліхтара задняга ходу. На варыянце становішча гэтых двух ліхтароў прама процілегла.
Схема кіравання
Мадэлі, пачынаючы з 2007 мадэльнага года (за выключэннем мадэлі SVX (60th anniversary))
УВАГА: A = правадное злучэнне
| Паз. | № запасной часткі | Найменне |
| 1 | - | Подрулевой перамыкач |
| 2 | - | Акумулятар |
| 3 | - | Уключэнне асвятлення |
| 4 | - | Рэле фар |
| 5 | - | (Правы) бакавы паказальнік павароту |
| 6 | - | Правы пярэдні паказальнік павароту |
| 7 | - | Правы задні паказальнік павароту |
| 8 | - | (Левы) бакавы паказальнік павароту |
| 9 | - | Левы пярэдні паказальнік павароту |
| 10 | - | Левы задні паказальнік павароту |
| 11 | - | Рэле аварыйнай светлавой сігналізацыі |
| 12 | - | Кнопка аварыйнай светлавой сігналізацыі |
| 13 | - | Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў |
| 14 | - | CJB |
| 15 | - | Выключальнік запальвання |
| 16 | - | BJB |
| 17 | - | Шчыток прыбораў |
| Паз. | № запасной часткі | Найменне |
| 1 | - | Левы стоп-сігнал |
| 2 | - | Пераключальнік педалі тормазу |
| 3 | - | Правы стоп-сігнал |
| 4 | - | Ліхтар задняга ходу |
| 5 | - | Перамыкач кантрольнай лямпы задняга ходу |
| 6 | - | Перамыкач противотуманного ліхтара |
| 7 | - | Блок кіравання протівотуманным ліхтаром |
| 8 | - | Процітуманныя фары |
| 9 | - | Левая фара |
| 10 | - | Левы габарытны ліхтар |
| 11 | - | Правая фара |
| 12 | - | Правы габарытны ліхтар |
| 13 | - | Левы задні ліхтар |
| 14 | - | Ліхтар асвятлення нумарнога знака |
| 15 | - | Правы задні ліхтар |
| 16 | - | Электрарухавік карэкцыі нахілу (правай) фары (калі маецца) |
| 17 | - | Перамыкач карэкцыі нахілу святла фар (пры наяўнасці) |
| 18 | - | Электрарухавік карэкцыі нахілу левай фары (калі маецца) |
| 19 | - | CJB |
Схема кіравання
Мадэль SVX (60th anniversary)
УВАГА: A = пастаяннае правадное злучэнне
| Паз. | № запасной часткі | Найменне |
| 1 | - | Шматфункцыянальны перамыкач рулявой калонкі |
| 2 | - | Акумулятар |
| 3 | - | Пераключальнік асвятлення |
| 4 | - | Рэле фар |
| 5 | - | Бакавы паказальнік (правага) павароту |
| 6 | - | Пярэдні паказальнік правага павароту |
| 7 | - | Пярэдні паказальнік левага павароту |
| 8 | - | Бакавы паказальнік левага павароту |
| 9 | - | Задні паказальнік правага павароту |
| 10 | - | Задні паказальнік левага павароту |
| 11 | - | Рэле аварыйнай светлавой сігналізацыі |
| 12 | - | Выключальнік аварыйнай светлавой сігналізацыі. |
| 13 | - | Модуль супрацьугоннай сістэмы |
| 14 | - | CJB |
| 15 | - | Перамыкач запальвання |
| 16 | - | BJB |
| 17 | - | Шчыток прыбораў |
| Паз. | № запасной часткі | Найменне |
| 1 | - | Левы стоп-сігнал |
| 2 | - | Датчык-перамыкач педалі тормазу |
| 3 | - | Правы стоп-сігнал |
| 4 | - | Ліхтар задняга ходу |
| 5 | - | Выключальнік кантрольнай лямпы перадачы задняга ходу |
| 6 | - | Выключальнік противотуманных фар |
| 7 | - | Модуль кіравання протівотуманнымі фарамі |
| 8 | - | Процітуманная фара |
| 9 | - | Левая фара |
| 10 | - | Левы габарытны ліхтар |
| 11 | - | Правая фара |
| 12 | - | Правы габарытны ліхтар |
| 13 | - | Левы задні ліхтар |
| 14 | - | Ліхтар асвятлення нумарнога знака |
| 15 | - | Правы задні ліхтар |
| 16 | - | Электрарухавік карэкцыі нахілу правай фары (калі маецца) |
| 17 | - | CJB |
| 18 | - | Перамыкач карэкцыі нахілу святла фар (пры наяўнасці) |
| 19 | - | Электрарухавік карэкцыі нахілу левай фары (калі маецца) |
Каментары да гэтага артыкула