Агульная інфармацыя
| Падвеска | |
| 90 | |
| Пярэдняя | Вядучы неразрэзны мост, цыліндрычныя спружыны з лінейнай характарыстыкай, гідраўлічныя спараныя тэлескапічныя амартызатары, запоўненыя азотам. Папярочная бэлька мацуецца зборнай сталёвай папярочнай рэактыўнай штангай, а падоўжная бэлька мацуецца якія штурхаюць штангамі з кованой сталі. Штанга стабілізатара, калі ўсталяваны лёгкасплаўныя колавыя дыскі. |
| Задняя | Вядучы неразрэзны мост, цыліндрычныя спружыны з лінейнай характарыстыкай (з зменнай калянасцю (два варыянту рэгулявання) на мадыфікацыях для цяжкіх умоў эксплуатацыі), гідраўлічныя спараныя тэлескапічныя амартызатары, запоўненыя азотам. Папярочная бэлька мацуецца брусамі кованой А-вобразнай рамы, а падоўжная бэлька мацуецца зборнымі сталёвымі падоўжнымі рычагамі падвескі. Штанга стабілізатара, калі ўсталяваны лёгкасплаўныя колавыя дыскі. |
| 110 | |
| Пярэдняя | Вядучы неразрэзны мост, цыліндрычныя спружыны з зменнай калянасцю (два варыянту рэгулявання), гідраўлічныя спараныя тэлескапічныя амартызатары, запоўненыя азотам. Папярочная бэлька мацуецца зборнай сталёвай папярочнай рэактыўнай штангай, а падоўжная бэлька мацуецца якія штурхаюць штангамі з кованой сталі. Штанга стабілізатара на мадыфікацыях універсал або кабіна з двума шэрагамі сядзенняў . |
| Задняя | Вядучы неразрэзны мост, цыліндрычныя спружыны з зменнай калянасцю (3 варыянту рэгулявання), гідраўлічныя тэлескапічныя амартызатары, запоўненыя азотам. Папярочная бэлька мацуецца брусамі кованой А-вобразнай рамы, а падоўжная бэлька мацуецца зборнымі сталёвымі падоўжнымі рычагамі падвескі. Штанга стабілізатара на мадыфікацыях універсал або кабіна з двума шэрагамі сядзенняў . |
| 110 для цяжкіх умоў эксплуатацыі і 130 | |
| Пярэдняя | Вядучы неразрэзны мост, цыліндрычныя спружыны з лінейнай характарыстыкай, гідраўлічныя спараныя тэлескапічныя амартызатары, запоўненыя азотам. Папярочная бэлька мацуецца зборнай сталёвай папярочнай рэактыўнай штангай, а падоўжная бэлька мацуецца якія штурхаюць штангамі з кованой сталі. Штанга стабілізатара |
| Задняя | Вядучы неразрэзны мост, цыліндрычныя спружыны са зменнай калянасцю (3 варыянту рэгулявання), кааксіяльныя цыліндрычныя дапаможныя спружыны з лінейнай характарыстыкай, гідраўлічныя спараныя тэлескапічныя амартызатары, запоўненыя азотам. Папярочная бэлька мацуецца брусамі кованой А-вобразнай рамы, а падоўжная бэлька мацуецца зборнымі сталёвымі падоўжнымі рычагамі падвескі. Штанга стабілізатара |
Характарыстыкі рысор
| Рэсара | Нумар дэталі | Каляровы код |
| 90 2-мясцовы фургон (2400 кг) | ||
| Спераду: з боку кіроўцы | REB500200 | Чырвоны/ зялёны/ белы |
| Спераду: з боку пасажыра | REB500220 | Чырвоны/ зялёны/ аранжавы |
| Ззаду: з боку кіроўцы | NRC 9448 | Сіні/ чырвоны |
| Ззаду: з боку пасажыра | NRC 9449 | Жоўты/ белы |
| 90 2-мясцовы фургон (2550 кг) | ||
| Спераду: з боку кіроўцы | REB500200 | Чырвоны/ зялёны/ белы |
| Спераду: з боку пасажыра | REB500220 | Чырвоны/ зялёны/ аранжавы |
| Ззаду: з боку кіроўцы | RKB101230 | Зялёны/ жоўты/ чырвоны |
| Ззаду: з боку пасажыра | RKB101240 | Зялёны/ жоўты/ белы |
| 90 4-мясцовы універсал (2400 кг) | ||
| Спераду: з боку кіроўцы | REB500200 | Чырвоны/ зялёны/ белы |
| Спераду: з боку пасажыра | REB500220 | Чырвоны/ зялёны/ аранжавы |
| Ззаду: з боку кіроўцы | RKB500290 | Чырвоны/ зялёны/ зялёны |
| Ззаду: з боку пасажыра | RKB500280 | Чырвоны/ зялёны/ чырвоны |
| 90 4-мясцовы універсал (2550 кг) | ||
| Спераду: з боку кіроўцы | REB500200 | Чырвоны/ зялёны/ белы |
| Спераду: з боку пасажыра | REB500220 | Чырвоны/ зялёны/ аранжавы |
| Ззаду: з боку кіроўцы | RKB500270 | Белы/ зялёны/ ружовы |
| Ззаду: з боку пасажыра | RKB500310 | Белы/ зялёны/ фіялетавы |
| Аўтамабіль з левабаковым рулявым кіраваннем: 110 2-мясцовы фургон, 5-мясцовы універсал і 5-мясцовы з двума шэрагамі сядзенняў (3050 кг) | ||
| Спераду: з боку кіроўцы | NRC 8044 | Белы/ белы |
| Спераду: з боку пасажыра | NRC 8045 | Жоўты/ жоўты |
| Ззаду: абапал | RKB101111 | Фіялетавы/ карычневы |
| Аўтамабіль з правабаковым рулявым кіраваннем: 110 2-мясцовы фургон, 5-мясцовы універсал і 5-мясцовы з двума шэрагамі сядзенняў (3050 кг) | ||
| Спераду: з абодвух бакоў | NRC 8045 | Жоўты/ жоўты |
| Ззаду: абапал | RKB101111 | Фіялетавы/ карычневы |
| Аўтамабіль з левабаковым рулявым кіраваннем: 110 7-мясцовы універсал (3050 кг) | ||
| Спераду: з боку кіроўцы | NRC 8044 | Белы/ белы |
| Спераду: з боку пасажыра | NRC 8045 | Жоўты/ жоўты |
| Ззаду: абапал | RKB500300 | Белы/ зялёны/ зялёны |
| Аўтамабіль з правабаковым рулявым кіраваннем: 110 7-мясцовы універсал (3050 кг) | ||
| Спераду: з абодвух бакоў | NRC 8045 | Жоўты/ жоўты |
| З зад і: з абодвух бакоў | RKB500300 | Белы/ зялёны/ зялёны |
| 110 для цяжкіх умоў эксплуатацыі і ўсе 130 (3500 кг) | ||
| Спераду: з боку кіроўцы | NRC 9448 | Сіні/ чырвоны |
| Спераду: з боку пасажыра | NRC 9449 | Жоўты/ белы |
| Ззаду: абапал | RKB101111 | Фіялетавы/ карычневы |
| Заднія дапаможныя рысоры: абапал | RRC 3266 | Без каляровага кода |
Значэнні моманту зацяжкі: пярэдняя падвеска
| Nm | |
| Гайка шаравога шарніра падоўжнай рулявой цягі | 40 + зацягнуць да наступнай прарэзы ў карончатай гайцы |
| Гайка шаравога шарніра папярочнай рулявой цягі | 40 + зацягнуць да наступнай прарэзы ў карончатай гайцы |
| Стопарнае кольца для мантажу барабана | 14 |
| Папярочная рэактыўная штанга да маста | 230 |
| Папярочная рэактыўная штанга да кранштэйна шасі | 230 |
| Папярочная рэактыўная штанга ад кранштэйна шасі да шасі | 123 |
| Штурхаючая штанга да маста | 210 |
| Штурхаючая штанга да шасі | 176 |
| Амартызатар (верхняе і ніжняе мацаванні) | 38 |
| Абмежавальнік ходу рамы шасі | 22 |
| Штанга стабілізатара да стойкі стабілізатара | 75 |
| Стойка стабілізатара да маста | 40 + зацягнуць да наступнай прарэзы ў карончатай гайцы |
| Штанга стабілізатара да кранштэйна шасі | 45 |
| Папярочная рулявая цяга да мантажнага кранштэйна папярочнай рэактыўнай штангі | 85 |
| Папярочная рулявая цяга да скрынкі рулявога механізму | 85 |
Значэнні моманту зацяжкі: задняя падвеска
| Nm | |
| Падоўжны рычаг падвескі да ўтулкі шасі | 176 |
| Падоўжны рычаг падвескі да шасі | 62 |
| Падоўжны рычаг падвескі да маста | 176 |
| Шаравой шарнір А-вобразнай рамы да моста | 176 |
| А-вобразная рама да шаравога шарніра | 115 |
| А-вобразная рама да кранштэйна шасі | |
| Аўтамабілі з нітамі 19 мм (% цалі) стандарту UNF (уніфікаваная тонкая разьба). | 176 |
| Аўтамабілі з балтамі М16 | 150 |
| А-вобразная рама да да кранштэйна шасі, да шасі (калі ўсталяваная) | 63 |
| Амартызатар да маста | 38 |
| Амартызатар да верхняга мантажнага кранштэйна амартызатара | 75 |
| Верхні мантажны кранштэйны амартызатара да шасі | 44 |
| Штанга стабілізатара да стойкі стабілізатара | 75 |
| Стойка стабілізатара да маста | 40 + зацягнуць да наступнай прарэзы ў карончатай гайцы |
| Кранштэйны ўтулкі штангі стабілізатара да шасі | 22 |
| Абмежавальнік ходу рамы шасі | 22 |
Каментары да гэтага артыкула