Зняцце
1. Адлучыце акумулятар.
2. Ачысціце зону вакол партоў клапана рэгулявання тармазнога ціску.
3. Усталюйце пад клапан ёмістасць для збору вынікаючай тармазной вадкасці.
4. Разлучыце ніпельныя злучэнні 'A' трубаправодаў першаснага контуру на клапане рэгулявання тармазнога ціску.
5. Разлучыце ніпельныя злучэнні 'B' трубаправодаў другаснага контуру на клапане рэгулявання тармазнога ціску.
6. Заглушыце трубаправоды, каб пазбегнуць пранікнення бруду.
7. Адкруціце адзіночную гайку і вывярніце ніт мацавання клапана рэгулявання тармазнога ціску да перагародкі рухавіка.
8. Зніміце клапан рэгулявання тармазнога ціску.
Усталяванне
1. Усталюйце клапан рэгулявання тармазнога ціску на перагародку рухавіка. Зацягніце ніт намаганнем 15 Нм (11 фунта-футаў).
2. Падлучыце трубаправоды першаснага і другаснага контураў да клапана рэгулявання тармазнога ціску. Зацягніце нипельных злучэння намаганнем 16 Нм (12 фунта-футаў).
3. Запраўце бачок гідрапрывада тармазоў рэкамендуемай тармазной вадкасцю.
Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да раздзела: Спецыфікацыі (206-00 Сістэма тармазоў - Агульная інфармацыя, Спецыфікацыі).
4. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы.
За дадатковай інфармацыяй звернецеся да раздзела: Выдаленне паветра з тармазной сістэмы (206-00 Сістэма тармазоў - Агульная інфармацыя, Агульныя працэдуры).
5. Падлучыце акумулятар і выканайце дарожнае выпрабаванне аўтамабіля.
Каментары да гэтага артыкула