Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Изключете отрицателния щепсел от акумулаторната батерия.
3. С помощта на инструменти LRT-12-214 и LRT-12-215 разхлабете гайката, закрепваща вискозния съединител, и го отстранете заедно с вентилатора от вала на помпата на охладителната система.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази тема е лява.
4. Поставете колата на асансьор.
5. Източете течността от трансферната кутия.
ТРАНСФЕРНА КУТИЯ, РЕГУЛИРАНЕ, Източване и пълнене на течност.
6. Свалете задния задвижващ вал.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - заден.
7. Отстранете предния вал на витлото.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - преден.
8. Завъртете 5 гайки и отстранете десния термичен екран.
9. Инсталирайте и забийте крик под корпуса на скоростната кутия.
10. Отстранете болта и гайката, свързващи опорния модул на трансмисията към напречната рамка.
11. Извийте 6 винта за закрепване на напречната рамка и отстранете напречната рамка.
12. Отстранете тихите блокове от опората.
13. Спуснете скоростната кутия на крика.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не позволявайте на скоростната кутия да виси на кабела на селектора на скоростите.
14. Отстранете блока от конектора на задвижващия модул на трансферната кутия.
15. Отстранете маркуча за вентилация на картера на трансферната кутия.
ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.
16. Отделете скобите, закрепващи кабела на сензора за кислород към трансферната кутия.
17. Подпрете трансферната кутия на крик.
18. Развийте 9 винта като Torx и отстранете разпределителната кутия.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не разглобявайте повече, ако модулът е премахнат само за улеснен достъп.
19. Извадете от корпуса на разпределителната кутия 4 винта на плочите за фиксиране на гнездото на кислородните сензори.
20. Смажете централния винт LRT-41-018/4 с молибденова грес и сглобете инструмента за отстраняване на опората на трансферната кутия, както е показано.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че индикаторът за подравняване е в най-ниската позиция. Индикаторът за подравняване е плосък жлеб на приспособленията LRT-41-018/1 и LRT-41-018/2.
Сглобяване
1. Почистете опорните и свързващите повърхности.
2. Смажете новата опора и пробийте в корпуса на трансферната кутия, за да улесните сглобяването.
3. Позиционирайте новата опора в задната част на трансферната кутия и започнете свързването. Опората трябва да се движи без изкривяване, а маркировките за монтаж трябва да съвпадат една с друга.
ЗАБЕЛЕЖКА: Преместете знака за подравняване отстрани на опората, за да подпомогнете подравняването.
4. Смажете централния винт на инструмента LRT-41-018/4 с молибденова грес, за да монтирате опората на трансферната кутия. Започнете с напълно изваден централен винт и когато опората е около 75 процента навътре, намалете дължината на централния винт, като го завиете докрай в плочата LRT-41-018/1. В този случай централният винт на устройството LRT-41-018/4 няма да влезе в контакт с трансмисионната течност и да я замърси.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че индикаторът за подравняване е в най-ниската позиция.
5. Уверете се, че опората е инсталирана без изкривяване. Ако е необходимо, възстановете успоредността, като удряте основната плоча с дървен чук.
6. Инсталирайте задържащите пластини на конектора и затегнете винтовете до 25 Nm.
7. Почистете свързващата повърхност на трансферната кутия, щифтовете и дупките за щифтове.
8. Почистете входящия вал и свързващата повърхност.
9. Нанесете лек слой противозадирваща смазка върху шлиците на вала.
10. Инсталирайте трансферната кутия и затегнете винтовете Torx до 43 Nm.
11. Прикрепете кабелния блок.
12. Прикрепете вентилационния маркуч към трансферната кутия.
13. Инсталирайте и закрепете кабелите на сензора за кислород.
14. Извадете крика изпод трансферната кутия.
15. Инсталирайте тихи блокове.
16. Свържете напречната рамка към опората, монтирайте болта и гайката, но не ги затягайте напълно.
17. Повдигнете скоростната кутия.
18. Установете кръстосана рамка, завийте винтовете за закрепване и ги затегнете с момент от 68 Нм.
19. Извадете крика отдолу на скоростната кутия.
20. Затегнете гайката и болта, закрепващи опората към напречната рамка с въртящ момент от 100 Nm.
21. Инсталирайте топлинния щит и затегнете гайките му.
22. Монтирайте задния задвижващ вал.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - заден.
23. Монтирайте предния задвижващ вал.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - преден.
24. Напълнете работната течност в трансферната кутия.
ТРАНСФЕРНА КУТИЯ, РЕГУЛИРАНЕ, Източване и пълнене на течност.
25. Монтирайте вентилатора върху ролката и затегнете закрепващата гайка на вискосъединителя с въртящ момент от 45 Nm.
Коментари към тази статия