ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Електрически предпазни мерки.
Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Изключете "минусовата" клема на акумулатора.
3. Отстранете и изхвърлете 2-те гайки и 2-те болта, закрепващи поточната тръба към фланеца на междинната тръба.
4. Завъртете гайката на закрепване на междинната окачваща скоба на системата за освобождаване към тялото.
5. Отвийте 8 гайки за закрепване на задната възглавница на окачващата скоба на ауспуха към каросерията и с помощта на партньора извадете от изпускателната система на автомобила в сбора.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако разглобяването е извършено само за осигуряване на достъп до други елементи на системата, тогава не трябва да се извършват допълнителни операции по разглобяване.
6. Отстранете 5-те гумени подложки от главния системен модул, отстранете гумените подложки от точките на окачване на системата върху тялото.
Сглобяване
1. Избършете изпускателната тръба и фланците на изпускателния колектор.
2. Инсталирайте гумени подложки върху точките на окачване на системата и върху основния модул на системата.
3. С помощта на партньор монтирайте изпускателната система на автомобила, подравнете фланците, леко затегнете болтовете и гайките. Прикрепете задната двойка скоби на ауспуха към тялото и леко затегнете гайките.
4. Донесете средното окачване на системата към тялото, завийте гайката и я затегнете с въртящ момент от 68 Nm.
5. Поставете останалите елементи на закрепването на системата към тялото, завийте гайките и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
6. Проверете правилността на системата за освобождаване на отработените газове.
7. Подравнете изпускателните фланци и затегнете равномерно новите гайки. Момент на затягане 45 Nm.
8. Поставете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
9. Стартирайте двигателя. При работещ двигател проверете херметичността на изпускателната система (липса на пробив на отработените газове).
Коментари към тази статия