Горно покритие за времето (Range Rover 3)

Описаната последователност от операции обхваща работата с горните капаци на задвижването на времето, както дясната, така и лявата глава.

Демонтаж

1. Отстранете капака на клапана на главата на цилиндъра.

Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Гарнитура на капака на клапаните.

2. Отстранете електромагнитния клапан на регулатора на разпределителния вал.

Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛЯ, Контрол на синхронизацията на клапаните (VCC).

3. Завъртете болта за закрепване на датчика за положение на разпределителния вал и отстранете датчика. Изхвърлете О-пръстена.

4. Завъртете болта за закрепване на маркуча на системата за допълнително изгаряне към дясната глава на цилиндрите.

5. Завъртете болта за закрепване на маркуча на системата за допълнително изгаряне към лявата глава на цилиндрите.

6. Отстранете болта за закрепване на яката, поддържаща маркуча на системата за допълнително изгаряне, от помпата на системата за охлаждане.

7. Отстранете маркучите за допълнително горене от главите на цилиндрите и ги поставете настрани, изхвърлете О-пръстените.

Разглобяване

1. Горен ангренажен капак за дясната цилиндрова глава. Развийте 2-те болта, закрепващи капака на салниковата кутия на електромагнитния клапан RFG, и свалете салниковата кутия.

2. Горният капак на задвижването на дясната цилиндрова глава. Отстранете обтегача на веригата от капака на синхронизацията и изхвърлете уплътнителната шайба.

3. Горният капак на задвижването на дясната цилиндрова глава. Отделете хидравличната част на обтегача и оставете маслото да изтече.

4. Горният капак на задвижването на дясната цилиндрова глава. Развийте 2-та болта, закрепващи скобата на колана на двигателя върху горния преден капак на синхронизацията на дясната глава на цилиндъра и свалете скобата.

5. Отстранете 2 болта за закрепване на двете рамена на горния преден капак на GRM и отстранете рамената.

6. Отстранете 6 болта за закрепване на капака на задвижването на GRM към главата на цилиндрите и свалете капака.

7. Изхвърлете уплътнението на капака на синхронизацията.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако разглобяването е извършено само за осигуряване на достъп до други елементи на системата, тогава не трябва да се извършват допълнителни операции по разглобяване.

8. Отстранете болта за закрепване на датчика за положение на разпределителния вал и отстранете датчика.

9. Изхвърлете уплътнителния пръстен.

Проверява се

1. Избършете сензора за положение на разпределителния вал и свързващите повърхности.

Сглобяване

1. Инсталирайте нов О-пръстен на сензора за положение на разпределителния вал.

2. Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал, завийте болта и го затегнете до 10 Nm.

3. Избършете капака на синхронизацията и свързващата повърхност, щифтовете и гнездата за щифтове.

4. Завъртете болта за закрепване на датчика за положение на разпределителния вал и отстранете датчика.

5. Нанесете уплътнителя STC 50550 на местата, посочени на фигурата.

6. Поставете долния болт в десния капак на синхронизацията и монтирайте капака върху главата на цилиндъра.

ЗАБЕЛЕЖКА: Няма да е възможно да поставите долния болт в десния капак на синхронизацията след монтиране на левия.

7. Завийте останалите 5 болта и затегнете на ръка всичките 6 болта, закрепващи горния капак на синхронизацията.

8. Поставете дорника LRT-12-225/2 върху капака на клапана на лявата цилиндрова глава.

9. Поставете капака на клапана с дорника, завийте 4-те болта и ги затегнете до 10 Nm.

10. Затегнете болтовете на капака на синхронизацията до 15 Nm.

11. Монтирайте 2 скоби на капака на синхронизацията, завийте болтовете и ги затегнете.

12. Отстранете 4 болта за закрепване на капака на клапана, свалете капака на клапана с дорник LRT-12-225/2.

13. Горният капак на синхронизацията на дясната глава на цилиндъра Поставете нова уплътнителна шайба, монтирайте обтегача на веригата и затегнете монтажната щепсела на обтегача на веригата до 40 Nm.

14. Горен капак на задвижването на дясната цилиндрова глава. Избършете VCC електромагнитния клапан на дясната глава на цилиндъра и свързващите повърхности.

15. Горен капак на синхронизацията за дясната глава на цилиндър Смажете вътрешната свързваща повърхност на уплътнението на VCC клапана.

16. Горният капак на синхронизиращото устройство на дясната глава на цилиндъра Монтирайте уплътнението на електромагнитния клапан, завийте болтовете и ги затегнете.

Сглобяване

1. Инсталирайте 2 нови О-пръстена на маркуча за допълнително горене и поставете маркуча върху двигателя. Завийте 3 болта за закрепване на маркуча на системата за допълнително изгаряне и ги затегнете с момент от 10 Н·м.

2. Монтирайте електромагнитния клапан на левия регулатор на разпределителния вал.