Разглобяване
1. Ляв капак на клапана на главата на цилиндъра: Разхлабете скобата и откачете маркуча за вентилация на картера от капака на клапана.
2. Отвийте 7 гайки за закрепване на бобини за запалване към капака на клапана. Свалете 4 бобини за запалване.
3. Капак на клапана на дясната цилиндрова глава. Разхлабете 2-те гайки, закрепващи тръбата на масломерната пръчка.
4. Капак на клапана на дясната цилиндрова глава. Разхлабете гайката и отстранете скобата, която закрепва тръбата на измервателната пръчка към масления съд.
5. Капак на клапана на дясната цилиндрова глава. Отстранете тръбата на измервателната пръчка с уплътнителната шайба и изхвърлете О-пръстена.
6. Отвийте 8 гайки и 3 болта за закрепване на капака на клапана към главата на цилиндрите. Свалете капака на клапана, изхвърлете 2 уплътнения и 11 уплътнителни шайби.
Сглобяване
1. Избършете контактните повърхности на капака на клапана и главата на цилиндъра.
2. Нанесете уплътнителя STC 50550 на местата, посочени на фигурата.
3. Като използвате 2 нови уплътнения и 11 уплътнителни шайби, монтирайте капака на клапана върху главата на цилиндъра.
4. Поставете 8 гайки и 3 болта на капака на клапана и ги затегнете в показаната последователност. Момент на затягане 10 Nm.
5. Поставете 4 бобини за запалване.
6. Завийте 7 гайки за закрепване на бобини за запалване към капака на клапана и ги затегнете. Момент на затягане 4 Nm.
7. Капак на клапана на дясната цилиндрова глава. Избършете тръбата на измервателната пръчка и съединителните повърхности.
8. Капак на клапана на дясната цилиндрова глава. Монтирайте нов О-пръстен на картера, поставете тръбата на измервателната пръчка с шайба в картера.
9. Капак на клапана на дясната цилиндрова глава. Поставете и затегнете гайките на тръбата на измервателната пръчка до 10 Nm.
10. Капак на клапана на дясната цилиндрова глава. Поставете затягащата щанга и затегнете гайката до 10 Nm.
11. Прикрепете маркуча за вентилация на картера и затегнете скобата.
Коментари към тази статия