Уплътнение на главата на цилиндъра (Range Rover 3)

Преди да изключите батерията, уверете се, че са взети всички предпазни мерки, предписани за тази процедура.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Електрически предпазни мерки.

Оттегляне

1. Изключете "отрицателния" кабел от акумулатора.

2. Източете охлаждащата течност от охладителната система.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: Td6, НАСТРОЙКА И ПОДДРЪЖКА, Източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.

3. Отстранете топлообменника на системата за рециркулация на отработените газове.

СИСТЕМИ ЗА НАМАЛЯВАНЕ НА ЕМИСИИТЕ - Td6, РЕМОНТ, Охладител за рециркулация на отработените газове (EGR).

4. Отстранете хидравличните повдигачи.

ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Хидравлични компенсатори.

5. Изключете съединителя от сензора за налягане на горивото.

6. Разкачете конекторите от подгревните свещи.

7. Изключете съединителя от сензора за температура на охлаждащата течност.

8. Отвийте три болта и извадете разклонителната тръба на системата за охлаждане от главата на цилиндрите. Изхвърлете уплътнението.

9. След като разхлабите гайките, изключете горивните тръби от горивния етап и горивната помпа. Сглобете опорните втулки на горивната тръба.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да предотвратите замърсяване, монтирайте щепсели на откритите конектори.

10. Отвийте 3 болта и отстранете горивния блок.

11. Отстранете 2 болта за закрепване на топлозащитния екран и тръбите на системата EGR към крайния колектор.

12. Отстранете топлинния щит.

13. Отстранете тръбата на системата EGR със скоба.

14. Отстранете два болта за закрепване на повдигащо ухо и отстранете ухото.

15. Отстранете яката и изключете маркуча на разширителния резервоар от тръбата за вода.

16. Отстранете 2 болта за закрепване на водната тръба.

17. Отстранете яката, изключете водната тръба от корпуса на термостата и я отстранете.

18. Отстранете 3 болта за закрепване на турбокомпресора към крайния колектор. Изхвърлете уплътнението.

19. Развийте болта за закрепване на опорната яка на вакуумния маркуч и телената сплитка към главата на цилиндрите.

20. Отстранете задвижващата верига на разпределителния вал от зъбните колела.

21. Отстранете и изхвърлете скобите на амортисьора на ангренажната верига.

22. Свалете водачите на веригата. Достъпът до водача от всмукателната страна ще бъде по-добър със свалена глава на цилиндъра.

23. Отвийте 7 болта за закрепване на главата на цилиндрите към капака на газоразпределителния механизъм.

24. В указаната последователност развийте и изхвърлете 14-те болта на главата на цилиндъра.

25. Поставете върху главата на цилиндрите и фиксирайте върху нея монтажни очи.

26. Прикрепете вериги за повдигане към ушите за повдигане, повдигнете главата от водещите щифтове и я извадете от двигателя. Трябва да се внимава да не се повредят стърчащите подгревни свещи.

27. По броя на прорезите в уплътнението определете дебелината му. Отстранете и изхвърлете уплътнението.

Инсталиране

1. Почистете повърхностите на главата на блока, цилиндровия блок, щифтовете и отворите за щифтове. Ако е необходимо, отстранете остатъчния уплътнител със скрепер за твърда дървесина. Уверете се, че никакви остатъци от отстранения уплътнител не попадат в маслените и водните канали и резбовите гнезда.

2. С помощта на линейка и щуп проверете деформацията на долната равнина на главата в посоките, показани на фигурата.

3. Ако кривината на долната равнина надвишава максимално допустимото, тогава главата на цилиндъра трябва да се смени. Не се допуска фрезоване на долната равнина на главата.

4. Новото уплътнение трябва да има същата дебелина (брой нарези) като старото, освен ако не са монтирани нови бутала и биели. Ако са монтирани нови бутала и свързващи пръти, тогава за да изберете ново уплътнение за дебелина, е необходимо да измерите изпъкналостта на буталата.

5. След като се уверите, че уплътнителните ленти на уплътнението не са повредени, монтирайте уплътнението върху цилиндровия блок.

6. Леко смажете новите болтове на цилиндровата глава с двигателно масло.

7. Внимателно поставете главата на цилиндъра върху блока, така че щифтовете да паснат в гнездата.

8. Поставете нови болтове за закрепване на главата и ги затегнете в указаната последователност с момент от 80 Нм. Разхлабете всички болтове на половин оборот и ги затегнете отново. Момент на затягане 50 Nm. С помощта на ъглов динамометричен ключ затегнете всички болтове в показаната последователност на 90° и отново на 90°.

9. Затегнете болтовете за закрепване на главата на цилиндрите към капака на газоразпределителния механизъм. Момент на затягане 20 Nm.

10. Избършете амортисьорите на газоразпределителната верига.

11. Сменете водачите на веригата, така че входящият водач да е върху долната скоба и затегнете двете нови горни скоби. Момент на затягане 20 Nm.

12. Избършете зъбните колела на разпределителния вал.

13. Поставете задвижващата верига на разпределителния вал върху зъбните колела.

14. Избършете турбокомпресора и свързващата повърхност на изпускателния колектор.

15. Инсталирайте турбокомпресора върху ново уплътнение и затегнете болтовете на неговото закрепване. Момент на затягане 50 Nm.

16. Монтирайте вакуумния маркуч и опорните скоби на кабелния сноп, затегнете болта. Момент на затягане 10 Nm.

17. Избършете тръбите на охладителната система на двигателя и свързващите повърхности.

18. Прикрепете тръбата на системата за охлаждане на двигателя към корпуса на термостата и я закрепете със скоба.

19. Завийте болтовете за закрепване на тръбата на системата за охлаждане на двигателя и ги затегнете. Момент на затягане 10 Nm.

20. Прикрепете маркуч към широк резервоар и го фиксирайте с яка.

21. Сменете повдигащото ухо и затегнете болтовете. Момент на затягане 25 Nm.

22. Избършете тръбата на системата за рециркулация на отработените газове и съединителната повърхност.

23. Инсталирайте EGR тръбата, топлинния щит, Torx болтовете, но не затягайте още. Болтовете се затягат след монтиране на EGR топлообменника. Момент на затягане 25 Nm.

24. Избършете тръбата на охлаждащата течност и свързващата седалка.

25. Поставете разклонителна тръба на охладителната система върху ново уплътнение и затегнете болтовете. Момент на затягане 8 Nm.

26. Инсталирайте горивната шина на място и затегнете монтажните болтове. Момент на затягане 24 Nm.

27. Монтирайте горивните тръби за високо налягане и опорната втулка, затегнете гайките на тръбите. Момент на затягане 20 Nm.

28. Свържете съединителя към сензора за температура на охлаждащата течност.

29. Поставете конекторите на подгревните свещи.

30. Свържете съединителя към сензора за налягане на горивото.

31. Поставете отново тласкачите.