Горивна релса: отстраняване и инсталиране (Range Rover 3)

Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Електрически предпазни мерки.

Демонтаж

1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.

2. Отстранете маркуча за входящ въздух.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Маркуч, свързващ сензора за въздушна маса към дроселната клапа.

3. Отстранете левия капак на бобините за запалване.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Капак на бобината на запалването на левия ред.

4. Отстранете десния капак на бобините за запалване.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: двигател V8, РЕМОНТ, капак на дясната бобина за запалване.

5. Изключете конекторите от бобините на запалването.

6. Разкачете съединителите от тялото на дросела, нагревателя на термостата, сензора за положение на разпределителния вал (CMP) и сензора за температурата на охлаждащата течност (ECT).

7. Отрежете 2 пластмасови връзки и освободете колана на двигателя.

8. Разкачете съединителите от електромагнитните клапани за управление на синхронизацията на клапаните (VCC).

9. Освободете съединителя на електромагнитния клапан VCC от скобата.

10. Разкачете блока от електромагнитния клапан за продухване на абсорбера на горивните пари.

11. Изключете конектора от генератора.

12. Освободете снопа на генератора от 4 скоби.

13. Изключете блока от сензора за детонация (KS) и сензора за положение на разпределителния вал (CMP).

14. Отстранете 2 болта за закрепване на електропровода на горивните пулверизатори към горивната релса.

15. Освободете вакуумния резервоар и монтажната скоба от лявата шпилка на кабелния сноп на горивния инжектор.

16. Отстранете тръбата за гориво и скобата от лявата шпилка на кабелния сноп на горивния инжектор.

17. Освободете снопа на генератора от двете скоби на скобите на горния корпус на двигателя.

18. Разкачете съединителите от левия ред инжектори.

19. Разкачете снопа на двигателя от скобите и го извадете от капака на клапана.

20. Отстранете 2 гайки за закрепване на моторната плитка към входната магистрала.

21. Изключете електрическия съединител от електромагнитния клапан SAI (доизгаряне).

22. Свалете клапана SAI (допълнително горене) от щифта на десния сноп на инжектора.

23. Свалете шайбата от шпилката на кабелния сноп на горивния инжектор.

24. Изключете конектора от десния сензор за детонация (KS).

25. Разкачете съединителите от десния ред инжектори.

26. Донесете на мястото сплитка от проводници на пулверизатори за гориво.

27. Отстранете въздушния приемник.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТ, Въздухозаборна кутия.

28. Освободете остатъчното налягане в системата за подаване на гориво.

ПОДАВАНЕ НА ГОРИВО V8, НАСТРОЙКИ И ПОДДРЪЖКА, Освобождаване на налягането.

29. Изключете маркуча за подаване на гориво от горивната шина.

ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.

30. Разхлабете скобата и изключете маркуча за вентилация на картера от капака на клапана.

31. Отстранете яката и изключете вакуумния маркуч от електровакуумния клапан за продухване на абсорбера. Изключете вакуумната тръба SAI (системи за допълнително изгаряне).

32. Отвийте от входния колектор 4 болта за закрепване на рамената на горния корпус на двигателя.

33. Отстранете болта за закрепване на горивния етап към входящия колектор и отстранете етапа с пулверизаторите.

Сглобяване

1. Избършете дюзите и вдлъбнатините във всмукателния колектор.

2. Поставете релсовите инжектори във всмукателния колектор и завийте болта.

3. Поставете 2 нови скоби към колектора и затегнете 5 болта. Момент на затягане 10 Nm.

4. Инсталирайте електровакуумния вентил и свържете вакуумната тръба.

5. Донесете вакуумна тръба на вакуумния усилвател на спирачките.

6. Прикрепете вакуумния маркуч на спирачната система и го фиксирайте с накрайник.

7. Прикрепете маркуча за вентилация на картера към капака на клапана и затегнете скобата.

8. Избършете съединителите на маркуча за гориво.

9. Прикрепете маркуча за подаване на гориво към горивната шина.

10. Поставете отново приемника за входящ въздух.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТ, Въздухозаборна кутия.

11. Донесете на мястото сплитка от проводници на пулверизатори за гориво.

12. Прикрепете съединителите към дюзите на десния ред.

13. Свържете конектора към сензора за детонация (KS).

14. Монтирайте шайбата върху шпилката на кабелния сноп на горивния инжектор.

15. Инсталирайте клапана SAI (допълнително горене) към десния болт на снопа на инжектора.

16. Завийте 2 гайки за закрепване на сплитка на горивни пулверизатори към входната магистрала и ги затегнете.

17. Свържете съединителя към електромагнитния клапан за последващо горене (SAI).

18. Инсталирайте върху скобата и закрепете снопа на двигателя със скоби.

19. Свържете съединителите към левия ред инжектори.

20. Прикрепете снопа на генератора към двете скоби на горния капак на двигателя.

21. Монтирайте маркуча за гориво със скоба върху лявата шпилка на снопа на инжектора.

22. Прикрепете вакуумния резервоар със скобата към монтажната шпилка на левия инжекторен сноп.

23. Завийте 2 гайки за закрепване на сплитка на горивни пулверизатори към входната магистрала и ги затегнете.

24. Свържете конектора към сензора за детонация (KS).

25. Свържете съединителя към сензора за положение на разпределителния вал (CMP).

26. Закрепете кабелния сноп на генератора с 4 скоби.

27. Свържете конектора на генератора.

28. Свържете съединителя към вентила за продухване на абсорбера на горивните пари.

29. Захванете съединителя на кабелния сноп за управление на разпределителния вал (VCC) в скобата.

30. Свържете съединителите към електромагнитните клапани на регулаторите на времето на клапана (VCC).

31. Инсталирайте нови пластмасови скоби и закрепете колана.

32. Свържете съединителя към сензора за положение на разпределителния вал (CMP).

33. Свържете конектора към дроселовата тръба.

34. Прикрепете блока към сензора за температура на охлаждащата течност (ECT).

35. Поставете конекторите на бобините за запалване.

36. Поставете левия капак на бобините за запалване.