TD V6 дизелов двигател (Range Rover 3)

Резбова връзка	В SI	Във lb ft
Монтажни болтове на зъбното колело на разпределителния вал
Първо попадение	20Nm	15 lb ft
Втори трик - включване	35°	35°
Монтажни болтове на вакуумна помпа	22 Nm	16 lb ft
Капачки на лагерите на разпределителния вал	10 Nm	7 lb ft
Маслопровод на разпределителния вал	10 Nm	7 lb ft
Щепсел на обтегача на ангренажната верига	30 No.m	22 lb ft
Болт на ролката на коляновия вал:
Първо попадение	40 Nm	30 lb ft
Втори трик	60°	60°
Трети трик	Затегнете още 60°	Затегнете още 60°
Корпус на задното уплътнение на коляновия вал:
M6 болтове	10 Nm	7 lb ft
M8 болтове	22 Nm	16 lb ft
Болтове на цилиндровата глава * +:
Първо попадение	80 Nm	59 lb ft
Втори ход - Разхлабете всички болтове	1/2 оборот	1/2 оборот
Трета стъпка - Затегнете всички болтове	50 Nm	37 lb ft
Четвърти трик - включете	90°	90°
Пети ход - затегнете още един	90°	90°
Болтове с вътрешен шестостен за главата на цилиндъра към предния капак	20 Nm	15 lb ft
Оси на водачи на горната задвижваща верига ++	20 Nm	15 lb ft
Torx болтове за скоби за отстраняване на двигателя	25 Nm	18 lb ft
Болтове на капака на разпределителния вал	10 Nm	7 lb ft
Болтове с вътрешен шестостен за шумоизолация на двигателя	5 Nm	3,7 lb ft
Болтове на капака на двигателя	5 Nm	3,7 lb ft
Болтове на автоматичната трансмисия към двигателя	45 Nm	33 lb ft
Гайки, закрепващи опорите на двигателя към скобите	100 Nm	74 lb ft
Torx болтове, закрепващи автоматичната скоростна кутия към масления съд на двигателя	22 Nm	16 lb ft
Болтове, закрепващи защитния щит към автоматичната скоростна кутия	10 Nm	7 lb ft
Монтажни болтове на напречната греда	68 Nm	50 lb ft
Болт и гайка, закрепващи задната стойка на двигателя към напречната греда	100 Nm	74 lb ft
Леви болтове на стойката на двигателя +:
Първо попадение	20 Nm	15 lb ft
Втори трик	Завъртете още 90°	Завъртете още 90°
Леви болтове за монтаж на двигателя към подрамата	100 Nm	74 lb ft
Гайка за закрепване на конзолата на двигателя към лявата опора	100 Nm	74 lb ft
Болтове на десния монтаж на двигателя към подрамата	56 Nm	41 lb ft
Гайки за закрепване на конзолата на двигателя към дясната опора	100 Nm	74 lb ft
Капачка на масления филтър	25 Nm	18 lb ft
Болтове за закрепване на входа за масло към маслената помпа	10 Nm	7 lb ft
Болтове на скобата за прием на масло	10 Nm	7 lb ft
Torx болт на задвижващата предавка на маслената помпа	25 Nm	18 lb ft
Болтове на маслената помпа	25 Nm	18 lb ft
Болтове на масления картер на двигателя:
M6 болтове	10 Nm	7 lb ft
M8 болтове	22 Nm	16 lb ft
Болт на гърловината на масломерната пръчка	6 Nm	4,4 lb ft
Авариен сензор за налягане на маслото	14 Nm	10 lb ft
Болтове на масления топлообменник към корпуса на масления филтър	22 Nm	16 lb ft
Болт на дюзата за масло на задвижващата верига	10 Nm	7 lb ft
Гайка на зъбното колело на горивната помпа	65 Nm	48 lb ft
Болт с вътрешен шестограм за закрепване на оста на долната водеща верига на задвижването на горивната помпа +++	24 Nm	18 lb ft
Болтове за обтягане на ангренажната верига	10 Nm	7 lb ft
Болтове на предния капак	15 Nm	11 lb ft
Гайка на обтегача на спомагателния колан	10 Nm	7 lb ft
Болтове на скобата на компресора на климатика	25 Nm	18 lb ft
Болтове на скобата на алтернатора и празния ход	45 Nm	33 lb ft
Болт с вътрешен шестостен за закрепване на горната ролка на задвижващия ремък	25 Nm	18 lb ft

* Трябва да се спазва определената последователност на затягане.
+ Болтовете трябва да се сменят при повторно сглобяване
++ При повторно сглобяване е необходимо да смените осите
+++ Шестогранните винтове трябва да се сменят при повторно сглобяване