Охлаждаща течност против замръзване на двигателя
Трябва да се използва само антифриз Texaco (AFC). Основата на тази течност с ниско замръзване е етилен гликол. Течността не съдържа метанол. За защита от корозия към течността се добавят добавки - инхибитори на корозията на базата на силициеви съединения (без фосфор).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако нямате антифризна течност Texaco, може да се използва антифризна течност на основата на етилен гликол с добавки за инхибитор на корозия, базирани на нефосфорен силиций.
В съответствие с графика за поддръжка, даден в сервизната книжка, е необходимо да се източи охлаждащата течност, да се промие и да се напълни отново охладителната система.
След като напълните охладителната система, прикрепете табела към автомобила, указваща вида на напълнената охлаждаща течност. Това е, за да се гарантира, че се използва правилният тип охлаждаща течност при доливане.
Спирачна течност
Използвайте само DOT 4 спирачна течност.
Течност за сервоуправление
Използвайте само специална хидравлична течност Texaco Cold Climate PSF 14315.
Балсам
Използвайте само хладилен агент HFC-R134a.
Специално масло, използвано в климатичната система
Използвайте само NipponDenso ND-oil 8.
Специалното масло, използвано в климатичната система, е много хигроскопично. Не може да се съхранява дълго време. Не изливайте неизползваното масло обратно в контейнера.
ЗАБЕЛЕЖКА: Общото количество масло в климатичната система е 110 кубични сантиметра (3,8 течни унции).
ВНИМАНИЕ: Не добавяйте други видове масло към климатичната система.
Коментари към тази статия