Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Изключете отрицателния щепсел от акумулаторната батерия.
3. Повдигнете автомобила на асансьор.
4. Повдигнете автомобила, така че задвижващият вал да може да се върти.
5. Отстранете 6 гайки и отстранете болтовете за закрепване на карданния вал към еластичния съединител. Изхвърлете гайките за закрепване.
6. Преместете карданния вал назад и отстранете гъвкавия съединител и центриращия фланец.
7. Маркирайте карданния вал и шлицовата втулка на опашката на крайното задвижване с монтажни маркировки за повторно сглобяване.
8. Свалете карданния вал.
9. Отстранете и изхвърлете о-пръстена на опашния шлиц на крайното задвижване.
Сглобяване
1. Избършете шлиците на карданния вал.
2. Инсталирайте нов О-пръстен.
3. Нанесете малко смазка върху контактните повърхности на шлиците и уплътнението.
КАПАЦИТЕТИ ЗА ПЪЛНЕНЕ, ИЗПОЛЗВАНИ ТЕЧНОСТИ, МАСЛА И УПЛЪТНИТЕЛИ, Система за смазване.
4. Монтирайте карданния вал.
5. Проверете и, ако е необходимо, сменете уплътнението на центриращия фланец.
6. Почистете съединителните повърхности на съединителя и фланеца.
7. Свържете съединителя към фланеца, така че стрелките на съединителя да съвпадат с позицията на монтажните болтове, както е показано на фигурата.
8. Монтирайте монтажните болтове на съединителя и затегнете новите гайки до 64 Nm.
9. Спуснете колата на колела.
10. Спуснете асансьора.
11. Прикрепете отрицателния щепсел към акумулаторната батерия.
Коментари към тази статия