Демонтаж
1. Повдигнете задната част на автомобила и го повдигнете с крик.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, повдигнато само на крик или повдигач. Винаги поставяйте предпазни подпори.
2. Свалете колелото.
3. Изключете окабеляването на сензора за скорост на колелото от горното рамо за управление.
4. Завъртете винта на шестостенния тип закрепване на спирачния маркуч.
5. Поставете крик под скобата на амортисьора, за да поддържате долното рамо на окачването.
6. Маркирайте местоположението на ексцентрика спрямо горното рамо на окачването.
7. Отстранете и изхвърлете гайката и болта, които закрепват главината към горното контролно рамо. Изключете главината от лоста.
8. Отстранете пантата с помощта на инструментите LRT-64-025/1 и LRT-64-025/2 (фигурата показва дясната страна на автомобила).
Сглобяване
1. Почистете пантата и мястото на нейното закрепване към кораба.
2. С помощта на инструменти LRT-64-025/1 и LRT-64-025/2 монтирайте пантата със скосена задна част, така че да стърчи с размер "A" от обработената повърхност (вижте фиг.). Изпъкналост 'A' = 0,75 mm (0,030 in).
3. Подравнете главината с горното рамо и поставете нов болт. Монтирайте ексцентрика според направената по-рано маркировка и леко затегнете болта.
4. Инсталирайте шестостенния винт, закрепващ спирачния маркуч към горното рамо на окачването, и го затегнете до 5 N·m (3,7 lb·ft).
5. Фиксирайте снопа на сензора за скорост на колелото.
6. Сменете колелото и затегнете гайките до 140 N·m (103 lb·ft).
7. Спуснете колата.
8. Проверете центровката на колелата.
9. Затегнете с въртящ момент горния контролен лост към болта на главината до 165 N·m (121 lb·ft).
Коментари към тази статия