Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Отстранете изпускателната система.
ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: Двигател Td6, РЕМОНТ, Изпускателна система и компоненти на системата окачване.
ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: V-8 двигател, РЕМОНТ, Изпускателна система и окачване на компонентите на системата.
3. Отстранете 8-те гайки, закрепващи централния топлинен щит, и махнете щита.
4. Отстранете 8-те винта с шестостенна глава, закрепващи топлинния щит на резервоара за гориво, и отстранете щита.
5. Поставете монтажни маркировки върху фланците на карданния вал и стеблото на крайното задвижване за последващ монтаж.
6. Отстранете 6-те гайки и болта, закрепващи вала на витлото към крайния фланец на крайното задвижване.
7. Развийте две гайки за закрепване на междинна опора на задвижващия вал, спуснете задвижващия вал, отделете фланеца на задвижващия вал от фланеца на опашката, след това временно монтирайте междинната опора и я фиксирайте с гайки.
8. Повдигнете задната част на автомобила и го повдигнете с крик.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, повдигнато само на крик или повдигач. Винаги поставяйте предпазни подпори.
9. Свалете задните колела.
10. Изключете вентилационния маркуч от корпуса на крайното задвижване.
11. Източете маслото от корпуса на крайното задвижване.
ОСНОВНА СКОРОСТ И ДИФЕРЕНЦИАЛ, РЕГУЛИРАНЕ, Задно крайно предаване и корпус на диференциала - източване и пълнене на масло.
12. Маркирайте задвижващия вал и изходящите фланци на диференциала с монтажни маркировки за повторно сглобяване.
13. Завъртете 6 винта за закрепване на силовия вал към фланеца на изходящия вал на диференциала и отстранете три плочи под болтовете. Изхвърлете болтовете.
14. Инсталирайте крика, като го поставите върху долното рамо на окачването.
15. Отстранете гайката и болта, закрепващи долното рамо към опората на колесния лагер.
16. Извадете крика изпод долното рамо на окачването.
17. Отделете долното рамо от опората на колесния лагер и отделете задвижващия вал от фланеца на изходящия вал на диференциала.
18. Повторете операцията за колелото от другата страна.
19. Монтирайте крика, като го поставите върху корпуса на крайното задвижване.
20. Отстранете и изхвърлете 2 винта и 1 болт и гайка, закрепващи корпуса на крайното задвижване към подрамата. Отстранете крайната предавка с диференциалния възел.
Сглобяване
1. Инсталирайте крик и повдигнете крайната предавка с диференциалния комплект до желаната позиция.
2. Инсталирайте нови винтове и болт с гайка, закрепващи корпуса на крайното задвижване към подрамата и затегнете двата предни винта с въртящ момент от 100 Nm и гайката с болт с въртящ момент от 165 Nm.
3. Избършете задвижващия вал и изходящите фланци на диференциала.
4. Свържете задвижващия вал към диференциала.
5. Избършете долното рамо и съединителната повърхност на опората на колесния лагер.
6. Подравнете опората на лагера на колелото с долното рамо на окачването, поставете монтажния болт, завийте и леко затегнете гайката.
7. Избършете пластините на винтовете, поставете пластините, затегнете новите винтове, закрепващи фланеца на задвижващия вал към фланеца на изходящия вал на диференциала и ги затегнете до 40 Nm, след което ги затегнете още 60 °.
8. Повторете операцията за колелото от другата страна.
9. Прикрепете вентилационен маркуч към кутията на главния трансфер.
10. Поставете отново колелата и затегнете гайките до 140 Nm.
11. Отстранете подпорите и спуснете колата.
12. Затегнете винтовете, закрепващи долните рамена на окачването към опорите на колесните лагери с въртящ момент от 250 Nm.
13. Избършете свързващите повърхности на фланците на задвижващия вал и опашката на крайното задвижване.
14. Отстранете гайките, закрепващи междинната опора на вала на витлото, прикрепете вала на витлото към фланеца на опашката на крайното задвижване и монтирайте междинната опора на място. Затегнете монтажните гайки на междинната опора, но не ги затягайте напълно на този етап.
15. Увийте гайките за закрепване на карданния вал към фланеца на задния край на главния трансфер и ги затегнете с момент от 70 Нм.
16. Затегнете гайките за закрепване на междинната опора на карданния вал с момент от 21 Нм.
17. Монтирайте топлинния щит на резервоара за гориво и затегнете винтовете, които го закрепват.
18. Инсталирайте централния топлинен щит и затегнете гайките му.
19. Напълнете масло в корпуса на крайното задвижване до необходимото ниво.
ОСНОВНА СКОРОСТ И ДИФЕРЕНЦИАЛ, РЕГУЛИРАНЕ, Задно крайно предаване и корпус на диференциала - източване и пълнене на масло.
20. Поставете отново изпускателната система.
ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: Двигател Td6, РЕМОНТ, Изпускателна система и компоненти на системата окачване.
ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: V-8 двигател, РЕМОНТ, Изпускателна система и окачване на компонентите на системата.
Коментари към тази статия