Демонтаж
1. Повдигнете предната част на колата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, повдигнато само на крик или повдигач. Винаги поставяйте предпазни подпори.
2. Свалете колелото.
3. Отстранете шплинта на гайката на лагера на главината.
4. Накарайте партньор да натисне педала на спирачката, развийте гайката на лагера и я изхвърлете.
5. Свалете спирачния диск.
СПИРАЧКИ, РЕМОНТ, Спирачен диск - предни спирачки.
6. Освободете кабелния сноп на сензора за скорост на колелото от скобата.
7. Изключете електрическото окабеляване от амортисьора, отстранете шестостенния винт и отстранете сензора за скорост на колелото от главината.
8. Завъртете гайката за закрепване на тягата на датчика за височина на положение на тялото към долния лост и изключете тягата.
ВНИМАНИЕ: Използвайте гаечен ключ, за да предотвратите въртенето на сферичния шарнир.
9. Разхлабете болта, закрепващ долното рамо към подрамката, като го върнете назад на четвърт оборот.
10. Отвийте гайката за закрепване на сферичната опора на долния лост към кораба.
11. С помощта на инструмент LRT-54-027 освободете сферичния шарнир на долното рамо и разкачете долното рамо от главината.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че маншетът на сферичния шарнир не е повреден. Повреден ботуш ще доведе до повреда на пантата.
12. Разхлабете болта на свързващия прът към подрамката, като го издърпате на четвърт оборот.
13. Завъртете гайката за закрепване на напречната тяга към сферичната опора.
14. С помощта на инструмент LRT-54-027 разкачете свързващия прът от сферичния шарнир.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че маншетът на сферичния шарнир не е повреден. Повреден ботуш ще доведе до повреда на пантата.
15. Отстранете и изхвърлете сферичната шпилка на кормилната щанга към гайката на кормилния накрайник.
16. Завийте гайка M14 към края на сферичната шпилка, изравнена с края на резбовата част на шпилката.
17. Използвайки инструмент LRT-57-036, отделете сферичния щифт от кормилния колян. Отстранете гайката M14 и отстранете сферичния щифт от кормилния колян.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че маншетът на сферичния шарнир не е повреден. Повреден ботуш ще доведе до повреда на пантата.
18. Завийте централния винт LRT-60-030/3 върху инструмента LRT-60-030/1 и го монтирайте на главината заедно с шайбата LRT-60-030/2. Закрепете инструмента с гайки LRT-60-030/5.
19. Завъртете централния винт, за да извадите задвижващия вал от главината.
20. Извадете инструмента.
21. Отвийте 2 гайки от болтовете за закрепване на кораба към амортисьора.
22. Свалете модула на главината.
Сглобяване
1. Почистете свързващите повърхности на главината и амортисьора от мръсотия.
2. Почистете шлиците на задвижващия вал и главината от мръсотия.
3. Смажете леко шлицовите повърхности.
4. Инсталирайте модула на главината и поставете горния болт. Поставете задвижващия вал в главината, подравнете главината и поставете долния болт. Прикрепете главината към амортисьора, като затегнете гайките до 250 Nm (184 lb ft).
5. Монтирайте инструмент LRT-60-030/4 на задвижващия вал.
6. Поставете инструмента LRT-60-030/1 заедно с шайбата LRT-60-030/2 и фиксирайте инструмента с гайки LRT-60-030/5.
7. Завийте гайката върху инструмента LRT-60-030/4 и я затегнете, за да вкарате напълно задвижващия вал във фланеца на главината.
8. Извадете инструмента.
9. Почистете конусните повърхности на сферичния щифт и гнездото на кормилния накрайник от мръсотия.
10. Свържете сферичната шпилка към кормилния щифт, поставете нова гайка и затегнете до 80 N·m (59 lb·ft).
11. Свържете свързващия прът към сферичния шарнир и затегнете гайката до 80 N·m (59 lb·ft).
12. Свържете сферичния шарнир на долното рамо към главината и затегнете гайката до 80 N·m (59 lb·ft).
13. Завийте болтовете на долното рамо и свързващия прът към подрамката, но не ги затягайте все още.
14. Свържете долното рамо към сферичния шарнир и затегнете гайката до 8 N·m (6 lb·ft).
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че рамото на сензора е обърнато навън.
15. Почистете повърхността на сензора за скорост на колелото, нанесете лубрикант против залепване и го прикрепете към главината.
КАПАЦИТЕТИ ЗА ПЪЛНЕНЕ, ИЗПОЛЗВАНИ ТЕЧНОСТИ, МАСЛА И УПЛЪТНИТЕЛИ, Система за смазване.
16. Инсталирайте шестостенния винт на сензора за скорост на колелото и го затегнете до 8 N·m (6 lb·ft).
17. Прикрепете окабеляването на сензора към амортисьора.
18. Монтирайте спирачния диск на предното колело.
СПИРАЧНА СИСТЕМА, Спирачен диск - предни спирачки, Спирачен диск - предни спирачки.
19. Поставете нова гайка на лагера на колелото и я затегнете до 420 N·m (311 lb·ft).
20. Щракнете гайката върху задвижващия вал.
21. Поставете отново колелото и затегнете гайките до 140 N·m (103 lb·ft).
22. Отстранете подпорите и спуснете колата.
23. Затегнете болта на долното рамо към подрамката до 165 N·m (121 lb·ft) и го затегнете на 90°.
24. Затегнете болта на свързващия прът към подрамката до 165 N·m (121 lb·ft) и го затегнете на 90°.
25. Проверете ъглите на предните колела.
Коментари към тази статия