Сферични стави на долната част на ръката (Range Rover 3)

Сферичните шарнири на долните рамена трябва да се сменят по двойки.

Демонтаж

1. Повдигнете предната част на колата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, повдигнато само на крик или повдигач. Винаги поставяйте предпазни подпори.

2. Отстранете колелата.



3. Разхлабете болта, закрепващ долното рамо към подрамката, като го отдръпнете на четвърт оборот.

4. Завъртете гайката за закрепване на тягата на сензора за височина на положение на тялото към долния лост и изключете тягата.

ВНИМАНИЕ: Използвайте гаечен ключ, за да предотвратите въртенето на сферичния шарнир.

5. Отвийте гайката за закрепване на сферичната опора на долния лост към кораба.



6. С помощта на инструмент LRT-54-027 освободете сферичния шарнир на долното рамо и разкачете долното рамо от главината.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че маншетът на сферичния шарнир не е повреден. Повреден ботуш ще доведе до повреда на пантата.

7. Разхлабете болта на свързващия прът към подрамката, като го издърпате на четвърт оборот.

8. Завъртете гайката за закрепване на напречната кормилна тяга към сферичната опора.



9. С помощта на инструмент LRT-54-027 разкачете напречната щанга от сферичния шарнир.



10. Отвийте 2 винта за закрепване на сферична опора. Изхвърлете болтовете.


11. Отстранете сферичната става.

Сглобяване

1. Почистете сферичната става и съединителната повърхност от мръсотия.

2. Инсталирайте сферичната става, поставете нови болтове и затегнете до 60 N·m (44 lb·ft).

3. Почистете конусните повърхности на сферичния щифт и гнездото на коляното от мръсотия.

4. Свържете свързващия прът към сферичния шарнир и затегнете гайката до 80 N·m (59 lb·ft).

5. Почистете конусните повърхности на сферичния щифт и гнездото на коляното от мръсотия.

6. Свържете сферичния шарнир на долното рамо към главината и затегнете гайката до 80 N·m (59 lb·ft).

7. Завийте болтовете на долното рамо и свързващия прът към подрамката, но все още не ги затягайте.

8. Сменете колелата и затегнете гайките до 140 N·m (103 lb·ft).

9. Отстранете подпорите и спуснете колата.

10. Затегнете болта на свързващия прът към подрамката до 165 N·m (121 lb·ft) и го затегнете на 90°.

11. Затегнете болта на долното рамо към подрамката до 165 N·m (121 lb·ft) и го затегнете на 90°.

12. Повторете операцията за сферичния шарнир, разположен от другата страна на автомобила.

13. Проверете ъглите на монтаж на предните колела.