Първият прототип е построен през 1967 г. До 1970 г. са създадени около 40 автомобила с името Velar, така че конкурентите да не предполагат нищо преди време. Структурно приличаше на американските SUV от онова време.
Когато за първи път видите тази кола отблизо, първата мисъл ще бъде - "колко е голяма!" През първите 2 години беше почти невъзможно да се купи поради огромното търсене; спекулантите "затоплиха ръцете си" на тази реклама.
Първите автомобили от първото поколение имаха 3 врати. Този дизайн е много по-здрав от автомобил с пет врати, което позволява на Range Rover да бъде много надежден и безопасен автомобил. Първоначално започна да инсталира дискови спирачки. Те искаха да направят не постоянно задвижване на всички колела, а plug-in, но въртящият момент от мощния двигател на американската компания Buick беше твърде голям и задният мост не можеше да го издържи.
Окачване с дълъг ход на амортисьори и винтови пружини. Той позволява големи странични вибрации, което осигурява както висока проходимост, така и комфорт при шофиране по магистралата.
Скоростната кутия първоначално е била четиристепенна раздатъчна кутия - с нормално и намалено предавателно отношение. Първоначално на централния диференциал беше поставен фрикционен съединител, но след това започнаха да правят принудително заключване. До 1973 г. кормилното управление беше без захранване. За 16,6 секунди той ускорява до 100 км / ч, което съответства на съвременните автомобили по това време. Максимална скорост 155 км/ч и тегло 1724 кг.
Първоначално беше доста прост и утилитарен SUV - нямаше климатик, богата тапицерия, автоматична скоростна кутия. Те дори направиха пожарни коли и линейки. Първият, който прекроява концепцията и дизайна на автомобила, е швейцарецът Петер Монтеверди. Той леко намали клиренса, постави алуминиеви джанти, подряза интериора с кожа и монтира под капака, вместо двигателя на Buick, голям двигател Chrysler с обем 5,2 литра и мощност 152 к.с. Имаше и по-заредена модификация - 7,2-литров двигател с мощност 300 к.с. Този модел се нарича Monteverdi Safari.
През 1980 г. компанията се опитва да завладее американския пазар. На първо място, двигателят беше финализиран чрез инсталиране на електронно впръскване на гориво вместо карбуратори. Това намалява разхода на гориво и остава в границите на американския закон за околната среда. След това дизайнерите са работили върху колата.
През 1987 г. Range Rover официално се появи в представителствата в Америка. Стандартното оборудване включваше климатик, четиристепенен автоматик, круиз контрол, електрически люк и други новости по онова време.
През 1992 г. най-важната модификация на автомобила - въздушно окачване. Сега колата може да се ускори до високи скорости, без да се жертва способността за преминаване през страната. При шофиране по асфалт окачването намалява просвета на автомобила, сякаш се придържа към асфалта, а при шофиране извън пътя просветът се увеличава.
Имаше общо 4 поколения Range Rovers:
- Аз - от 1970 до 1996 г.
- II - от 1994 до 2002 г.
- III - от 2002 до 2012 г.
- IV - от 2012 г.
Най-близките конкуренти са следните автомобили от други автомобилни производители: Audi Q7, BMW X6, Chevrolet Tahoe, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes-Benz G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Porsche Cayenne и Toyota Land Cruiser.
Спецификации на Range Rover
Заглавие | Години на издаване | Модификация | Двигател | Мощност | Трансмисия | Врати |
Range Rover I | 1981-1990 | Vogue | 3.5 / Бензин | 126 к.с | автоматична скоростна кутия | 4 |
3.5 / Бензин | 126 к.с | ръчна скоростна кутия | ||||
1985-1990 | Vogue | 3.5 / Бензин | 163 к.с | автоматична скоростна кутия | ||
3.5 / Бензин | 163 к.с | ръчна скоростна кутия | ||||
1986-1990 | - | 2.4 / Дизел | 106 к.с | ръчна скоростна кутия | ||
1986-1994 | - | 2.4 / Дизел | 113 к.с | ръчна скоростна кутия | ||
1987-1990 | - | 3.5 / Бензин | 146 к.с | ръчна скоростна кутия | ||
- | 3.5 / Бензин | 146 к.с | автоматична скоростна кутия | |||
1988-1994 | - | 3.9 / Бензин | 173 к.с | ръчна скоростна кутия | ||
- | 3.9 / Бензин | 173 к.с | автоматична скоростна кутия | |||
Vogue SEI | 3.9 / Бензин | 182 к.с | ръчна скоростна кутия | |||
3.9 / Бензин | 182 к.с | автоматична скоростна кутия | ||||
1989-1994 | - | 2.5 / Дизел | 121 к.с | ръчна скоростна кутия | ||
1991-1994 | - | 3.9 / V8 / Бензин | 188 к.с. / 319 Nm | автоматична скоростна кутия | ||
3.9 / V8 / Бензин | 188 к.с. / 319 Nm | ръчна скоростна кутия | ||||
1992-1994 | Vogue LSE | 4.3 / V8 / Бензин | 202 к.с. / 149 Nm | автоматична скоростна кутия | ||
4.3 / V8 / Бензин | 202 к.с. / 149 Nm | ръчна скоростна кутия | ||||
Range Rover II | 1994-2002 | - | 2.5 / Дизел | 113 к.с | MT | 5 |
- | 2.5 / Дизел | 136 к.с | ||||
- | 2.5 / Дизел | 136 к.с | автоматична скоростна кутия | |||
- | 3.9 / V8 / Бензин | 190 к.с | ||||
- | 4.6 / V8 / Бензин | 224 к.с. / 380 Nm | ||||
1998-2002 | - | 4.0 / V8 / Бензин | 185 к.с | |||
- | 4.6 / V8 / Бензин | 218 к.с. / 400 Nm | ||||
- | 4.0 / V8 / Бензин | 185 к.с | ръчна скоростна кутия | |||
Range Rover III | 2001-2004 | - | 2.9 / V6 / Дизел | 177 к.с. / 390 Nm | автоматична скоростна кутия | 5 |
2001-2006 | - | 4.4 / V8 / Бензин | 286 к.с. / 440 Nm | |||
2005-2006 | - | 4.4 / V8 / Бензин | 299 к.с. / 425 Nm | |||
2005-2009 г | Суперзареден | 4.2 / V8 / Бензин | 396 к.с. / 560 Nm | |||
2006-2009 г | - | 3.6 / V8 / Дизел | 271 к.с. / 640 Nm | |||
- | 4.4 / V8 / Бензин | 306 к.с. / 440 Nm | ||||
2009-2012 г | - | 3.6 / V8 / Дизел | 271 к.с. / 640 Nm | |||
- | 5.0 / V8 / Бензин | 375 к.с. / 510 Nm | ||||
Суперзареден | 5.0 / V8 / Бензин | 510 к.с. / 625 Nm | ||||
Уестминстър | 5.0 / V8 / Бензин | 510 к.с. / 625 Nm | ||||
2010-2012 г | Vogue | 4.4 / V8 / Дизел | 313 к.с. / 700 Nm | |||
Уестминстър | 4.4 / V8 / Дизел | 313 к.с. / 700 Nm | ||||
Range Rover IV | 2012-2014 г | Vogue | 3.0 / V6 / Дизел | 258 к.с. / 600 Nm | автоматична скоростна кутия | 5 |
Vogue SE | ||||||
Автобиография | 4.4 / V8 / дизел | 339 к.с. / 700 Nm | ||||
Vogue | ||||||
Vogue SE | ||||||
Автобиография | 5.0 / V8 / Бензин | 510 к.с. / 625 Nm | ||||
Vogue SE | ||||||
2013-2014 г | HSE | 3.0 / V6 / Бензин | 340 к.с. / 450 Nm | |||
Vogue | ||||||
Vogue SE |