Стоп блокировки, активатори и стартиране на блокировки (Freelander 2)

Работата на системата Stop/Start може да бъде повлияна от различни избираеми функции или ситуации на шофиране. В зависимост от конкретните обстоятелства те могат:

предотвратяване на изключване на двигателя (стоп инхибиране)
иницииране на офлайн рестартиране (стартиране на активатор)
предотвратява рестартирането на двигателя (забрана на стартирането)

Спрете заключванията

При нормални условия системата Stop/Start автоматично ще изключи двигателя в следните ситуации:

колата е неподвижна
включен неутрален
напълно натиснат педал на съединителя

Спирането на двигателя се възпрепятства от следните фактори:

Шофьорът е активирал блокировката за спиране

Спирането на двигателя се предотвратява от следните действия на водача:

драйверът забранява системата за стоп/старт
Скоростната кутия не е в неутрално положение (имайте предвид, че водач с ръка на скоростния лост може да премести скоростната кутия от неутрално положение, без да превключи на предавка)
Педалът на съединителя не е натиснат докрай
натиснат педал на газта
отворен капак
шофьорската врата е отворена
предпазният колан на шофьора не е закопчан
HDC (контрол при спускане) е активиран
Активиран режим TR (Реагиране на терена)
Използва се система за климатичен контрол над калибрираните прагове
функцията за обезпотяване на предното стъкло работи
открита е електрическа връзка на ремаркето

Една от системите на автомобила е активирала блокировката за спиране

Спирането на двигателя се предотвратява от следните състояния на автомобилните системи:

драйверът забранява системата за стоп/старт
Вакуумът на спирачното серво усилвател под прага
способността на батерията за студен старт под определен праг
изтощена батерия
параметрите на каталитичния конвертор са извън диапазона преди или след калибриране
DPF (филтър за твърди частици/филтър за твърди частици) регенериран
температура на охлаждащата течност на двигателя под прага
температура на двигателното масло под прага

Стоп блокировка, активирана от среда

Изключването на двигателя се предотвратява от следните фактори на околната среда:

външна температура над 35°C
външна температура под 4°C

Стартиране на активатори

Ако двигателят е бил изключен в цикъл Стоп/Старт, следните условия ще задействат ранно рестартиране в същия цикъл:

Драйверът стартира стартовия активатор

Ранното рестартиране на двигателя се причинява от следните състояния, активирани от драйвера:

драйверът забранява системата за стоп/старт
Скоростта на превозното средство надвишава прага на калибриране от 3 км/ч (2 мили в час) (Рестартирането ще се извърши само ако трансмисията е в неутрално положение и се установи, че водачът е в превозното средство: напр. закопчан предпазен колан, вратата на водача заключено)
вакуумът в сервото на спирачката е под праговата стойност (водачът натиска педала на спирачката)
HDC (контрол при спускане) е активиран
Активиран режим TR (Реагиране на терена)
избрана повишена скорост на вентилатора на нагревателя; активирана функция за обезпотяване на предното стъкло

Активатор за стартиране, стартиран от една от системите на автомобила

Ранното рестартиране на двигателя се причинява от следните условия, активирани от автомобилни системи:

способност за завъртане на батерията близо до ниска граница
Състояние на батерията или изтощена батерия
включете обезпотяването на предното стъкло
Температурата в кабината пада под или се повишава над зададения праг

Стартирайте активатора, активиран от състоянието на средата

Ранното рестартиране на двигателя се причинява от следните условия на околната среда:

външната температура се повишава над 35°C
външната температура пада под 4°C

Стартиране на блокировки

Ако двигателят е бил изключен в цикъл Стоп/Старт, следните условия причиняват деактивиране на автоматичното рестартиране:

Драйверът е задействал заключване при стартиране

Автоматичното рестартиране на двигателя се блокира от следните състояния, активирани от водача:

отворен капак
педалът на спирачката е натиснат
селекторът на скоростите е преместен от неутрално положение; на таблото за управление се появява съобщение: "Изберете неутрално за рестартиране"
предпазният колан на водача не е закопчан; това е блокировка за автоматично рестартиране, така че двигателят може да бъде рестартиран чрез натискане на педала на съединителя
шофьорската врата не е заключена; това е блокировка за автоматично рестартиране, така че двигателят може да бъде рестартиран чрез натискане на педала на съединителя