| Поз. | номер на резервна част | Име |
| 1 | - | Капачка на резервоара за гориво и кабел |
| 2 | - | Тръба за пълнене на резервоара за гориво |
| 3 | - | Седло на резервоара за гориво |
| 4 | - | Резервоар за гориво |
| 5 | - | Топлинен щит на изпускателната тръба |
| 6 | - | Защитен улей на горивния тръбопровод под пода |
| 7 | - | Тръбопровод за връщане на гориво |
| 8 | - | Монтаж на горивен филтър |
| 9 | - | Сензор за температура на горивото |
| 10 | - | Тръбопровод за подаване на гориво |
| 11 | - | Модул за доставка на гориво |
| 12 | - | Маркуч за обезвъздушаване на резервоара за гориво |
Горивната система на дизеловия двигател TD4 има верига за високо налягане (НР) и верига за ниско налягане, за да доставя достатъчно гориво на двигателя при всички работни условия. Горивната система с ниско налягане (LP) включва следните елементи:
- Пластмасов резервоар за гориво във формата на седло
- Модул за подаване на гориво (с помпа в резервоара)
- Сензори за нивото на горивото
- Тръбопроводи за захранване и връщане на гориво
- Монтаж на горивен филтър
ЗАБЕЛЕЖКА: Горивото се изтегля от резервоара за гориво от смукателна помпа, монтирана на двигателя. Помпата в резервоара не доставя гориво към двигателя, а само чрез две трансферни помпи, за да запази горивото в резервоара за подаване на гориво.
Системата на HP е инжекционна система Common Rail на Bosch поколение 3 (3-то поколение). За повече информация вижте главата: Подаване на гориво и управление (303-04B Подаване на гориво и управление - 2.2L Duratorq - Td4, Описание и функция).
Коментари към тази статия