Радиаторът на нагревателя е монтиран в блока за управление на микроклимата, разположен по оста на автомобила между арматурното табло и преградата на двигателното отделение. Два тръбопровода преминават през преградата в двигателното отделение и са свързани към захранващите и връщащите маркучи на нагревателя на охладителната система.
Маркучът за подаване на охлаждаща течност се свързва към изходния порт на модула за контрол на температурата. Маркучът за връщане на охлаждащата течност е свързан към топлообменника на EGR.
Радиаторът на парното е изработен от алуминий и има два резервоара в краищата, свързани с тръби. Между тръбите има алуминиеви ребра, които предават топлината на преминаващия въздух. Охлаждащата течност се подава към ядрото на нагревателя, когато двигателят работи.
За повече информация вижте глава: Отопление и вентилация (412-01 Климатичен контрол, Описание и функция).
Отоплителен радиатор за климатроник (Freelander 2)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Предишни статии
Актуална статия
Отоплителен радиатор за климатроник
Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Сваляне и монтиране на радиатор 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Отоплителен радиатор Range Rover 3 (2001-2012)
• Радиатор — демонтаж и монтаж Defender 2007+ (2007-2016)
• Сваляне и монтиране на радиатор 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Отоплителен радиатор Range Rover 3 (2001-2012)
• Радиатор — демонтаж и монтаж Defender 2007+ (2007-2016)
Без коментари все още
Коментари към тази статия