ВНИМАНИЕ: В края на пътния тест проверете работата на спирачката при шофиране с ниска скорост, преди да завършите теста. Ако възникне спиране от едната страна или ако има друга проява на проблема, не продължавайте теста на пътя, докато проблемът не бъде идентифициран и коригиран.
- Ръчната спирачка е напълно освободена.
- Превключването на предавките е гладко и няма необичайни шумове или вибрации от страната на скоростната кутия.
- Мощността на двигателя е задоволителна, максималната му стойност е достигната, ускорението е плавно, педалът на газта не е твърд и двигателят се връща правилно на празен ход.
- Няма прекомерен дим или дим с необичаен цвят по време на нормално шофиране, тежка работа или при спиране на двигателя.
- Кормилното управление е гладко, прецизно, не прекалено тежко и без прекомерна луфтове или вибрации. Няма дръпване настрани, а при излизане от завоя воланът плавно се връща в първоначалното си положение.
- Всички устройства са в добро състояние, показанията им са точни.
- Превключвателите и органите за управление работят плавно и точно, индикаторните лампи и индикаторите работят правилно, а лостът за управление на мигачите автоматично се връща в първоначалното си положение, когато кормилното управление се върне в първоначалното си положение.
- Отоплителните и вентилационните системи работят правилно и ефективно.
- Спирачната система работи ефективно.
Коментари към тази статия