Използване на жака (Freelander 2)

Обща информация

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При повдигане на превозното средство трябва да се спазват следните инструкции.

• Паркирайте автомобила на равна и твърда повърхност.
• Задействайте ръчната спирачка.
• Преместете селектора на автоматичната трансмисия на 'P' - PARK.
• Преместете лоста на ръчната трансмисия в положение 'N' - Неутрално положение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако задвижващият(ите) вал(ове) трябва да бъдат премахнати, превозното средство трябва да бъде напълно повдигнато, за да позволи на валовете(ите) да се въртят. НЕ използвайте крика на клиента и се уверете, че автомобилът е надеждно поддържан от осите. При повдигнато превозно средство селекторът на автоматичната трансмисия ще трябва да се премести в неутрално положение - 'N', за да позволи задвижващият(ите) вал(ове) да се въртят.

За да избегнете повреда на модулите на дъното, трябва да се следват следните указания:

Не поставяйте крикове или стойки под следните възли:

• Всяка конструкция на тялото, която не е предназначена за повдигане или повдигане
• Задна подрамка
• Брони
• Горивни тръбопроводи
• Резервоар за гориво
• Спирачни тръби
• Предни или задни рамена на окачването
• Кормилни щанги
• Заден диференциал
• Скоростна кутия
• Маслен картер на двигателя - вижте бележката по-долу

ЗАБЕЛЕЖКА: Някои ремонти може да изискват инсталиране на стойка за маслен съд на двигателя. В този случай върху опората на крика трябва да се постави дървен или гумен блок, за да се предпази масленият съд.

Хидравличен крик

Не започвайте работа отдолу на повдигнато превозно средство, освен ако стойки за оси не са монтирани на предвидените места.

Когато повдигате предната част на автомобила, винаги поставяйте клинове под задните колела на автомобила.

Могат да се използват само хидравлични крикове с минимална товароносимост най-малко 1500 kg.

Повдигане на автомобила и поставяне на стойки

За да помогнете за повдигане на автомобила, използвайте препоръчителните точки за повдигане на прага на вратата или на стойката на крика в задната част на предната подрама, както е показано на илюстрациите по-долу.