Заден задвижващ мост и диференциал
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако възел или компонент има вероятност да се повреди и превозното средство продължава да бъде покрито от гаранцията на производителя, вижте ръководството за гаранция (Раздел B1.2), преди да смените компонента, или определете дали има обслужваща предварително одобрена специална програма.
ЗАБЕЛЕЖКА: Universal Scan Tools може да не чете изброените кодове или може да чете само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри от инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената от производителя диагностична система).
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато извършвате тестове за напрежение или съпротивление, винаги използвайте цифров мултиметър (DMM) с точност до три знака след десетичната запетая и с валиден сертификат за калибриране. Когато тествате съпротивлението, не забравяйте да вземете предвид съпротивлението на проводниците на DMM.
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да започнете диагностични програми с помощта на тестове за отстраняване на неизправности, проверете и коригирайте основните проблеми.
ЗАБЕЛЕЖКА: Проверете съединителите за признаци на проникване на вода и техните щифтове за повреда и/или корозия.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако се регистрират DTC и няма проблем след извършване на тестове за отстраняване на неизправности, причината може да е периодичен проблем. Не забравяйте да проверите за разхлабени връзки и корозирали контакти.
Описание и работа
За подробно описание на задната диференциална система вижте съответния раздел Описание и работа на ръководството за ремонт. За повече информация вижте глава: Заден задвижващ мост и диференциал (205-02 Заден задвижващ мост/диференциал, описание и работа).
DTC | Описание | Възможна причина | Действие |
P0560-17 | Системно напрежение: напрежение на веригата над прага | Захранващо напрежение на електронен диференциален модул (DEM) над прага | Проверете батерията и системата за зареждане, ремонтирайте, ако е необходимо. Вижте съответния раздел на ръководството за ремонт. Обърнете се към електрическите схеми, за да проверите електрическите и заземителните вериги на електронния диференциален модул (DEM). Изчистете DTC и проверете отново. |
P0602-54 | Грешка в програмирането на модула за управление на задвижването: липсва калибриране | | |
P0607-49 | Работа на контролния блок: повреда на вътрешната електроника | Вътрешна повреда на електронния диференциален модул (DEM). | Изчистете DTC и тествайте отново. Проверете и инсталирайте нов електронен диференциален модул (DEM), ако е необходимо. Преди да инсталирате нов модул/компонент, вижте Ръководството за гаранция и процедури, за да определите дали замяната изисква предварително разрешение съгласно приложима специална програма. |
P0666-11 | PCM/ECM/TCM Вътрешен датчик за температура Късо към маса | Вътрешна повреда на електронния диференциален модул (DEM). | Изчистете DTC и тествайте отново. Проверете и инсталирайте нов електронен диференциален модул (DEM), ако е необходимо. Преди да инсталирате нов модул/компонент, вижте Ръководството за гаранция и процедури, за да определите дали замяната изисква предварително разрешение съгласно приложима специална програма. |
P0666-15 | Верига на сензора за вътрешна температура на PCM / ECM / TCM, късо към батерията или отворена верига | Вътрешна повреда на електронния диференциален модул (DEM). | Изчистете DTC и тествайте отново. Проверете и инсталирайте нов електронен диференциален модул (DEM), ако е необходимо. Преди да инсталирате нов модул/компонент, вижте Ръководството за гаранция и процедури, за да определите дали замяната изисква предварително разрешение съгласно приложима специална програма. |
P0667-27 | Диапазон/производителност на сензора за вътрешна температура PCM / ECM / TCM Скорост на промяна над прага | Вътрешна повреда на електронния диференциален модул (DEM). | Изчистете DTC и тествайте отново. Проверете и инсталирайте нов електронен диференциален модул (DEM), ако е необходимо. Преди да инсталирате нов модул/компонент, вижте Ръководството за гаранция и процедури, за да определите дали замяната изисква предварително разрешение съгласно приложима специална програма. |
P0748-14 | Електромагнитен клапан за управление на налягането "A", електрическа система - късо съединение към маса или отворена верига | Вътрешна повреда на електронния диференциален модул (DEM). | Изчистете DTC и тествайте отново. Проверете и инсталирайте нов електронен диференциален модул (DEM), ако е необходимо. Преди да инсталирате нов модул/компонент, вижте Ръководството за гаранция и процедури, за да определите дали замяната изисква предварително разрешение съгласно приложима специална програма. |
P0748-1D | Верига на соленоида за управление на налягането "A" - токът на веригата е извън диапазона | Вътрешна повреда на електронния диференциален модул (DEM). | Изчистете DTC и тествайте отново. Проверете и инсталирайте нов електронен диференциален модул (DEM), ако е необходимо. Преди да инсталирате нов модул/компонент, вижте Ръководството за гаранция и процедури, за да определите дали замяната изисква предварително разрешение съгласно приложима специална програма. |
P0932-11 | Веригата на датчика за хидравлично налягане е късо към маса | | |
P0932-15 | Веригата на датчика за хидравлично налягане е късо към батерията или отворена верига | | |
P0937-11 | Къса верига на датчика за температурата на хидравличната течност | | |
P0937-15 | Веригата на датчика за температурата на хидравличното масло е късо към батерията или отворена верига | | |
P0938-27 | Диапазон/производителност на веригата на сензора за температура на хидравличното масло - Скорост на промяна на сигналите над прага | | |
P0961-62 | Диапазон/производителност на управляващата верига на соленоида за управление на налягането "A": Грешка при сравнение на сигнала | | |
P1889-12 | Работа на маслената помпа с високо налягане: късо съединение към батерията | | |
P1889-14 | Работа на маслената помпа с високо налягане: късо към маса или отворена верига | | |
P1889-49 | Работа на маслената помпа с високо налягане: повреда на вътрешната електроника | Вътрешна повреда на маслената помпа за високо налягане | Изчистете DTC и тествайте отново. Проверете и монтирайте нова маслена помпа за високо налягане, ако е необходимо. Преди да инсталирате нов модул/компонент, вижте Ръководството за гаранция и процедури, за да определите дали замяната изисква предварително разрешение съгласно приложима специална програма. |
P1889-74 | Работа на маслената помпа с високо налягане: приплъзване на задвижването | | |
P188A-68 | Диференциалната температура на маслото е твърде висока/ниска: информация за събитието | | |
U0001-00 | Високоскоростна CAN шина: няма информация за подтип | Високоскоростна CAN комуникационна шина, късо към маса/захранване, отворена верига | Извършете проверка на целостта на CAN мрежата, като използвате одобрената от производителя диагностична система. Обърнете се към електрическите схеми, за да проверите веригата на CAN мрежата за късо към маса/захранване или отворена верига. |
U0100-00 | Няма комуникация с модула за управление на двигателя/модула за управление на задвижването (ECM/PCM) "A": Няма информация за подтип | Загубена комуникация с контролния модул на двигателя (ECM) | Обърнете се към диаграмите на електрическите вериги и проверете захранващите и заземяващите вериги на модула за управление на двигателя (ECM). Извършете проверка на целостта на CAN мрежата, като използвате одобрената от производителя диагностична система. Обърнете се към диаграмите на електрическите вериги и проверете CAN мрежата между контролния модул за офроуд режим (ATCM) и електронния диференциален модул (DEM). |
U0121-00 | Загубена комуникация с контролния модул на антиблокиращата спирачна система (ABS): Няма информация за подтипа | Загубена комуникация с блока на антиблокиращата спирачна система (ABS). | Обърнете се към диаграмите на електрическите вериги и проверете захранващите и заземяващите вериги на модула на антиблокиращата спирачна система (ABS). Извършете проверка на целостта на CAN мрежата, като използвате одобрената от производителя диагностична система. Обърнете се към диаграмите на електрическите вериги и проверете CAN мрежата между контролния модул за офроуд режим (ATCM) и електронния диференциален модул (DEM). |
U0138-00 | Няма комуникация с блока за управление на режим All Terrain: няма информация за подтипа | Загубена комуникация с модула за управление на режима за всички терени (ATCM) | Обърнете се към диаграмите на електрическите вериги и проверете захранващите и заземителните вериги на модула за управление на режима за всички терени (ATCM). Извършете проверка на целостта на CAN мрежата, като използвате одобрената от производителя диагностична система. Обърнете се към диаграмите на електрическите вериги и проверете CAN мрежата между контролния модул за офроуд режим (ATCM) и електронния диференциален модул (DEM). |
U0140-00 | Няма комуникация с контролния модул на тялото: Няма информация за подтип | Загуба на комуникация с централна разклонителна кутия (CJB) | Вижте диаграмите на електрическата верига и проверете захранващите и заземителните вериги, свързани към централната съединителна кутия (CJB). Извършете проверка на целостта на CAN мрежата, като използвате одобрената от производителя диагностична система. Обърнете се към диаграмите на електрическите вериги и проверете CAN мрежата между централната съединителна кутия (CJB) и електронния диференциален блок (DEM). |
U0300-00 | Несъвместимост на софтуера на вътрешното устройство за управление: няма информация за подтипа | | |
U0300-4A | Несъвместимост на софтуера на вътрешното устройство за управление: Инсталиран е грешен компонент | | |
U0401-68 | Невалидни данни, получени от модула за управление на двигателя/модула за управление на задвижването (ECM/PCM): информация за събитие | Получени са грешни данни | Проверете контролния модул на двигателя (ECM) за DTC и проверете значението им спрямо DTC индекса. Изчистете DTC и проверете отново. |
U0415-00 | Невалидни данни, получени от блока за управление на антиблокиращата спирачна система (ABS): няма информация за подтипа | Невалидни данни, получени от модула на антиблокиращата спирачна система (ABS). | Проверете блока на антиблокиращата спирачна система (ABS) за DTC, свързани с неизправност на антиблокиращата спирачна система (ABS), и вижте съответния DTC индекс. Изчистете DTC и проверете отново. |
U0418-68 | Невалидни данни, получени от блока за управление на спирачката: информация за събитие | Невалидни данни, получени от модула на антиблокиращата спирачна система (ABS). | Проверете блока на антиблокиращата спирачна система (ABS) за DTC, свързани с неизправност на антиблокиращата спирачна система (ABS), и вижте съответния DTC индекс. Изчистете DTC и проверете отново. |
U2101-00 | Несъвместима конфигурация на контролния блок: няма информация за подтипа | Невалиден параметър за данни от конфигурационния файл на превозното средство (CCF). | Ако е необходимо, проверете и актуализирайте конфигурационния файл на превозното средство (CCF), като използвате одобрена от производителя диагностична система. Изчистете DTC и проверете отново. |
U3002-81 | Идентификационен номер на превозното средство: Получени са невалидни серийни данни | Грешен електронен диференциален модул (DEM), инсталиран на автомобила | Уверете се, че правилният електронен диференциален модул (DEM) е инсталиран на автомобила. Проверете и инсталирайте нов електронен диференциален модул (DEM), ако е необходимо. Преди да инсталирате нов модул/компонент, вижте Ръководството за гаранция и процедури, за да определите дали замяната изисква предварително разрешение съгласно приложима специална програма. |
U3003-62 | Напрежение на батерията: грешка при сравнение на сигнала | Разлика в напрежението на батерията от 2 V или повече между централната съединителна кутия (CJB) и електронния диференциален блок (DEM) | Обърнете се към електрическите схеми, за да проверите електрическите и заземителните вериги на електронния диференциален модул (DEM). Обърнете се към диаграмите на електрическата верига и проверете захранващите и заземителните вериги, свързани към централната съединителна кутия (CJB). |
Коментари към тази статия