Модулът за помощ при паркиране има три конектора, които осигуряват захранване, заземяване и CAN връзки, както и предни и задни сензори за помощ при паркиране.
CAN шината със средна скорост предоставя следната информация от други системи:
- Модул на антиблокиращата спирачна система (ABS) - Сигнал за скорост на пътя
- Модул за управление на трансмисията (TCM) - сигнал за включване на задна предавка
- Модул за ремарке - ремарке, свързано с превозното средство
- Арматурно табло - сигнал за външна температура
Модулът също издава съобщения по средноскоростната CAN шина, които се получават от интегрирания контролен модул (ICM). ICM обработва тези съобщения и ги преобразува в сигнали MOST (Media Orientated System Transport), които се предават към усилвателя на мощността на аудио системата.
След това тези сигнали се използват от усилвателя на мощността за излъчване на подходящи предупредителни сигнали от предните или задните високоговорители, когато обект бъде открит от предните или задните сензори за помощ при паркиране. Може също да бъде излъчен предупредителен сигнал, за да предупреди водача за неизправност в системата за подпомагане на паркирането.
Модулът за помощ при паркиране изпълнява процедури за самодиагностика и, когато системата за помощ при паркиране е активна, проверява окабеляването на сензора за късо съединение или отворена верига. При регистриране на повреда в паметта на модула се запаметява код за повреда и при необходимост може да се деактивира някой от предните и/или задни сензори.
Водачът осъзнава неизправността чрез мигане на светодиода в системния превключвател и непрекъснат предупредителен тон, излъчен за 3 секунди вместо нормалните кратки звукови сигнали, когато системата работи нормално. DTC могат да бъдат прочетени чрез диагностичния конектор с помощта на интегрираната диагностична система (IDS).
Коментари към тази статия