Оттегляне
1. Повдигнете и спуснете автомобила на стойките за крикове.
2. Източете трансмисионната течност. Обърнете се към процедура: Източване на трансмисионното масло от диференциала и пълнене на диференциала с трансмисионно масло (205-02 Задна задвижваща ос/диференциал, общи процедури).
3. Свалете задния диференциал. Обърнете се към процедурата: Кутия на диференциала (205-02 Задна задвижваща ос/диференциал, демонтаж и монтаж).
4. Развийте болтовете на корпуса на диференциала.
5. Отстранете корпуса на диференциала.
6. Отстранете и изхвърлете уплътнението на корпуса на диференциала.
7. Свалете зъбния венец.
8. Стегнете диференциалния комплект в подходящо менгеме, както е показано.
9. С помощта на специалния инструмент отстранете уплътнението на пиньонния вал.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че вдлъбнатината на задвижващото зъбно колело не е повредена при отстраняване на уплътнението.
10. С помощта на специалните инструменти свалете гайката на пиньонния вал.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използване на висок въртящ момент.
ВНИМАНИЕ: Не използвайте въздушни инструменти или топлина, за да отстраните гайката (това може да замърси предния лагер). Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на този компонент.
ЗАБЕЛЕЖКА: Специалният инструмент трябва да се завърти по посока на часовниковата стрелка, за да се свали гайката на вала на зъбното колело.
11. Фиксирайте корпуса на диференциала в специалния инструмент. Поставете опорния болт в най-ниската му позиция.
12. С помощта на подходяща преса отстранете вала на задвижващата предавка на диференциала.
ВНИМАНИЕ: Неизползването на основни плочи за закрепване на приспособлението към пресата може да доведе до усукване или повреда на картера.
13. Отстранете и изхвърлете подложката на пиньонния вал.
14. Отстранете вътрешния пръстен на задния лагер.
15. С помощта на специалните инструменти отстранете външната обтекачка на задния лагер на пиньонния вал.
16.
- Отстранете диференциала от опората.
- Почистете старателно вала на зъбното колело, като обърнете специално внимание на резбите.
- Почистете старателно корпусите на диференциала, като използвате подходяща почистваща течност.
ВНИМАНИЕ: Работата по задния диференциал изисква абсолютна чистота. Винаги покривайте всички отворени отвори с материал без влакна, за да предотвратите проникването на чужд материал. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на елементите.
Инсталиране
1.
- Закрепете корпуса на диференциала със специалния инструмент.
- С помощта на подходяща преса и специален инструмент монтирайте външния пръстен на задния лагер на пиньонния вал.
ВНИМАНИЕ: Не почиствайте и не смазвайте новия заден лагер на пиньонния вал, той се доставя с грес с нисък вискозитет. Ако не го направите, това ще доведе до необходимостта от смяна на задния лагер преди сглобяването на диференциала.
2. Инсталирайте ново уплътнение на вала на задвижващото зъбно колело.
3.
- Инсталирайте вала на пиньона в корпуса на диференциала.
- Смажете опорния лагер на задвижващата предавка с диференциално масло.
- Поставете опорния болт в най-високата му позиция.
4. С помощта на подходяща преса и специален инструмент монтирайте вътрешния пръстен на задния лагер на пиньонния вал.
ВНИМАНИЕ: Не почиствайте и не смазвайте новия заден лагер на пиньонния вал, той се доставя с грес с нисък вискозитет. Ако не го направите, това ще доведе до необходимостта от смяна на задния лагер преди сглобяването на диференциала.
5. Стегнете диференциалния комплект в подходящо менгеме, както е показано. Отстранете диференциала от стойката.
6. С помощта на специалните инструменти монтирайте нова гайка на пиньон. Завъртете до 250 Nm (184 lb/ft).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използване на висок въртящ момент.
Специалният инструмент трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка, за да се монтира гайката на зъбното колело.
Не използвайте пневматичен инструмент за монтиране на гайката. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на този компонент.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнението на пиньонния вал започва да се набръчква при минимален въртящ момент от 250 Nm (184 lb/ft).
7.
- С помощта на специален инструмент проверете въртящия момент, необходим за завъртане на вала на зъбното колело. препоръчителен въртящ момент 1,1+/-0,2 Nm
- Ако посоченият въртящ момент за завъртане на вала на зъбното колело не е достигнат, използвайте специалните инструменти, за да затегнете гайката на фланеца на стъпки от един градус, като проверявате въртящия момент след всяка стъпка, докато се достигне препоръчителният въртящ момент 1.1+ /- 0,2 Nm
Уверете се, че посоченият въртящ момент не е превишен при въртене на вала. Ако към съединението се приложи прекомерно предварително натоварване, валът на зъбното колело трябва да се отстрани и да се монтира нов деформируем дистанционер, заден лагер на вал на зъбно колело, външна обвивка на задния лагер на вал на зъбно колело и гайка на зъбно колело.
За да се получи постоянна стойност, специалният инструмент трябва да се върти с 60 rpm (1 оборот в секунда).
Преди измерване на въртящия момент, валът на пиньона трябва да се завърти два пълни оборота на ръка.
8. С помощта на подходяща преса, специален инструмент и адаптер монтирайте уплътнението на лагера на зъбното колело.
ВНИМАНИЕ: Не смазвайте масленото уплътнение на задвижващата предавка.
9. Инсталирайте зъбния венец.
10. Установете епиплона на корпуса на диференциала. Нанесете малко количество чисто диференциално масло върху новото маслено уплътнение.
Уверете се, че свързващите повърхности са чисти, ако не го направите, това може да доведе до повреда на диференциала.
Уверете се, че новото маслено уплътнение не е усукано по време на монтажа, ако не го направите, може да повредите диференциала.
11. Завинтете болтовете на кутията на диференциала. Затегнете 7-те болта до 29 Nm .
12. Монтирайте задния диференциал. Обърнете се към процедурата: Кутия на диференциала (205-02 Задна задвижваща ос/диференциал, демонтаж и монтаж).
13. Напълнете корпуса на диференциала с работна течност. Обърнете се към процедура: Източване на трансмисионното масло от диференциала и пълнене на диференциала с трансмисионно масло (205-02 Задна задвижваща ос/диференциал, общи процедури).
Коментари към тази статия