Позициониране на елемент
ЗАБЕЛЕЖКА: показана е бензинова предна дискова спирачка I6; предната дискова спирачка на дизеловия двигател TD4 е подобна.
| Поз. | номер на резервна част | Име |
| 1 | - | Сензорен проводник на антиблокиращата спирачна система (ABS). |
| 2 | - | Монтажен винт на ABS сензора |
| 3 | - | Защита от прах |
| 4 | - | Фиксиращ винт на прахозащитния екран (x3) |
| 5 | - | Спирачен диск |
| 6 | - | Винт на спирачния диск |
| 7 | - | Външна подложка, която елиминира скърцането |
| 8 | - | Външна спирачна челюст |
| 9 | - | Вътрешна спирачна накладка |
| 10 | - | Вътрешна подплата без скърцане |
| 11 | - | Пружина на корпуса на шублера |
| 12 | - | Фиксиран държач |
| 13 | - | Уплътнение на буталото на шублера |
| 14 | - | Бутало на шублер |
| 15 | - | Подвижен шублер |
| 16 | - | Гумен ботуш с болт на ръкава (2 бр.) |
| 17 | - | Болт с втулка (2 бр.) |
| 18 | - | Защитна капачка на болта на втулката (x2) |
| 19 | - | Винт за освобождаване на налягането на дебеломера |
| 20 | - | Капак на винта за освобождаване на налягането |
| 21 | - | Гъвкав маркуч |
| 22 | - | Фиксиращ болт за фиксиран държач (2 бр.) |
| 23 | - | Шарнир за управление на предното ляво колело |
Предната спирачка включва вентилиран спирачен диск и чугунен бутален апарат с едно действие.
Спирачен диск
| Поз. | номер на резервна част | Име |
| А | - | Преден спирачен диск - i6 бензинов автомобил |
| Б | - | Преден спирачен диск - TD4 дизелово превозно средство |
Спирачният диск, монтиран на 3.2L i6 бензинов двигател, е с размери 316 mm x 28 mm.
Спирачният диск, монтиран на превозно средство с 2,2-литров бензинов двигател TD4, е с размери 300 x 28 mm.
Спирачният диск е фиксиран към главината на колелото с един винт и също така се държи от пет гайки на колелото.
Предните спирачни дискове и на двата размера имат вентилационни канали, така че дисковете имат висока термична стабилност дори при силно спиране. Дискът се охлажда, когато докато автомобилът се движи напред, въздухът се засмуква през вентилационните отвори и тече по повърхността на диска.
Сглобен шублер
#img3#
| Поз. | номер на резервна част | Име |
| А | - | Преден спирачен апарат - i6 бензинов автомобил |
| Б | - | Преден спирачен апарат - TD4 дизелов автомобил |
Комплектът на шублера включва фиксирана опорна скоба и плаващ шублер. Фиксираната опорна скоба е монтирана, за да обвие спирачния диск. Скобата е прикрепена с два болта към кормилния накрайник. Фиксираната опорна скоба служи за поставяне на две спирачни накладки, които са монтирани от двете страни на спирачния диск. Скобата има направляващи канали, които позволяват на спирачните накладки да се движат по посока на диска.
ЗАБЕЛЕЖКА: Двата болта във фиксираната опорна скоба са предварително нанесени със смес за заключване на резбата и не трябва да се използват за обслужване. Трябва да се използват нови болтове на фиксираната опорна скоба, "старите" болтове трябва да се изхвърлят.
Над фиксираната опорна скоба е монтиран плаващ шублер, вътре в който се държат две спирачни накладки. Плаващият шублер е фиксиран към неподвижната опорна скоба с два болта с втулки. Той образува хидравлична камера, съдържаща бутало с диаметър 60 mm и О-пръстен.
Плаващият шублер е свързан с гъвкав маркуч към хидравличната спирачна система. Има сервизен винт за обезвъздушаване.
Двата болта с втулки са машинно обработени за качествено покритие и защитени от мръсотия и влага чрез деформируема гумена обувка. Болтовете с втулки позволяват ограничено странично движение на плаващите шублери по дължината на фиксираната опорна скоба.
От външната страна на спирачния диск има корпус на пружината, който е свързан чрез специални куки между неподвижната опорна скоба и шублера. Когато спирачките са задействани, пружината се опъва, докато шублерът се движи към спирачния диск. Пружината улеснява движението на шублера от спирачния диск, когато спирачките са освободени.
Подложка е монтирана на външния ръб на всяка спирачна накладка и подобрява характеристиките на NVH (шум, вибрации и грубост) на спирачните елементи, когато системата работи. Спирачните накладки не са оборудвани със сензори за износване на накладките.
Щит за спирачен прах
Спирачният щит за прах се намира между коляното на колелото и спирачния диск и е прикрепен към коляното с три винта. Екраната за спирачен прах е насочена към съответната страна на превозното средство и предпазва спирачните елементи от удари на камък по оста.Шитът за спирачен прах също така предотвратява разпространението на мръсотия и прах от спирачките към други части на превозното средство.
Коментари към тази статия