ЗАБЕЛЕЖКА: Ако се подозира контролен модул или компонент и превозното средство продължава да бъде покрито от гаранцията на производителя, направете справка с ръководството за гаранция (подраздел B1.2), преди да инсталирате нов модул/коментар, или установете дали има действаща някаква или предварително одобрена специална програма.
ЗАБЕЛЕЖКА: Universal Scan Tools не може да чете изброените кодове или може да чете само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри от инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената от производителя диагностична система).
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато извършвате тестове за напрежение или съпротивление, винаги използвайте цифров мултиметър (DMM) с точност до три знака след десетичната запетая и актуален сертификат за калибриране. Когато тествате съпротивлението, винаги вземайте предвид съпротивлението на проводниците на DMM.
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да започнете диагностични програми, използващи Pinpoint тестове, проверете и коригирайте основните проблеми.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако DTC се регистрират и няма проблем след извършване на Pinpoint тестове, причината може да е периодичен проблем. Винаги проверявайте за разхлабени връзки и корозирали контакти.
| DTC | Описание | Възможна причина | Действие |
| B10EF-12 | Изходна верига за скорост на шибедах - късо съединение към батерията | Веригата на изходната скорост на двигателя на панела за отваряне на покрива е късо към захранването | Обърнете се към електрическите схеми, за да проверите веригата (изходна скорост) между централната съединителна кутия и двигателя на панела за отваряне на люка за късо съединение към захранването. Направете ремонт, ако е необходимо |
| B10EF-14 | Изходната верига на скоростта на люка на покрива е късо към маса или отворена | Веригата на изходната скорост на двигателя на панела за отваряне на покрива е късо към маса или отворена верига | Обърнете се към електрическите схеми, за да проверите веригата (скорост на изхода) между централната съединителна кутия и мотора на панела на люка за късо съединение към маса или отворена верига. Направете ремонт, ако е необходимо |
| B10F2-12 | Верига за управление на шибедах - късо към батерията | Веригата на мотора на панела за отваряне на покрива (ACC) е късо към захранване | Обърнете се към електрическите схеми, за да проверите веригата (ACC) между централната съединителна кутия и двигателя на панела за отваряне на покрива за късо съединение към захранването. Направете ремонт, ако е необходимо |
| B10F2-14 | Контролна верига на шибедах - късо към маса или отворена | Верига на двигателя на панела на люка (ACC) - късо към маса или отворена верига | Обърнете се към електрическите схеми, за да проверите веригата (ACC) между централната съединителна кутия и двигателя на панела на люка на покрива за късо към маса или отворена верига. Направете ремонт, ако е необходимо |
| B113D-12 | Контролна верига за общо отваряне/затваряне на люка - късо съединение към батерията | Шибедахът е напълно отворен/затворен във веригата на двигателя - късо съединение към захранването | Обърнете се към електрическите схеми, за да проверите веригата (пълно затваряне) между централната съединителна кутия и двигателя на панела за отваряне на люка за късо съединение към захранването. Направете ремонт, ако е необходимо |
| B113D-14 | Обща управляваща верига за отваряне/затваряне на люка - късо към маса или отворено | Шибедахът е напълно отворен/затворен във веригата на двигателя - късо към маса или отворена верига | Обърнете се към електрическите схеми, за да проверите веригата (пълно затваряне) между централната съединителна кутия и отворения двигател на панела на люка за късо към маса или отворена верига. Направете ремонт, ако е необходимо |
Коментари към тази статия