ВНИМАНИЕ: Предната част на страничния панел трябва да бъде MIG заварена към неговата армировка, която съдържа DP600 (двуфазна стомана). Не трябва да се използват електрически нитове/MIG точкови заварки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Предната част на страничния панел се обслужва като отделен заварен панел, без опорната скоба на крилото, която се обслужва отделно.
ЗАБЕЛЕЖКА: NVH елементите са закотвени в този панел; не са обслужвани на новото табло. Ако е повреден, ще са необходими нови артикули.
Оттегляне
1. При подмяна на предната част на страничния панел се отстраняват следните елементи:
- Капак на предната броня
- Преден калник
- Качулка
- Входна врата
- Задна врата
- Табло за управление
- Предно стъкло
- Клиниране
2. За повече информация относно тази процедура за ремонт вижте следните източници: За повече информация вижте главата: Каросерия и рама (501-26 Ремонти на каросерия - Специална информация за превозно средство и проверки на толерантност, описание и работа) / Използвани стандартни техники в сервиза (100-00 Обща информация, Описание и принцип на работа).
3. Свалете капака.
4. Свалете предния калник.
5. Свалете предната врата. За повече информация вижте глава: Предна врата (501-03 Заключващи се компоненти на каросерията, Демонтаж и монтаж).
6. Свалете задната врата. За повече информация вижте глава: Задна врата (501-03 Заключващи се компоненти на каросерията, Демонтаж и монтаж).
7. Отстранете покритието на тавана. За повече информация вижте главата: Горна облицовка - Превозното средство не включва: Накланящ се люк (501-05 Вътрешна облицовка, Демонтаж и монтаж) / Горна облицовка - Автомобилът е оборудван с: Накланящ се люк (501-05 Облицовка, Демонтаж и монтаж) .
8. Свалете арматурното табло. За повече информация вижте глава: Контролен панел - 2.2L Duratorq - Td4 (501-12 Арматурно табло и конзола, Демонтаж и монтаж).
9. Свалете предното стъкло. За повече информация вижте глава: Предно стъкло (501-11 Стъкло, рамки и механизми, Демонтаж и монтаж).
10. Отстранете горните и долните панти на врата от багажник "A" (четири болта).
11. Отстранете горните и долните панти на врата от багажник "В" (четири болта).
12. Отстранете противоположната част на ключалката на предната врата от колоната "B".
13. Отстранете модула на горната странична въздушна възглавница. За повече информация вижте глава: Модул на страничната въздушна възглавница като завеса (501-20B Вторична предпазна система, Демонтаж и монтаж).
14. Свалете възглавницата на задната седалка. За повече информация вижте глава: Възглавница на задната седалка (501-10 Седалка, Демонтаж и монтаж).
15. Отстранете левия и десния вътрешен панел на долната облицовка.
16. Отстранете сензора за страничен удар от "B" колона. За повече информация вижте глава: Сензор за страничен удар на амортисьора (501-20B Допълнителна предпазна система, Демонтаж и монтаж).
17. Отстранете механизма за прибиране на предния колан. За повече информация вижте глава: Прибиращо устройство за предпазен колан (501-20A Система за предпазен колан, Демонтаж и монтаж).
18. Разхлабете и оставете настрана предната част на килима.
19. Отстранете задната част на килима.
20. Отстранете предната и задната част на корниза на покрива.
21. Свалете предното колело. За повече информация вижте глава: Колело и гума (204-04 Джанти и гуми, Демонтаж и монтаж).
22. Отстранете външния профил на долния тапицерски панел.
23. Разхлабете и оставете настрана изолационния материал, разположен върху вътрешната преграда.
24. Разхлабете и оставете настрани кабелните снопове на A-колоната, B-колоната и долния облицовъчен панел.
25. Свалете опорната скоба на крилото.
- Фрезовайте три точкови заварки. Ако опората не е предназначена за повторна употреба, горната точкова заварка не трябва да се премахва.
- Откачете опората от "А" колона.
- Запазете подпората, ако се използва повторно. Ако не, изхвърлете го.
26. Отрежете стария панел на А-колона и долните панели на облицовката, като използвате новия панел като шаблон и се уверете, че новият панел припокрива панела, оставащ върху автомобила.
27. Изрежете стария панел на B-колоната, както е показано, следвайки показаните размери, за да позволите достъп до армировката на B-колоната.
28. Фрезовайте точките на контактно заваряване.
29. Разкачете връзките и отстранете стария панел, като същевременно освободите NVH елементите.
Инсталиране
1. Подравнете новия панел и го заключете на място, припокривайки стария панел, останал върху автомобила. Проверете подравняването на позицията. Ако е правилно, преминете към следващия параграф. Ако не, направете всички необходими корекции и проверете отново, преди да продължите.
2. Изрежете новите и старите панели на долната релса и А-колоната, където трябва да се направят челните съединения на MIG.
3. Изрежете новите и старите панели на "B" стълба, където ще бъде направена челната връзка MIG.
4. Отстранете новия панел и остатъците от стария панел.
5. Изрежете отвори в новия панел, подготвен за MIG запояване.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отворите за MIG трябва да бъдат разположени според разстоянието, показано на фигурата. Когато това не е възможно поради вдлъбнатини в панела, трябва да се направи отвор на мястото на оригиналната точкова заварка.
6. Подгответе съединителните повърхности на стария и новия панел.
7. Сменете NVH елемента(ите), ако е необходимо.
8. Нанесете лепило върху NVH елемента на "A" стълба.
9. Нанесете лепило върху NVH елемента на B-колоната.
10. Нанесете лепило върху "A" стълба, както е показано.
11. Поставете новия панел на желаното място и го закрепете.
12. Направете прихващащи заварки за челни съединения.
13. MIG спойка през дупките.
14. Почистете заваръчните шевове.
15. Направете челно съединение MIG в горната част на B-колоната.
16. Направете челни съединения MIG на А-колоната и долния панел на релсата.
17. Почистете всички заварки.
18. Монтажът на съответните панели и механични елементи се извършва в обратния ред на демонтаж.
Коментари към тази статия