ВНИМАНИЕ: Външният панел на стелажа "A" трябва да бъде запоен с MIG към усилвателя, който е направен от стомана DP600 (двуфазна стомана). Не трябва да се използва MIG заваряване/точково заваряване.
ЗАБЕЛЕЖКА: Външният панел на колона "А" се обслужва като отделен заварен панел. Опорната скоба на крилото се обслужва отделно.
ЗАБЕЛЕЖКА: NVH елементите са прикрепени вътре в този панел, те не се сервират в новия панел. Ако е повреден, ще са необходими нови артикули.
Оттегляне
1. Във връзка с външния панел на А-колоната, замества:
- Капак на предната броня
- Качулка
- Преден калник
- Входна врата
- Табло за управление
- Предно стъкло
- Заглавие
2. За повече информация относно тази процедура за ремонт вижте: За повече информация вижте главата: Каросерия и рама (501-26 Ремонти на каросерията - Специална информация за превозното средство и проверки на толерантност, описание и работа) / Стандартни техники, използвани в сервизите (100-00 Общи сведения, описание и принцип на действие).
3. Свалете капака.
4. Свалете предния калник.
5. Свалете предната врата. За повече информация вижте глава: Предна врата (501-03 Заключващи се компоненти на каросерията, Демонтаж и монтаж).
6. Отстранете тапицерията на тавана. За повече информация вижте главата: Горна облицовка - Превозното средство не включва: Накланящ се люк (501-05 Вътрешна облицовка, Демонтаж и монтаж) / Горна облицовка - Автомобилът е оборудван с: Накланящ се люк (501-05 Облицовка, Демонтаж и монтаж) .
7. Свалете арматурното табло. За повече информация вижте глава: Контролен панел - 2.2L Duratorq - Td4 (501-12 Арматурно табло и конзола, Демонтаж и монтаж).
8. Свалете предното стъкло. За повече информация вижте глава: Предно стъкло (501-11 Стъкло, рамки и механизми, Демонтаж и монтаж).
9. Отстранете горните и долните панти на вратата от стелажа, развийте 4 болта.
10. Отстранете вътрешната облицовка на долния облицовъчен панел.
11. Отстранете модула на въздушната възглавница за страничната завеса. За повече информация вижте глава: Модул на страничната въздушна възглавница като завеса (501-20B Вторична предпазна система, Демонтаж и монтаж).
12. Отстранете предното колело заедно с гумата. За повече информация вижте глава: Колело и гума (204-04 Джанти и гуми, Демонтаж и монтаж).
13. Отстранете външния профил на долния тапицерски панел.
14. Разхлабете и оставете настрана частта от предния килим.
15. Отстранете задната част на килима.
16. Отстранете корниза на покрива, предната и задната част.
17. Разхлабете и оставете настрани кабелните снопове, които минават от вътрешната страна на А-колоната и от вътрешната страна на долния облицовъчен панел.
18. Разхлабете и поставете настрана изолационния материал върху вътрешната преграда.
19. Отстранете опорната скоба на крилото:
- Фрезова 3 точкови заварки. Ако закопчалката не се използва повторно, горната точка на заваряване не е необходимо да се премахва.
- Отделете стойката от "А" колоната.
- Запазете стойката, ако ще се използва повторно, ако не, изхвърлете я.
20. Отрежете стария панел в показаните точки, като използвате новия панел като водач, като се уверите, че новият панел ще припокрие панела, останал върху автомобила.
21. Фрезовайте заваръчните точки.
22. Разделете връзките и отстранете стария панел, откачете и NVH елемента.
Инсталиране
1. Прикрепете новия панел, подравнете го и го заключете на място, припокривайки стария панел, останал върху автомобила. Разрежете новите и старите панели в точките, където трябва да се направят челните съединения MIG.
2. Отстранете новия панел и остатъците от стария.
3. Подгответе свързващите повърхности на старите и новите панели.
4. Изрежете дупки в новата плоча за спояване на MIG.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отворите за MIG спояване трябва да бъдат направени според интервалите, показани на илюстрацията. Когато това не е възможно поради вдлъбнатини в панела, дупката трябва да се направи на мястото на оригиналната точкова заварка.
5. Прикрепете новия панел и го заключете на място. Проверете съгласуването, ако е правилно, преминете към следващата стъпка, ако не, коригирайте и проверете отново, преди да продължите към следващата стъпка.
6. Отстранете новия панел.
7. Нанесете лепило върху показаните области.
8. Ако е необходимо, сменете NVH елемента.
9. Нанесете уплътнително лепило върху NVH елемента.
10. Прикрепете новия панел и го заключете на място.
11. Завържете челните фуги.
12. Извършете MIG спояване.
13. Почистете заваръчните шевове.
14. MIG челна заварка.
15. Инсталирайте опорната скоба на крилото, като използвате крилото за подравняване.
16. Почистете всички заварки.
17. Обърнете процедурата за премахване, за да инсталирате подходящите панели и механика.
Коментари към тази статия