Извършване на каросерийни ремонти (Freelander 2)

Челно съединение

ЗАБЕЛЕЖКА: Разделителните срезове за подмяна на секциите трябва да бъдат възможно най-къси. Рязането може да се извърши само по линиите на срязване, показани в диаграмите за ремонт.

Забранено е да се правят разрези в близост до армировка или по определени линии на сгъване.

Подгответе останали части по колата и нови части

Променете съседната повърхност на всички вдлъбнати части на каросерията, които трябва да останат върху превозното средство, като използвате чук и свързващ инструмент (гарантира, че формата на "стария" елемент съответства на новия елемент). Отстранете с помощта на ъглошлайф, точкови или други заварки.
Изрежете новите части, за да ги оформите.
Ако е необходимо, пробийте или пробийте дупки за MIG заваряване.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не използвайте заваръчна горелка, за да премахнете остатъците от боя (топлината може да изкриви метала).
От двете страни шлайфайте всички свързващи фланци до гол метал. Не използвайте ъглошлайф за тази цел (това може да отслаби метала и да повреди цинковия слой). Необходими инструменти: въртяща се телена четка, лентов шлайф или пластмасов диск.
Нанесете достатъчно количество грунд за заваряване върху повърхностите, които ще бъдат заварени.
Грундът трябва да се смеси добре преди употреба.

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато използвате аерозоли, внимавайте да не замърсите съседни зони.

Инсталиране на нов елемент

Уверете се, че новият елемент отговаря точно на предписаните размери. Свързано оборудване:

Шлинг за обличане.
Универсална измервателна система.
Стапел.
Измерете с линийка или ролетка.
Компаси.
Вижте ръководствата за ремонт на конкретния модел за размерите на рамката.

ЗАБЕЛЕЖКА: Всички прикрепени части на каросерията, които изискват прецизно подравняване и монтаж, като брони, уплътнения, фарове, задни светлини и модули за заключване, трябва да бъдат монтирани на този етап. Небрежната работа може да доведе до течове на вода, проникване на шум от вятър и значително количество допълнителна работа.

Уверете се, че краищата са подравнени със съседните елементи и проверете за правилни празнини (сравнете лявата и дясната страна). Уверете се, че формата на колата е запазена.

Закрепване на нов елемент

ЗАБЕЛЕЖКА: Допълнителната работа може да бъде значително намалена, ако операциите по подравняване и заваряване на прихващане се извършват внимателно.

В зависимост от наличността са налични следните методи за фиксиране:

Комплект клещи за кримпване.
Комплект винтови скоби.
Самонарезни винтове.
Закрепващи шевове.

Използвайте перфоратор или отвертка, за да се уверите, че ръбовете на профилите са подредени, когато сменяте на секции. След това ръбът се заварява, за да се гарантира, че е в правилната позиция.

Комбиниране и правене на заваръчен шев

Поз.	номер на резервна част	Име
1	-	Места на заваръчни шевове
2	-	С помощта на отвертка подравнете позицията

По-дългите фуги обикновено се заваряват, за да се предотврати изкривяването на панела. Важно е да извършвате залепващи заварки в правилната последователност (вижте диаграмата). Заварете новия елемент, като следвате инструкциите в ръководството за ремонт.