Капачката за пълнене е с електрическо управление и се заключва и отключва чрез задвижващ механизъм и пластмасов щифт. Задвижващият механизъм е разположен зад тялото на капака на гърловината и управлява щифта за зацепване и освобождаване на втулката на рамото на опорната скоба на капака на пълнителя.
Задвижващият механизъм на капачката за пълнене е здраво свързан към CJB и се управлява от системата за централно заключване на автомобила. CJB обръща полярността на връзката към + захранване и към маса на задвижващия механизъм, позволявайки на щифта да се движи в двете посоки за заключване и отключване. Когато е отключена, капачката на резервоара за гориво се отваря ръчно, за да се получи достъп до капачката на резервоара за гориво.
Коментари към тази статия