Демонтаж
1. Отстранете 3-те болта, закрепващи скобата на долната напречна греда към съда, и свалете скобата.
2. Завъртете горния болт на закрепването на рамото на разпределителната кутия към блока на цилиндрите.
3. Извийте 5 болта за закрепване на рамото към разпределителната кутия.
4. Извийте 3 болта за закрепване на рамото на разпределителната кутия към палета и отстранете рамото.
5. Освободете маркуча за вентилация на трансферната кутия от скобата на корпуса на измервателната пръчка.
6. Разхлабете скобата и откачете маркучите на охладителната система от трансферната кутия.
7. Отстранете 4 болта за закрепване на разпределителната кутия към трансмисията и отстранете разпределителната кутия.
8. Изключете конектора от стартера.
9. Завъртете болта за закрепване на напречната греда към лявата опора на двигателя.
10. Отвийте 2 гайки с болтове за закрепване на стартера към трансмисията, свалете стартера, свалете напречната греда и задния капак.
11. Отстранете 2 болта за закрепване на палета на двигателя към трансмисията.
12. Маркирайте как е монтирана плоската шайба и развийте гайката M6 с болта, закрепващ предния капак към скоростната кутия.
13. Отстранете горната предна гайка с болт за закрепване на трансмисията към двигателя.
14. Отстранете 2 предни гайки с болтове за закрепване на трансмисията към двигателя, свалете предния капак.
15. Отбележете позицията на "масата" на гумата на двигателя и развийте 2-та горни болта, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
16. С помощта на партньор извадете скоростната кутия от двигателя.
17. Монтирайте ограничителя на маховика LRT-12-190 на двигателя и го закрепете с болта.
18. Постепенно разхлабете и отстранете 6-те болта, закрепващи капака на съединителя към маховика.
19. Свалете капака на съединителя и задвижвания диск.
20. Отстранете и изхвърлете 6 болта на маховика към коляновия вал.
21. Отстранете ограничителя на маховика LRT-12-190.
22. Като използвате отвертка с плоска жилка и без остри грапавини, отстранете задното маслено уплътнение от цилиндровия блок и изхвърлете масленото уплътнение. Не повреждайте уплътнителната повърхност на шийката на коляновия вал.
Инсталиране
1. Отстранете всички следи от масло и уплътнител от цилиндровия блок, от гнездото на масленото уплътнение и от повърхността на шийката на коляновия вал.
2. Нанесете непрекъснато парче уплътнител STC 50550 с дебелина 1,5 mm върху новото маслено уплътнение, както е показано.
3. Монтирайте незабавно масленото уплътнение на цилиндровия блок.
ВНИМАНИЕ: Уплътненията трябва да се монтират сухи.
4. Монтирайте дорника LRT-12-136 върху коляновия вал, закрепете дорника с три болта.
5. Постепенно затегнете болтовете за кримпване на уплътнението LRT-12-136, докато уплътнението застане на място и оставете гофрирането в това положение за 1 минута.
6. Отстранете дорника LRT-12-136.
ВНИМАНИЕ: Изчакайте 30 минути за втвърдяване на уплътнителя, преди да напълните двигателя с масло или да завъртите коляновия вал.
7. С помощта на стария монтажен болт на задвижващата плоча, в който са направени два разреза под ъгъл от 45 °, почистете резбовите гнезда във фланеца на коляновия вал от остатъците от фиксатора на резбата.
8. Избършете маховика и свързващата повърхност на коляновия вал.
9. Монтирайте маховика на коляновия вал.
10. Монтирайте ограничителя на маховика LRT-12-190 към двигателя и го закрепете с болт.
11. Завийте нови болтове за закрепване на маховика към коляновия вал и ги затегнете напречно с момент от 80 нанометра.
12. Поставете задвижваната плоча върху притискащата плоча с надписа "ОТ СТРАНАТА НА МАХОВИЯ" към маховика.
13. Поставете задвижваната плоча върху притискащата плоча и поставете центриращия дорник, LRT-12-151.
14. Завийте 6 болта за закрепване на корпуса на съединителя към маховика, затегнете болтовете така, че управляваният диск да остане в централната позиция. Извадете центриращия дорник LRT-12-151 от корпуса на съединителя.
15. Постепенно, напречно, затегнете болтовете с въртящ момент от 25 Nm.
16. Отстранете ограничителя на маховика LRT-12-190.
17. Избършете контактните повърхности на двигателя и скоростната кутия, щифтовете и техните гнезда.
18. С помощта на партньор монтирайте скоростната кутия на двигателя, като обърнете внимание на чифтосването със съединителя и щифтовете.
19. Монтирайте щангата на мястото й, завийте двата горни болта, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
20. Поставете предния капак, завийте болтовете и затегнете гайките.
21. Затегнете горните болтове и предните гайки и болтове до 80 Nm. Затегнете болтовете, закрепващи скоростната кутия към палета, до 45 Nm.
22. Поставете плоска шайба върху болта M6, завийте болта, поставете гайката и затегнете до 9 Nm.
23. С помощта на партньор монтирайте раздатъчната кутия на скоростната кутия, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 90 Nm.
24. Монтирайте скобата на трансферната кутия и на палета, завийте болтовете на скобата към трансферната кутия и ги затегнете с въртящ момент от 50 Nm, а болтовете на скобата към палета с въртящ момент от 45 Nm .
25. Завийте горния болт на скобата на трансферната кутия към цилиндровия блок и го затегнете до 45 Nm.
26. Монтирайте долната скоба на напречната греда върху палета, завийте болтовете и ги затегнете до 100 Nm.
27. Свържете маркучите на охладителната система към трансферната кутия и ги закрепете със скоба.
28. Прикрепете маркуча за обезвъздушаване на трансферната кутия към скобата на корпуса на щеката за измерване на маслото.
29. Почистете контактните повърхности на стартера и скоростната кутия.
30. Поставете задния капак на цилиндровия блок.
31. Монтирайте стартера и долния болт и гайка, но не ги затягайте на този етап.
32. Установете долната напречна греда на двигателя, завийте болта за закрепване на напречната греда към лявата опора на двигателя, но не го затягайте.
33. Поставете горния монтажен болт на стартера с гайка.
34. Затегнете монтажните болтове и гайки на стартера до 80 Nm.
35. Свържете съединителя към прибиращото устройство на стартера.
36. Добавете масло към двигателя.
ОБСЛУЖВАНЕ, ПОДДРЪЖКА, Двигателно масло и маслен филтър - К1.8.
Коментари към тази статия