Дроселна тръба: Америка (Freelander 1)

Демонтаж

1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.

2. Отстранете шумоизолиращия корпус на двигателя.

ДВИГАТЕЛ KV6 - K МОДИФИКАЦИЯ, Разпределителни валове на цилиндровата глава отляво, Шумоизолиращ капак на двигателя.

3. Изключете конектора от сензора за масов въздушен поток.

4. Изключете конектора от сензора за температура на входящия въздух.

5. Разхлабете скобата и изключете вакуумния усилвател от входния маркуч.



6. Изключете маркуча за вентилация на картера от маркуча за всмукване на въздух.

7. Откачете тръбата за подаване на въздух към дюзите от маркуча за подаване на въздух.



8. Разкачете конектора от тялото на дросела.


9. Разхлабете скобата и отстранете маркуча за входящ въздух със сензора за масов въздушен поток.



10. Отвийте 4 винта за закрепване на разклонителната тръба на дросела.

11. Свалете тялото на дросела и изхвърлете уплътнението.

Инсталиране

1. Избършете тялото на дросела и съединителната повърхност.

2. Установете дроселната тръба и затегнете закрепващите болтове. Момент на затягане 7 Nm.

3. Свържете конектора към тялото на дросела.

4. Поставете маркуча за подаване на въздух и го закрепете със скоби.

5. Свържете маркуча за вентилация на картера.

6. Свържете маркуча за подаване на въздух към дюзите.

7. Прикрепете вакуумния усилвател и го закрепете със скоба.

8. Свържете конектора към сензора за температура на входящия въздух.

9. Свържете конектора към сензора за масов поток.

10. Сменете шумоизолиращия капак на двигателя.

ДВИГАТЕЛ KV6 - K МОДИФИКАЦИЯ, Разпределителни валове на цилиндровата глава отляво, Шумоизолиращ капак на двигателя.

11. Прикрепете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.