Измерване на налягането в системата за подаване на гориво: Америка (Freelander 1)

Демонтаж

1. Отстранете акустичния капак.

ДВИГАТЕЛ KV6 - K МОДИФИКАЦИЯ, Разпределителни валове на цилиндровата глава отляво, Шумоизолиращ капак на двигателя.

2. Поставете напоена с гориво кърпа под горивната шина.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Горивните пари са силно запалими и в затворено помещение също са токсични и експлозивни. При работа с гориво е необходимо да имате под ръка пенен, въглероден диоксид (CO₂), газов или прахов пожарогасител.

3. Преди май 2003 г.: Отстранете гайката и болта, които фиксират намотката, и преместете намотката настрани.



4. Свържете адаптер LRT-19-006 към манометър LRT-19-004.

5. Отстранете предпазната капачка от клапана на Schrader.

6. Прикрепете манометър към клапана на Schrader на горивната шина.

7. Стартирайте двигателя. В режим на празен ход налягане \u003d 3,4 бара. Ако налягането е по-ниско от указаното, трябва да се провери следното, по реда на изброяване: маркучи за гориво, филтър, регулатор на налягането на горивото, горивна помпа.

Инсталиране

1. Спрете двигателя.

2. Изключете манометъра LRT-19-006 и адаптера LRT-19-004 от горивната шина.


3. Преди май 2003 г.: Затегнете болта и гайката, за да закрепите бобината.

4. Поставете отново акустичния капак.

ДВИГАТЕЛ KV6 - K МОДИФИКАЦИЯ, Разпределителни валове на цилиндровата глава отляво, Шумоизолиращ капак на двигателя.