Актуатор за круиз контрол: с изключение на Америка (Freelander 1)

Демонтаж

1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.

2. Отстранете шумоизолиращия корпус на двигателя.

ДВИГАТЕЛ KV6 - K МОДИФИКАЦИЯ, Разпределителни валове на цилиндровата глава отляво, Шумоизолиращ капак на двигателя.

3. Откачете вакуумния маркуч от задвижващия механизъм.

4. Завъртете гайката на закрепване на изпълнителното устройство към рамото на закрепването.

5. Изключете пръта на устройството от сектора на задвижването на дросела и извадете задвижващия механизъм.

Инсталиране

1. Свържете задвижващия прът към сектора на задвижването на дросела.

2. Инсталирайте задвижващия механизъм върху скобата и го закрепете с гайката.

3. Свържете вакуумния маркуч към задвижващия механизъм.

4. Проверете хлабината между тягата и държача: при напълно освободен лост тягата едва ли трябва да се задържа в държача.

5. Разхлабете държача, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка, премахнете празнината, след което завъртете държача по часовниковата стрелка на половин оборот. Проверете дали връзката едва се държи, след това завъртете държача още една четвърт оборот, докато се заключи на място.


6. Сменете звукоизолиращия капак на двигателя.

ДВИГАТЕЛ KV6 - K МОДИФИКАЦИЯ, Разпределителни валове на цилиндровата глава отляво, Шумоизолиращ капак на двигателя.

7. Поставете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.