Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Отстранете съединителя на десния кислороден сензор от скобата на охлаждащата тръба и разкачете съединителя.
3. Извийте болта за закрепване на горната дясна напречна греда на двигателя към горната скоба.
4. Разхлабете болта, закрепващ горната дясна напречна греда на двигателя към тялото и преместете напречната греда настрани от горната конзола.
5. Повдигнете автомобила на асансьор.
6. Отстранете долната защита на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
7. Отстранете приемната тръба на системата за освобождаване.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: МОД. К, движи се. V6, РЕМОНТ, Downpipe: с изключение на северноамериканския пазар.
8. Развийте болта за закрепване на долната напречна греда към рамото на палета.
9. Разхлабете болта, закрепващ долната напречна греда на двигателя към подрамката, преместете напречната греда далеч от скобата на палета.
10. Освободете кабела на избор на трансфери от закрепване върху тялото.
11. Свалете 2-те монтажни болта на топлинния щит на раздатъчната кутия към скобата на долната напречна греда на двигателя.
12. Завъртете гайката за закрепване на топлозащитния екран към кутията на вала на задвижването на задния мост.
13. Завъртете гайката за закрепване на топлозащитния екран към кутията на разпределителната кутия.
14. Отвийте 4 гайки за закрепване на десния краен колектор към главата на цилиндрите.
15. Свалете изпускателния колектор и изхвърлете уплътненията му.
Инсталиране
1. Избършете изпускателния колектор и съединителната повърхност на главата на цилиндъра.
2. След като поставите ново уплътнение, монтирайте изпускателния колектор, поставете гайките и ги затегнете до 45 Nm.
3. Монтирайте топлинния щит на трансферната кутия.
4. Завийте гайката, закрепваща топлинния щит към корпуса на трансферната кутия, и я затегнете до 45 Nm.
5. Завийте гайката, закрепваща топлинния щит към корпуса на задвижващата предавка на трансферната кутия, и я затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
6. Завийте 2 болта, закрепващи топлинния щит към скобата на долната напречна греда на двигателя, и ги затегнете с въртящ момент от 9 Nm.
7. Фиксирайте кабел за избор на трансфери върху тялото.
8. Монтирайте долната напречна греда върху скобата на палета, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 100 Nm.
9. Затегнете болта, закрепващ долната напречна греда към подрамката до 100 Nm.
10. Инсталирайте приемната тръба на системата за освобождаване.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: МОД. К, движи се. V6, РЕМОНТ, Downpipe: с изключение на северноамериканския пазар.
11. Поставете отново долния предпазител на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
12. Спуснете повдигача на колата.
13. Свържете съединителя на десния кислороден сензор, фиксирайте съединителя върху конзолата на тръбата на охладителната система.
14. Монтирайте горната дясна напречна греда върху конзолата, завийте болта и го затегнете до 100 Nm.
15. Затегнете болта, закрепващ горната напречна греда към тялото до 100 Nm.
16. Прикрепете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
Коментари към тази статия