Уплътнение на ляв изпускателен колектор: с изключение на Америка (Freelander 1)

Демонтаж

1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.

2. Отстранете шумоизолиращия корпус на двигателя.

ДВИГАТЕЛ KV6 - K МОДИФИКАЦИЯ, Разпределителни валове на цилиндровата глава отляво, Шумоизолиращ капак на двигателя.

3. Освободете конектора на кислородния сензор от скобата на левия капак на клапана, изключете конектора.

4. Повдигнете колата на асансьор.

5. Отстранете долната защита на двигателя.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.

6. Отвийте 2 гайки за закрепване на приемната тръба към фланеца на крайния колектор.

7. Спуснете повдигача на колата.

8. Освободете снопа на кислородния сензор от скобата на цилиндровия блок. Отстранете 4-те гайки, закрепващи изпускателния колектор към главата на цилиндъра, отстранете колектора и изхвърлете уплътнението.

Инсталиране

1. Избършете изпускателния колектор и съединителната повърхност на главата на цилиндъра.

2. Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор върху главата на цилиндъра.

3. Монтирайте изпускателния колектор върху главата на цилиндъра, поставете гайките и ги затегнете до 45 Nm.

4. Повдигнете колата на асансьор.

5. Подравнете фланците на левия изпускателен колектор и изпускателната тръба, поставете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 50 Nm.

6. Прикрепете снопа на кислородния сензор към скобата на цилиндровия блок.

7. Поставете отново долния предпазител на двигателя.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.

8. Спуснете повдигача на колата.

9. Свържете конектора на кислородния сензор и го закрепете към скобата.

10. Сменете шумоизолиращия капак на двигателя.