Уплътнения на изпускателния колектор (Freelander 1)

Демонтаж

1. Отстранете долната защита на двигателя.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.

2. Свалете топлинния щит на изпускателния колектор.

КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: МОД. К, обем 1.8, РЕМОНТ, Топлозащита на изпускателен колектор: автомобили с климатик.

3. Отстранете 2 гайки за закрепване на фланеца на тръбата към входящия колектор и отстранете тръбата.

4. Отстранете и изхвърлете уплътнението на фланеца.

5. Освободете снопа на кислородния сензор от скобата на цилиндровия блок.

6. Разхлабете и разкачете конектора на кислородния сензор.

7. Извийте болта за закрепване на рамото на генератора. Преместете скобата далеч от генератора и свалете скобата.

8. Извийте фиби на рамото на генератора.

9. В последователността, показана на фигурата, развийте 5-те гайки, закрепващи изпускателния колектор към главата на цилиндъра.

10. Свалете изпускателния колектор и изхвърлете уплътненията му.

Инсталиране

1. Избършете изпускателния колектор и съединителната повърхност на главата на цилиндъра.

2. Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор върху главата на цилиндъра.

3. Инсталирайте изпускателния колектор, поставете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 45 Nm в последователността, показана на фигурата.

4. Завийте фиби на рамото на генератора.

5. Инсталирайте конзолата на генератора.

6. Завийте болта за закрепване на рамото на генератора и го затегнете с момент от 25 Nm.

7. Прикрепете снопа на кислородния сензор към скобата на цилиндровия блок.

8. Свържете съединителя на кислородния сензор.

9. Избършете изпускателната тръба и фланците на изпускателния колектор.

10. След като поставите ново уплътнение, свържете изпускателната тръба към изпускателния колектор, поставете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 60 Nm.

11. Монтирайте топлинния щит на изпускателния колектор.