Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Източете маслото от двигателя и извадете филтърния елемент от корпуса на масления филтър.
ОБСЛУЖВАНЕ, ПОДДРЪЖКА, Двигателно масло и маслен филтър - Td4.
3. Свалете предното дясно колело.
4. Развийте 3 болта и свалете десния калник.
5. Завъртете болта на закрепване на корпуса на масломерната пръчка към корпуса на масления филтър.
6. Отстранете тръбата на измервателната пръчка и изхвърлете О-пръстена.
7. Модели с климатична система: Отстранете двата болта и отстранете обтегача на ремъка на компресора.
8. Извийте три болта за закрепване на тръбата на охладителната система към палета и към блока на цилиндрите.
9. Модели с климатична система: Отстранете монтажните болтове на компресора, преместете го настрани и го закрепете.
10. Модели с климатик: Отстранете трите болта и отстранете скобата на A/C компресора.
11. Разхлабете болта, закрепващ долната напречна греда на стойката на двигателя към подрамката.
12. Отстранете болта за закрепване на долната напречна греда към рамото на палета.
13. Отстранете пет болта и отстранете рамото на напречната греда.
14. Отстранете 3 болта за закрепване на палета на двигателя към трансмисията.
15. Завийте 19 болта и отстранете палета. Изхвърлете уплътнението.
Инсталиране
1. Избършете ваничката за отцеждане и съединителната повърхност.
2. Нанесете капка уплътнител (част номер STC 50550) на местата, показани на илюстрацията.
3. Поставете ново уплътнение върху палета, поставете палета на мястото му, завийте монтажните болтове, но не ги затягайте.
4. Завийте болтовете за закрепване на палета към трансмисията, леко ги затегнете и отслабете отново. С тази техника задният фланец на палета ще заеме правилната позиция по отношение на скоростната кутия.
5. Равномерно затегнете болтовете M8 до въртящ момент от 28 Nm и болтовете M6 (достъп през корпуса на скоростната кутия) до въртящ момент от 10 Nm.
6. Затегнете болтовете за закрепване на палета към трансмисията. Момент на затягане 85 Nm.
7. Монтирайте долната скоба на напречната греда и затегнете равномерно монтажните болтове. Затегнете болтовете M12 до 50 Nm и болтовете M10 до 45 Nm.
8. Затегнете болтовете на напречната греда на монтажа на двигателя. Момент на затягане 100 Nm.
9. Модели с климатична система: Монтирайте скобата на компресора и затегнете болтовете до 25 Nm.
10. Модели с климатична система: Монтирайте компресора и затегнете болтовете до 25 Nm.
11. Монтирайте разпределителната тръба на охладителната система върху палета, завийте болтовете и ги затегнете. Момент на затягане 10 Nm.
12. Модели с A/C система: Инсталирайте обтегача на ремъка на компресора, завийте монтажните му болтове, но не ги затягайте все още.
13. Модели с климатична система: Опънете задвижващия ремък на компресора.
КЛИМАТИЧНА СИСТЕМА, Ремък на компресора на климатика - за моделите с двигател Td4, Ремък на компресора на климатика - за моделите с двигател Td4.
14. Монтирайте корпуса на пръчката за измерване на маслото, като поставите върху него нов уплътнителен пръстен. Затегнете болтовете. Момент на затягане 10 Nm.
15. Поставете отново калника и затегнете монтажните болтове до 10 Nm.
16. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.
17. Поставете нов филтърен елемент на системата за смазване и напълнете двигателя с масло.
ОБСЛУЖВАНЕ, ПОДДРЪЖКА, Двигателно масло и маслен филтър - Td4.
18. Прикрепете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
Коментари към тази статия