Демонтаж
1. Отстранете уплътнението на капака на синхронизацията.
ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Гарнитура на капака на ангренажната кутия.
2. Извадете задния сальник на коляновия вал.
ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Смяна на заден семеринг на колянов вал.
3. Свалете биелните лагери.
ДВИГАТЕЛ - Td4, Бутална група, Смяна на биелни лагери.
4. За да измерите хлабината на коляновия вал, поставете индикатора за циферблата, както е показано на фигурата, преместете коляновия вал назад и задайте "нула" на индикатора. Преместете коляновия вал в обратна посока и вземете показанията на индикатора.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигател - Дизел Td4.
5. Отстранете 10-те болта, закрепващи главните капаци към цилиндровия блок, и ги запазете за по-късна употреба.
6. Внимателно отстранете главните капачки, като не забравяте, че капачката № 4 има разширена вложка. Поставете главните капаци в реда, в който са били монтирани на двигателя.
7. Отстранете коляновия вал от цилиндровия блок.
8. Извадете свободните листове от блока на цилиндрите и радикалните капаци и ги използвайте.
9. Избършете коляновия вал, издухайте добре всички маслени канали.
10. Избършете главните капаци и облицовките на леглото в цилиндровия блок, изсушете гнездата на главните болтове със сешоар.
11. Избършете старите главни болтове и леко смажете резбите им.
12. Размерната група на главната цапфа може да бъде разпозната по цветната маркировка на предната противотежест, ако тази маркировка е видима. Ако марката не може да бъде намерена, измерете диаметъра на главните шейни.
13. Измерете диаметъра на всяка основна шийка в четири посоки под ъгъл 90, запишете резултатите от измерването, определете овалността на шийките. Сравнете резултатите от измерването със спецификациите.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигател - Дизел Td4.
14. Ако овалността на шийките на номиналния или 1-ви ремонтен размер е по-висока от допустимата стойност, тогава те могат да бъдат шлифовани до следващия ремонтен размер.
15. Ако овалността на шийките е в приемливи граници, но диаметърът, дължащ се на естествено износване, е по-малък от посочения от цветния код, тогава при измерване на празнината с помощта на деформируем габарит трябва да се монтират вложки с повишена дебелина блока и в капаците (в рамките на един ремонтен размер).
16. Монтирайте облицовки с избраната дебелина в блока и в капаците, като не забравяте, че в капака № 4 трябва да има облицовка с ограничителен фланец.
ЗАБЕЛЕЖКА: В цилиндровия блок трябва да се монтират само втулки, маркирани с жълт знак. Просветът на маслото се регулира чрез подмяна на облицовките в главните капаци. Игнорирайте цветните маркировки по стените на цилиндровия блок.
17. Поставете колянов вал в блока на цилиндрите.
18. Проверете цветните маркировки на противотежестите на коляновия вал, както е показано.
19. Поставете облицовки с маркировки от същия цвят в основните капаци (маркировките са разположени на ръба на облицовките), като не забравяте, че вложката с постоянен фланец е монтирана в капака № 4.
20. Поставете лента от деформируем калибър ("Plastigage") върху основната шийка.
21. Поставете главните капачки и старите главни болтове. Затегнете главните болтове диагонално
20 Nm, след което ги затегнете на 70°. Проверете отново крайната хлабина на коляновия вал.
ВНИМАНИЕ: Когато измервате хлабината с деформируем манометър, не завъртайте коляновия вал.
22. Последователно разхлабвайте и отстранявайте основните болтове, отстранете основните капачки и лагерите.
23. С помощта на специална линийка измерете ширината на калибриращата лента и използвайте тази стойност, за да определите размера на хлабината на всяка основна шийка.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигател - Дизел Td4.
24. Ако стойностите не отговарят на спецификациите, тогава трябва да изберете друга вложка (и) от групата с размери и да повторите измерването на празнината.
25. Отстранете коляновия вал и отстранете всички следи от калибриращи ленти от главните шийки, като използвате чисто двигателно масло и кърпа.
26. Инсталирайте одобрени облицовки в главните капаци.
27. Смажете основните шейни и одобрените основни лагери с чисто двигателно масло.
28. Инсталирайте главните капачки и старите главни болтове.
29. Затегнете болтовете с въртящ момент от 20 Nm и след това ги затегнете на 70°.
30. Инсталирайте циферблатен индикатор в края на върха на коляновия вал, плъзнете коляновия вал назад и задайте "нула" на индикатора.
31. Преместете коляновия вал напред и прочетете индикатора.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигател - Дизел Td4.
32. Ако крайната хлабина не е в рамките на спецификациите, изберете упорна подложка с различна дебелина на разширението, но със същия цветен код. Вложките се предлагат с три дебелини на фланеца.
33. Инсталирайте избраните облицовки както в блока, така и в основния капак.
34. Поставете главните капачки и старите главни болтове. Затегнете главните болтове диагонално
20 Nm, след което ги затегнете на 70°. Проверете отново крайната хлабина на коляновия вал.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигател - Дизел Td4.
35. Ако стойността на аксиалната хлабина е в приемливи граници, тогава: Последователно разхлабвайте и обръщайте главните болтове. Изхвърлете болтовете.
Инсталиране
1. Леко смажете резбите на новите главни болтове с двигателно масло и ги завийте в цилиндровия блок.
2. Затегнете главните болтове диагонално до 20 Nm, след което ги затегнете на 70°.
3. Монтирайте биелни лагери.
ДВИГАТЕЛ - Td4, Бутална група, Смяна на биелни лагери.
4. Поставете уплътнението на капака на синхронизацията.
ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Гарнитура на капака на ангренажната кутия.
5. Установете задния епиплон на коляновия вал.
ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Смяна на заден семеринг на колянов вал.
Коментари към тази статия