Вграден капак на разпределителния вал: уплътнение (Freelander 1)

Вграден капак на разпределителния вал: уплътняване и подмяна на семеринги.

Демонтаж

1. Отстранете задния капак на ангренажния ремък.

ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, семеринг на разпределителен вал преден ауспух, заден капак ангренажен ремък.

2. Отстранете капака на клапана на главата на цилиндъра.

ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден изпускател, Гарнитура на капака на клапаните.

3. Освободете съединителя на кабелния сноп на сензора за положение на разпределителния вал от скобата и разкачете съединителя.

4. Отстранете 2 болта за закрепване на капака на епиплона към главата на цилиндрите и отстранете капака настрани.

5. Отстранете 2 болта за закрепване на капака на епиплона към главата на цилиндрите и свалете капака.

6. Постепенно, в последователността, показана на фигурата, разхлабете 26-те монтажни болта, така че пружините на клапаните да бъдат напълно разтоварени.

7. Отстранете капака на разпределителния вал.

8. Маркирайте валовете, така че да могат да бъдат монтирани отново.

9. Отстранете двата разпределителни вала.

10. Отстранете уплътненията и ги изхвърлете.

Инсталиране

1. Избършете разпределителните валове.

2. Почистете свързващите повърхности на вградения капак на разпределителния вал и главата на цилиндъра.

3. Издухайте гнездата на болтовете на капака и избършете щифтовете на дюбела.

4. Продухайте маслените канали и смажете шийките на разпределителния вал.

5. Поставете разпределителните валове и завъртете така, че фиксиращият щифт на входящото зъбно колело да е на 4 часа, а изпускателната гърбица да е на 8 часа.

6. Нанесете непрекъсната, тънка топка STC 4600 Sealant на местата, показани на илюстрацията. Разнесете уплътнителя на тънък слой върху повърхността с ролкова маламашка.

ВНИМАНИЕ: Уплътнителният слой не трябва да е близо до каналите и жлебовете на системата за смазване. За да предотвратите попадането на мръсотия върху уплътнителните повърхности, монтирайте капака на разпределителния вал веднага след нанасяне на уплътнителя.

7. Поставете капака на разпределителния вал и постепенно, в последователността, показана на фигурата, затегнете болтовете с въртящ момент от 10 Nm.

8. Избършете гнездата на салника и уплътнителните повърхности на разпределителните валове.

9. Като имате предвид, че предните маслени уплътнения са черни, а задните маслени уплътнения са червени, монтирайте нови маслени уплътнения, като използвате LRT-12-203 и LRT-12-148A.

ВНИМАНИЕ: Уплътненията трябва да се монтират сухи. Не използвайте беседка LRT-12-148.

10. Избършете капаците на жлезите и свързващите повърхности.

11. Поставете капака на задния епиплон на крайния разпределителен вал, завийте болтовете и ги затегнете с момент от 25 нанометра.

12. Поставете капака на задния епиплон на входящия разпределителен вал, завийте болтовете и ги затегнете с момент от 6 нанометра.

13. Прикрепете конектора на сензора за положение на разпределителния вал и го закрепете към скобата.

14. Монтирайте капака на клапана.